Bomboane prin bombardarea avioanelor ju-88 și he-111 ~ toate pentru avioanele de atac IL-2 ~

Cum să folosiți viziunea bombelor asupra bombardierelor?

Există două modalități de a bomba din orizont:

1. Bomba coboară automat.

Este foarte simplu. În primul rând, trebuie să gestionați butoanele din control pentru a controla vederea bombei. Ridicați și coborâți vederea, măriți și micșorați înălțimea și măriți și micșorați viteza. În versiunea 4.10 a adăugat, de asemenea, o demolare a bombei, dar acest lucru este puțin mai târziu.







Pentru ținta a rămas la aproximativ 1,5 pătrat (15 km) a fost văzut în fața porții, dar planul de orizont întrerupător de circuit a început să se schimbe direcția de pe lateral. Trimmiruem cârmei pe țintă, în cazul în care abaterea este prea mare, îndepărtați bombardier cu orizont și volan sau pedale vizează încet la planul țintă. plan nivelat, a fost vizibilă în mod clar obiectivul vedere - unghi de vedere de 70 de grade -55 (altitudine unghi butonul de reglare) Atunci când unghiul altitudine va fi de 40 de grade includ bombe resetării automate. Privim cu atenție prin vedere. Cruciuliță nu ar trebui să alunece de gol, dar în cazul în care nu sa întâmplat, iar foarfecele au devenit târăsc de țintă, fără a opri resetarea automată mărește viteza de date în vederea bomba, nu aeronava în sine. Mărește-le până când firele de cruce "rămân" la țintă. Totul, apoi mașina de resetare va începe să funcționeze. Aproximativ la un unghi de înălțime de 33-29 grade, bombe sunt scăpate. Dacă totul se face corect, atunci bombe vor cădea exact la țintă. Această metodă prezintă dezavantaje. De exemplu, o încărcare de bombe de 8x250SC pe HE111-2 va fi resetată simultan.

A doua metodă este chiar mai simplă. Pentru resetarea manuală a bombardamentelor vor fi necesare tabele. Aici trebuie să mențineți cu strictețe viteza și înălțimea deasupra țintei și, de asemenea, trebuie să știți exact înălțimea țintei de deasupra nivelului mării.

Bălți Ne111-H6 2x1000SC

Avantajele resetării manuale - resetare separată!

Care este unghiul de demolare și cum să îl definiți?

Ne uităm la schiță și citim, citim și privim.

Bomboane prin bombardarea avioanelor ju-88 și he-111 ~ toate pentru avioanele de atac IL-2 ~






Avionul zboară în funcție de direcția axei sale, dar zborul său nu coincide întotdeauna cu adevăratul curs, motivul fiind mișcarea maselor de aer care nu au întotdeauna aceeași direcție cu avionul.

Pentru a determina calea unui avion, aviația are concepte precum:
vector al vitezei la sol. și vectorul de viteză a aerului.

Direcția de deplasare a unui avion în raport cu masele de aer se numește vectorul de viteză a aerului (direcția sa este determinată de cursul aeronavei).

Direcția mișcării aeronavei față de sol se numește vectorul vitezei la sol.

Dar unghiul dintre vectorul de viteză și vectorul de viteză a solului se numește unghiul de derivație (unghiul de deviație este calculat de la vectorul de viteză spre dreapta (plus) și spre stânga (negativ))

Care este unghiul de demolare, ne-am dat seama.

Acum să ne dăm seama cum să o definim fără a recurge la tabele și formule.

Vederea cu bombă ne va ajuta în acest sens.

Bomboane prin bombardarea avioanelor ju-88 și he-111 ~ toate pentru avioanele de atac IL-2 ~

Zbor, altitudine 3000, curs 90 о, vânt sud 3m / s.

În captura de ecran vom vedea țintă (aerodrom inamic), poate vântul ne suflă în partea dreaptă, avionul trage spre stânga (din stânga plecări cruciuliței).

Bomboane prin bombardarea avioanelor ju-88 și he-111 ~ toate pentru avioanele de atac IL-2 ~

Actiunile noastre: Desfasuram viziunea in directia demolarii, pana cand grilajul vederii este inghetat in loc, aceasta pozitie si va corespunde vectorului vitezei pamantului.

Bomboane prin bombardarea avioanelor ju-88 și he-111 ~ toate pentru avioanele de atac IL-2 ~

Acum, păstrând setarea unghiului de deviație, traversăm șurubul la ținta aleasă cu ajutorul cârmei (cârma)

Acum nu contează unde ne uităm nasul la avion, dar ceea ce este important este că vectorul vitezei liniei este îndreptat spre țintă.

Acum, porniți mașina și reglați înălțimea și viteza vizorului.

Bomboane prin bombardarea avioanelor ju-88 și he-111 ~ toate pentru avioanele de atac IL-2 ~

În joc, direcția vântului este "meteorologică" (indicată prin azimutul punctului de unde suflă vântul).

De asemenea, este necesar să se știe că la o înălțime unghiul de deviere va fi mai mare decât cel al solului.

Datele măsurătorilor forței eoliene sunt luate la o altitudine de 10 m de suprafața pământului, obținem aceste date înainte de plecare, dar trebuie să ținem seama de faptul că la o altitudine aceste citiri vor fi mai mari (a se vedea tabelul)







Trimiteți-le prietenilor: