Audi, dispozitive de blocare și alarma anti-furt, aud

1 - Cheia blocului unic cu iluminare din spate (includerea se face prin apăsarea simbolului BMW)
2 - Cheie de rezervă pentru depozitarea într-un loc sigur, cum ar fi un portofel. Această cheie nu este destinată utilizării permanente






3 - Cheia pentru ușile și blocarea aprinderii
Această cheie nu se încadrează în încuietoarele portbagajului și al torpedoului. Este convenabil atunci când închiriați o mașină, de exemplu, la o parcare într-un hotel

Comutatoare cu telecomandă

1 - Cheile de la o singură încuietoare cu transmițător pentru control radio de la distanță
2 - Cheie de rezervă pentru depozitarea într-un loc sigur, cum ar fi un portofel. Această cheie nu este destinată utilizării permanente
3 - Cheia pentru ușile și blocarea aprinderii
Această cheie nu se încadrează în încuietoarele portbagajului și al torpedoului. Este convenabil atunci când închiriați o mașină, de exemplu, la o parcare într-un hotel

Puteți să o primiți numai la service-ul BMW, care este obligat să verifice identitatea clientului, deoarece cheia este o parte integrantă a sistemului de siguranță al mașinii dvs.

Sistem electronic antifurt

Cheia ca instrument de securitate

Sistemul electronic anti-furt crește gradul de protecție al BMW-ului de furt. Acesta vă permite să porniți motorul doar cu ajutorul tastelor din mașină. La cererea dvs., schemele electronice ale tastelor individuale pot fi blocate la service-ul BMW (de exemplu, cu pierderi). Motorul nu poate fi pornit cu o cheie blocată.

Un circuit electronic este integrat în cheie. Electronica din mașină este schimbată prin blocarea aprinderii pentru fiecare mașină individuală și prin schimbarea constantă a semnalelor cu o unitate electronică în cheie. Sistemele de aprindere, de alimentare cu combustibil și de pornire sunt activate numai dacă cheia este recunoscută ca fiind "proprie".

În caz de manipulare inexactă a cheii, circuitele electronice încorporate pot fi deteriorate. În acest caz, pornirea motorului va fi imposibilă.

O singură blocare funcționează numai dacă ambele portiere sunt închise. O singură încuietoare asigură blocarea simultană și, în consecință, deblocarea ușilor, compartimentului pentru bagaje și capacul trapei de umplere. Acesta poate fi activat din exterior prin introducerea unei chei în încuietoarea ușii sau a compartimentului pentru bagaje sau prin telecomanda * sau din habitaclu prin apăsarea unui buton special sau prin utilizarea siguranțelor ușii.

Cu ajutorul unei singure încuietori din exterior, sistemul antifurt se activează simultan, ceea ce nu permite deschiderea ușilor cu siguranțe sau cu mânerele de deschidere. De asemenea, este activată (sau dezactivată) alarma de efracție *.

În plus față de funcțiile "Porniți lumina în habitaclu" și "Deschideți trunchiul", toate funcțiile implementate prin control radio de la distanță pot fi efectuate prin rotirea cheii în încuietoare.

În cazul unui accident, încuietoarea unică este deblocată automat, dar ușile încuiate la siguranțe nu sunt deblocate. În plus, semnalizarea luminoasă de urgență și lumina din cabină sunt activate.

Deblocare și blocare

Nu blocați mașina dacă există persoane în cabină, deoarece este imposibil să deschideți ușile din interior.
Pentru unele modele de export, alarmele de efracție pot fi activate numai prin control radio de la distanță. Deblocarea autovehiculului cu o cheie de la o singură încuietoare provoacă alarme în aceste modele. Pentru a dezactiva alarma, apăsați 1 (Deblocare) sau porniți motorul.

Alte detalii despre sistemul de alarmă de securitate pot fi găsite în subsecțiunea "Alarmă de securitate" de mai jos.

Deschiderea și închiderea automată

Puteți deschide sau închide geamurile electrice și trapa de ridicare / înclinare prin rotirea cheii în încuietoarea ușii șoferului.

Când ușa este închisă, țineți cheia în poziția "deblocare".

Când ușa este deschisă, țineți cheia în poziția "Blocare".

Dacă eliberați cheia, mișcarea ferestrelor și a capacului trapei se va opri.

Utilizarea în caz de urgență a dispozitivului de blocare (în cazul unui defect al echipamentului electric)

Dacă rotiți cheia în poziția potrivită, puteți debloca sau bloca ușa șoferului.

Apăsați butonul 1.
În același timp, sistemul antifurt este deblocat, alarma * este dezactivată și lămpile de interior sunt aprinse.
La unele modele de export, la prima apăsare a butonului se deschide doar ușa șoferului, la presare repetată - toate celelalte încuietori care intră în sistemul de blocare uniformă.

Geamurile electrice și trapa de ridicare / înclinare pot fi deschise prin intermediul telecomenzii de la distanță.

Țineți apăsat butonul 1. Dacă eliberați butonul, procesul de deschidere a geamurilor și a capacului trapei se va opri imediat.

Blocarea și semnalizarea

Apăsați butonul 2.

În același timp, sistemul anti-furt și alarma de securitate sunt activate.

Nu blocați mașina dacă există persoane în cabină, deoarece este imposibil să deschideți ușile din interior.

Geamurile electrice și trapa de ridicare / înclinare pot fi închise prin telecomandă.

Țineți apăsat butonul 2. Dacă eliberați butonul, procesul de închidere a geamurilor și a capacului trapei se va opri imediat.

Din motive de siguranță, deschiderea și închiderea automată a ferestrelor și a capacului trapei trapa / alunecare este posibilă numai la o distanță mică (aproximativ 2 m) de vehicul. Această distanță poate varia în funcție de interferențele externe care afectează controlul radio de la distanță.

În timpul procesului de închidere, asigurați-vă că nimeni nu este prins de geamuri sau de capacul trapei. Dacă eliberați butonul, procesul de închidere se oprește imediat.

Dacă pe autovehicul echipat cu alarmă antifurt, procesul de închidere automată a ferestrelor și a capacului trapei este întrerupt, apoi deblocați din nou mașina apăsând butonul 1 înainte de a continua procesul de închidere. În caz contrar, senzorul de siguranță al rolei și sistemul de securitate radio din habitaclu sunt oprite.







Fãrã a debloca autovehiculul, apãsaþi butonul 2.

Implementarea acestei funcții vă va permite - cu gama corespunzătoare de telecomandă - este mai ușor să găsiți o mașină în parcare.

Dezactivarea senzorului rolei de protecție

Fãrã a debloca autovehiculul, apãsaþi din nou butonul 2.

În același timp, sistemul de securitate radio al habitaclului se va opri (consultați secțiunea "Alarmă de securitate"), care face parte din sistemul de alarmă.

Apăsați butonul 3.

Capacul portbagajului se deschide ușor, indiferent dacă a fost blocat sau nu.

Cheile de la o singură încuietoare

Tastele cu transmițătorul de la telecomanda radio sunt cheile pentru o singură încuietoare.

Nu există nici o încuietoare pe ușa pasagerului din față. Acest lucru se face pentru a îmbunătăți securitatea anti-furt a mașinii.

În unele zone, funcționarea controlului radio de la distanță poate fi afectată, deoarece alte sisteme sau dispozitive pot utiliza aceeași frecvență.

Acest buton vă permite să activați singurul sistem de blocare cu ușile închise față. Ca urmare, deblocați sau închideți toate ușile, trunchiul și capacul trapei de umplere, dar activarea sistemului anti-furt nu se produce.

Deschiderea și deschiderea

Există două posibilități:
1. Deblocați toate ușile prin apăsarea butonului de blocare, apoi trageți mânerul situat deasupra cotierei ușii dorite.
2. Trageți mânerul ușii dorite de două ori: prima mișcare va debloca ușa, iar cea de-a doua o va deschide.

Există două posibilități:
1. Blocați toate ușile prin apăsarea butonului de blocare
2. Aruncați siguranțele ușii. Pentru a evita blocarea accidentală, nu este posibilă blocarea ușii deschise a șoferului prin înecarea siguranței.

În cazul unui accident, ușile blocate cu siguranțe nu sunt deblocate automat. Prin urmare, atunci când conduceți vehiculul, nu blocați ușile cu siguranțe.

La portbagaj sunt potrivite doar cheile de la blocarea unică (vedeți subsecțiunea "Chei")

Se blochează bagajele separate

Cu puțin efort, rotiți cheia spre dreapta și scoateți-o orizontal.

Astfel, trunchiul este blocat și blocarea sa este deconectată de la un singur sistem de blocare. Ca urmare, o persoană, de exemplu, un angajat al hotelului care a primit cheia 3 de la ușă și comutatorul de aprindere (vedeți subsecțiunea "Chei"), nu va putea deschide portbagajul.

Faceți clic pe butonul. Trunchiul se va deschide.

Utilizarea de urgență a capacului portbagajului
(dacă există un defect în echipamentul electric)

Introduceți cheia din singura încuietoare în încuietoarea compartimentului pentru bagaje și rotiți-o spre stânga până când se oprește - trunchiul se deschide.

Compartimentul pentru bagaje este blocat din nou de îndată ce capacul său este închis.

Dacă blocarea portbagajului nu se află sub controlul alarmei, o puteți deschide apăsând acest buton. Când mutați mașina, nu puteți deschide portbagajul cu acest buton.

Pentru a fixa bagajele de dimensiuni mici, utilizați curele de tensionare pe capacul portbagajului.
Dacă puneți lucrurile pe aceste curele, suprafața lor aspră va împiedica mișcarea lucrurilor în timpul conducerii.
La colțurile trunchiului sunt prevăzute bucle speciale, destinate fixării rețelelor de marfă * sau a curelelor, care fixează anumite lucruri.

În stânga în portbagaj este un cârlig, pe care se pot atasa saci de uz casnic etc. articole.

Închiderea capacului portbagajului

Mânerul (arătat de o săgeată) amplasat lângă mecanismul de blocare facilitează închiderea capacului portbagajului.

Pentru a evita introducerea gazelor de evacuare în interior, în timpul conducerii, capacul portbagajului trebuie închis. Dacă într-o zi mai trebuie să mergeți cu capacul ridicat, atunci:
1. Închideți toate geamurile și trapa trapa / glisantă.
2. Sistemele de încălzire și ventilație sau instalația de climatizare automată trebuie să fie setate pe modul de alimentare cu aer îmbunătățit.

Sistemul de alarmă de securitate răspunde la:
- deschiderea capacului ușii, capotei sau portbagajului
- mișcare în habitaclu (sistem radio pentru protecția interiorului)
- schimbarea ruloului mașinii, de exemplu, când încercați să furați o roată sau o remorcă
- întreruperea bateriei

Sistemul reacționează la aceste acțiuni ale persoanelor neautorizate după cum urmează:
- Alarma se aude timp de 30 de secunde
- timp de 5 minute este activată alarma de lumină de urgență *
- faza scurtă clipește în sincronizare cu lampa de avertizare *

Setarea pentru semnalizarea și scoaterea din alarmă

Formularea de semnalizare și alarmă dezarmare produs simultan cu blocarea și deblocarea autovehiculului prin rotirea cheii în orice sigilii sau prin radio de la distanță de control.

Sistemul de securitate radio este activat la aproximativ 30 de secunde după ultima rotire a cheii din încuietoare.

Dacă semnalul este corect setat, acest lucru este indicat de o singură funcționare a lămpii de avertizare *.

De asemenea, trunchiul poate fi deschis după ce ați setat alarma dacă apăsați butonul 3 al telecomenzii radio. După închiderea capacului portbagajului, acesta este din nou luat sub controlul alarmei.

Pentru unele modele de export, alarmele de efracție pot fi activate numai prin control radio de la distanță. Deblocarea autovehiculului cu o cheie de la o singură încuietoare provoacă alarme în aceste modele. Apăsând 1 (Deblocare) sau pornirea motorului se dezactivează alarma.

Semnalele luminii de control

Lampa de control sub oglinda retrovizoare se aprinde în mod constant în habitaclu: alarma anti-efracție este activată

Lampa de control clipește când se declanșează alarma: ușile, capota sau capacul portbagajului nu sunt complet închise. Chiar dacă lăsați totul ca atare, celelalte obiecte închise corect vor fi luate sub protecție, lampa va începe să ardă în mod constant după 10 secunde. Cu toate acestea, sistemul de securitate radio nu este activat.

Lampa de control se stinge când este scoasă din alarmă: nu au existat manipulări ilegale cu mașina.

Indicatorul luminos clipește timp de aproximativ 10 secunde atunci când este scos din alarma: un semnal de interferență străină.

După declanșarea alarmei, lampa de avertizare se va aprinde din nou.

Senzor rolă de siguranță

Pentru a evita alimentarea unui semnal de alarmă atunci când a declanșat senzor de înclinare spontană bodigarzi (de exemplu, un garaj cu două niveluri sau vehicul în timpul transportului pe calea ferată) sau ca urmare a acționării compartimentului pentru pasageri, aceste sisteme radio pot fi rotite simultan off.

Blocați dublu mașina, adică dublați-o pe alarma. Cu alte cuvinte, apăsați de două ori butonul de la telecomandă sau blocați mașina de două ori cu o tastă.

Lampa de control va clipi scurt și apoi va fi aprinsă. Senzorul de rotire și sistemul de securitate radio vor fi dezactivate până când autovehiculul va fi scos din alarma.

Pentru funcționarea perfectă a sistemului de securitate radio, trebuie să închideți geamurile și trapa.

Opriți sistemul de protecție radio din habitaclu dacă:
- copiii sau animalele trebuie să rămână în mașină;
- trebuie să rămână ferestre deschise sau o trapă.

Întreruperea procesului de ridicare și de închidere Trapa și pahare în timpul primelor 10 secunde, și aceasta duce la reluarea imediată dezarmarea senzor de înclinare și de sistem radio a compartimentului pentru pasageri. Dacă se întâmplă acest lucru, apoi activați senzorul de rolă și sistemul de securitate radio, opriți alarma și reactivați-l.

Dezactivarea de urgență a alarmei *

Dacă dezactivarea normală a alarmei la autovehiculul blocat nu este posibilă, procedați după cum urmează:

1. Deblocați ușa cu o tastă (se va auzi o alarmă timp de 30 de secunde).
2. Stați în spatele roții, închideți ușa în spatele dvs. și chiar înainte de oprirea semnalului sonor, introduceți cheia în contact și rotiți-o în poziția 1.
3. Așteptați până când lampa de control se stinge, iar blocarea unică va funcționa pentru a debloca ușile rămase (după aproximativ 10 minute). În acest timp, nu vă deschideți ușa și cheia din contactul de contact trebuie să rămână în poziția 1.

Ca urmare, alarma antifurt va fi oprită, dar trebuie să contactați service-ul BMW pentru a verifica.







Trimiteți-le prietenilor: