Igor Miroshnikov, 33 de ani
Eu călătoresc la Lada 2115 Voie lact # 233;
Taganrog, Rusia
Nu pot înțelege acei oameni care stau în mașina lor preferată să includă imediat toate iluminările lor.
În principiu, nu am nimic împotriva acestui lucru, cu excepția anti-ceață. Întoarceți-le zi și noapte, într-o zi clară și în ploaie. Pentru ce?
La urma urmei, lămpile de ceață au un coeficient mic de concentrare a luminii, proiectul în sine se face exact așa. Acestea ar trebui să fie îndreptate spre drumul din fața mașinii, nu pentru a ilumina traseul din fața acesteia, ci pentru detectarea timpurie a acestei mașini în condiții de vizibilitate insuficientă. Prin urmare, ele strălucește mult mai strălucitor decât fasciculul de întâlnire.
Dar dacă în timpul zilei nu orbesc, dar numai proprietarii PTF înșiși sunt în pericol pentru o înlocuire mai rapidă a lămpii în legătură cu resursele cheltuite, atunci de ce să le includem noaptea? Da, și pentru a le rupe de sus, pentru a ilumina drumul, în timp ce în mod clar orbitor drivere și pietoni.
Un caz separat este xenonul în PTF. Nu urcă deloc. Mai ales există "unic", care includ xenonul colhoz în apropierea și în PTF. Sincer, trebuie să mă întorc sau să-mi închid ochii. În caz contrar, este doar orbit pentru câteva secunde.
Oameni, porniți PTF în scopul dorit! Nu oferă nici o frumusețe mașinii dvs. și, din acest motiv, cineva poate chiar să-și piardă o viață.
Vom fi politicoși pe drumuri și nu ne gândim doar la noi înșine.
7 ani Tags: птф, крик души
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: