Uleiul într-o cutie Duster este, de asemenea, cunoscut ca ulei de transmisie. Utilizat în utilajul modern pentru uleiul de transmisie este proiectat pentru lubrifierea cutiei Duster, uneltele principale ale podurilor de conducere, cutiilor de transmisie și uneltelor de direcție, unelte de lanț, unelte. Uleiul care se toarnă în cutia Duster se obține din extractele obținute ca urmare a tratării selective a tipurilor de ulei rezidual cu adăugarea de aditivi speciali și uleiuri distilate.
Duster pentru ulei de viteză - descriere
- Uleiul din cutia Duster turnat în fabrică este ELF Tranself NFP 75w80 d. ELFTranselfFE 80W-90 este turnat în cutia de viteze din spate a mașinii și carcasa de transfer. Volumul fluidului din cutia de viteze din spate este de 0,55 litri, în distribuitor - 0,38 litri.
- Elf Tranself NFJ 75W-80 - Ulei sintetic, proiectat pentru cutia de viteze cu viteze manuale de schimbare, care sunt supuse unor sarcini deosebit de intense. Uleiul conține aditivi EP, a primit aprobarea oficială de la Reno. Datorită gradului ridicat de fluiditate, chiar și la temperaturi scăzute, acest ulei asigură o comutare ușoară a vitezei chiar și în condiții de vreme rece.
Uleiul din cutie Duster este turnat prin dopul de umplere de control, care este sub capota. Topping trebuie să producă în PPC, în cazul înlocuirii uleiului cu o durată lungă de viață a mașinii sau în cazul problemelor asociate cu deteriorarea proprietăților de transmisie ale uleiului și, dacă este necesar, la momentul uleiului de scurgere în timpul anumitor operațiuni (de exemplu, prin înlocuirea garniturilor de acționare).
Ulei în cutie Duster Elf Tranself NFJ 75W-80 - Specificații:
- Lubrifiant sintetic
- Stabilitate termică ridicată
- Rezistența la oxidare
- Protecție împotriva coroziunii
- Scăderea sensibilității la apă
- La 150 C densitatea este de 884 kg / m3
- La 100 ° C, vâscozitatea cinematică este de 8,5 mm2 / s
- La 40 ° C, vâscozitatea cinematică este de 47 mm2 / s
- Punctul de turnare este -40 ° C
- Indicele de viscozitate este de 175
Duster: nivelul uleiului în cutie
Experții autohtoni recomandă verificarea nivelului de ulei în caseta Duster, deoarece este cunoscută problema lipsei de ulei în aceste crossovere în fabrici. În cazul de transfer și în reductorul din spate se toarnă un alt ulei, nivelul său poate fi, de asemenea, insuficient și necesită completarea. De obicei, cei care se confruntă cu o astfel de situație, este necesar să se umple din nou cu 0,5 litri de ulei în cutia de viteze, schimbarea 0,1 L în cazul transferului și aproximativ 0,2 L de ulei de transmisie în cutia de viteze.
Uleiurile din transmisie: uleiuri adecvate din cutia Duster
Verificarea nivelului de ulei în caseta Duster
Verificarea nivelului uleiului din caseta Duster este necesară atunci când șoferul detectează urme de scurgere a uleiului de transmisie. Pentru această operațiune, pe peretele frontal al carterului, care este strâns cu un dop filetat cu un filet, se găsește o gaură de inspecție specială.
Procesul de verificare a nivelului de ulei în cutia Duster:
- Ridicați mașina
- Îndepărtați protecția motorului de el
- Deșurubați fișa de control
- Nivelul de ulei este verificat folosind o cheie în formă de L
- În cazul în care uleiul nu este suficient, trebuie să-l reumpleți
Trebuie să schimb ulei în caseta Duster?
Teoretic, uleiul din cutia Daster este turnat în întreaga viață a mașinii, deci nu este nevoie să-l schimbați. Cu toate acestea, după cum notează proprietarii de automobile, mulți dintre ei trebuie să facă față inevitabilității schimbării uleiului în punctul de control. Scurgerea și înlocuirea uleiului din cutie Duster poate fi necesară în funcționarea pe termen lung a vehiculului sau necesitatea poate fi asociată cu un condiții de funcționare deosebit de severe crossover.
Schimbarea uleiului în caseta Duster
- Instalați Duster-ul pe ascensor
- Pregătiți un recipient pentru scurgerea uleiului vechi
- Pregătiți o cheie de 8 mm și o seringă pentru umplerea uleiului
- Scoateți protecția carterului
- Deșurubați fișa de inspecție
- Scoateți fișa de golire cu un tetraedru
- Scurgeți uleiul din cutia Duster prin gaura din recipientul pregătit
- Înșurubați dopul cu garnitura nouă (cuplu 20 Nm)
- Umpleți uleiul la marginea inferioară a orificiului de testare
- Verificați nivelul uleiului din cutia Duster și verificați dacă există scurgeri
Uleiul din cutia Duster asigură performanțele optime ale cutiei de viteze. Uleiul de transmisie este turnat în cutia Daster, de regulă este un ulei produs de Elf, recomandat de producător. Conform producătorului, uleiul de transmisie Duster nu are nevoie de înlocuire în timpul ciclului de viață al mașinii, cu toate acestea, mulți proprietari de trei căi este încă se confruntă cu necesitatea de a înlocui ulei. Se umple noul ulei poate fi necesară atunci când palpabilă încordate PPC în sezonul rece (motivul poate fi ingrosate de ulei), precum și în cazul unui nivel insuficient al uleiului de transmisie în cutie ca urmare a scurgerilor de ulei sau în cazul umplerii incomplete a uleiului de la fabrica (acesta din urmă este de asemenea o problemă cunoscută Duster ). Puteți înlocui uleiul în cutia Duster, după ce ați pregătit toate uneltele necesare și un nou ulei de transmisie.
Articole similare
-
Ulei în cutia - forumul clubului reno duster - clubul de renault
-
Schimbarea uleiurilor în transmisie (kpp, reductor, distribuție)
Trimiteți-le prietenilor: