Caracteristicile mișcării în ploaie
Oh, și a dat Rusiei în această vară un pahar fericit Mama Natura! Jumătatea estică a țării este arsă de căldură, jumătatea de vest este îngropată în ploaie. Dar nu are unde să meargă, trebuie să trăim. Și trebuie să pleci. Deși uneori nu este ușor. Și uneori chiar periculos.
Să vorbim despre caracteristicile traficului în vremea ploioasă și despre tehnicile care vă permit să conduceți în siguranță. Asta este ceea ce fiecare șofer ar trebui să știe și să poată face atunci când conduce în condiții meteo nefavorabile pe pistă.
Cel mai probabil, ca un conducător auto competent, merge pe un drum lung, asigurați-vă că pentru a verifica starea anvelopelor, lumini de lucru, „turn“ și „semnal de oprire“, starea și să lucreze „oameni de serviciu“. De asemenea, nu uitați să umpleți apa din rezervorul de spălare a parbrizului. Toate acestea sunt foarte importante pentru condusul în condiții de siguranță în ploaie.
Începutul ploii
Ploaia a coborât
În ploaie este foarte important să folosiți corect "ștergătoarele".
- Situația. Ploaia nu este puternică și trebuie să activați periodic "ștergătoarele" pentru a spăla picăturile acumulate de pe geam.
- Ce ar trebui să fac? Înainte de fiecare includere a ștergătoarelor de parbriz este necesar să se scufunde abundent pe geam cu lichid de spălare a parbrizului. Acest lucru îi va ajuta pe portari să spele filmul din spray-ul microscopic și să nu murdărească murdăria de pe geam. Deci, geamul se va șterge mai repede, iar vizibilitatea va fi restabilită.
- Situația. O să depășești. Mai ales în ceea ce privește depășirea camioanelor. Sprayul și ceața de noroi continuă să zboare de sub roțile lor. Ca rezultat, începeți să vă depășesc pentru câteva secunde "orb". Ce e pe banda viitoare!
- Ce ar trebui să fac? În prealabil, înainte de depășire, este plină să stropiți pe geam cu o mașină de spălat vase de sticlă, să activați portarii pentru o frecvență maximă de lucru și să nu le dezactivați până când depășirea nu se termină. Dacă mașina dvs. are un senzor de ploaie - nu trebuie să aveți încredere în această situație.
- Situația. Drumul este foarte umed, există multe puddles pe ea. Voi plecați de pe tejghea, de unde izvorăsesc fântâni de stropi murdare în toate direcțiile.
- Ce ar trebui să fac? Ca și în situația cu depășirea - să includă în avans "portari" la maxim.
- Notă importantă. Se întâmplă adesea că de sub vătămarea de către dvs., depășind brusc de tine sau de mașina viitoare, o fântână uriașă de apă murdară zboară afară și cu un bâlț bate în pahar. Există drivere începând de la neașteptate trageți volanul instinctiv, au lovit pedala de frână. Ca urmare, ei intră într-un accident.
Prin urmare, atunci când conduceți pe un drum umed, trebuie să fiți întotdeauna gata pentru această situație, nu trageți cârma, nu atingeți pedala de frână.
- Situația. Conduceți una sau mai multe mașini. Mai ales se referă la mișcarea pentru camioane.
- Ce nu merită să faceți? Se agăță de transportul în mișcare din față. Flying de pe roțile lor spray murdar, vă va umple parbrizul. În consecință, portarii vor găsi dificultăți în a-și face treaba. Da, și cheltuielile de spălare a parbrizului vor crește dramatic.
- Ce ar trebui să fac? Nu te înghesui. Și dacă urmau să depășească - să se apropie cât mai repede posibil.
Cum să depășim corect este spus în articolul "Ești sigur? Depășiți-vă!
- Situația. Te găsești pe o întindere de drum pe care muncitorii din drum le-au turnat abundent cu gudron.
- Ce este periculos? Atenție, situație foarte periculoasă. Sari pe un astfel de site la o viteza mare este echivalent cu obtinerea pe gheata, si chiar si pe anvelope de vara.
- Ce nu se poate face? Se frânge abrupt sau acționează ca un cârma.
- Ce ar trebui să fac? Ca și în gheață, totul trebuie făcut fără probleme. Pentru a frâna motorul. Păstrați volanul în direcția de deplasare. Nu trageți-l brusc.
Adesea, în special în acest an, ploaia obișnuită se transformă în ploi abundente și apoi într-o ploaie torențială. Uneori șoferul încetează să vadă nimic, cu excepția fluxurilor de apă de pe geam. Deci e periculos să pleci.
- Situația. Ploaia sa transformat într-o ploaie torențială. Vizibilitatea a scăzut atât de mult încât aproape că nu puteți vedea unde să mergeți.
- Ce nu se poate face? Încercarea de a orbi.
- Ce ar trebui să fac?
- Reduceți cu ușurință viteza
- Treceți cu ușurință în lateral sau trageți la bordura sau îndoiți
- ședere
- Nu mușcați motorul
- Porniți toate luminile:
- Faruri, inclusiv faruri de ceață
- "Accident" - obligatoriu
- Dacă este posibil, lămpile de frână, ținând ușor pedala de frână. Lămpile de stop se aprind. Poți să le spui.
De ce avem nevoie de toată această "iluminare"? Logica este simplă. Dacă nu vezi nimic în jurul mașinii, cei care se mișcă în spatele tău și întâlnirile nu te văd. Cu cât mașina este mai luminată la fața locului, cu atât mai devreme va fi observată de alți șoferi.
- Situația. Ochelarii devin foarte încet. Aceasta este una dintre problemele care apar adesea în ploaie, în special în cea puternică. Ochelarii se opresc - e periculos să pleci.
- Ce nu merită să faceți? Pentru a încerca în mișcare să ștergeți geamul cu o mână sau o cârpă.
- Ce ar trebui să fac? Porniți ventilația la puterea completă de suflare și direcționați fluxul de aer rece către ferestre.
Dacă mașina are aer condiționat, soluția la problemă este simplificată. Porniți aparatul de aer condiționat. Se usuca perfect aerul si "curata" paharul.
Iată primul sfat pe care cineva ar trebui să-l cunoască, mai ales șoferul de început, care sa adunat pe o lungă călătorie.
În a doua parte, trebuie avute în vedere situațiile cele mai periculoase pe drumul umed și modul în care un mecanic competent trebuie să acționeze.
Noduli pentru memorie:
- Verificați mașina înainte de drum
- Începutul ploii = gheața
- Urmărește ajutor
- Rotiți ștergătoarele în prealabil
- Este mai sigur să vă opriți în duș
- Vrei să fii văzut
- Inamicul aerului de ceață
Afișați navigația
Trimiteți-le prietenilor: