, Mult timp mult timp mi-am pus un mic scârțâit din tabloul de bord - și anume, din parbriz conductă, înăbușit pocnituri de zgomot, cum ar fi rulmenți în recipiente mici de plastic și a fost turnat pe fisuri carosabilului ei de DART înainte și înapoi. forțând Torpedo-ul de-a lungul conturului a arătat că problema este mult mai profundă și că influențele externe sunt indispensabile aici. vibroplast cumpărat doar în cazul și antiskrip (tesatura cu Velcro), probabil, mai târziu dokuplyu splenitis pentru a adăuga. ecranarea ecranului motorului. La morman - a decis să facă și zgomotul ușilor din față, dar va fi puțin mai târziu.
Și în această sâmbătă am decis.
Sper că cineva va veni la îndemână experiența mea de a dezasambla Torpedo
și multe detalii interioare din plastic.
Este îndepărtată pur și simplu - ne tragem pe noi înșine. Se fixează pe 3 cleme din partea laterală a geamului și pe lateral - în față. Detașăm blocarea de urgență din partea din spate, scoatem situația de urgență din față și introducem blocarea de urgență în cip (fără semnalele de direcție nu vor funcționa).
Mai departe. trabuc Poddevat soclu brichetă cu o canelură (în apropierea cupei, minus șurubelniță sau un cuțit) și trageți ușor în sus, după care panoul poate fi ușor îndepărtat din sloturile ale player-ului.
Începem să scoatem compartimentul torpedou de pe mâner și mâner. Primul lucru de la picioarele pasagerilor din spate scoatem panoul (vezi fotografia).
Vedem următoarea imagine. În ambele părți, de pe fiecare parte, deșurubați cele două șuruburi. Desfaceți doar cele două șuruburi din față.
Este mai bine să deșurubați mai întâi mânerul acpn (două șuruburi). După aceea, compartimentul torpedoului este îndepărtat în liniște. M-am gândit târziu, am luat-o. Din fericire, nimic nu sa rupt.
Imediat, puteți scoate panoul de afișare akpp - 2 cleme pe ambele părți, îndepărtate prin forjare. Sub bord, din partea de jos, este suportul becului, dacă este posibil - este mai bine să se schimbe pentru a LED-uri sau de o mică panglică, culoarea nu joacă un rol important, dar te sfătuiesc să ia cel puțin o lumină puternică sau un bec pentru a picta peste vopsea. În timpul zilei de la bec nu utilizați, iar noaptea va fi prin-chur luminos.
Partea centrală este susținută de două șuruburi - de sus și de jos. În spatele este umplutura de fire și chips-uri, probabil, nu va trebui să se joace, am recomanda rabdare - chips-uri zadubela din plastic, am fost în stare să le ia pentru a exercita prea mult efort.
Panoul de la picioarele șoferului deține o pereche de șuruburi și cleme deasupra. După scoaterea panoului - deșurubați cipul și difuzorul computerului.
Pe partea pasagerului, torpedoul este îndepărtat, este ținut în interior prin două nituri. Imediat - eliminăm pragul (ține pe clips) și panoul de protecție (păstrează clipul). Vedem piulița care ține torpedo-ul (îl dezamăgim doar înainte de torpilă).
Deșurubați panoul de protecție a pernei. Se fixează pe 4 șuruburi. Două dintre acestea dețin, de asemenea, o carcasă metalică de blocare (îndepărtată prin tragere înapoi).
Apoi, am fost puțin deranjat de imagine - airbagul se sprijină pe bolțurile cu pinioane. Pentru ei, aveți nevoie fie de chei speciale, fie de pixuri nebunești (meșteșugarii reușesc să facă un ciocan, o șurubelniță cu 8 laturi și astfel să deșurbe, metalul este moale). Ps senzorul pernei este așezat în spatele grilajului, astfel încât să poți chiar pumnii, chiar și cu un ciocan, lângă pernă - nu amenință nimic. Am decis să aștept și să iau cheile normale pentru acum.
Din partea parbrizului există două panouri, acestea fiind ridicate prin forjare în caneluri (din partea laterală a scaunelor). Vă sfătuiesc să vă uitați în primul rând la locația canelurilor din stradă. Aceste șuruburi mă supăr, de asemenea. sticla împiedică, a trebuit să folosesc un conector flexibil, este foarte bine să sting tot efortul, în cele din urmă - nu a vrut să iasă.
Avem doar un tablou de bord. Carcasa este menținută pe 2 șuruburi și pe clemele din partea inferioară. Scoateți capacul este posibil numai cu volanul complet coborât. Ansamblul propriu-zis este susținut de 3 șuruburi, plus un contor din spate. având în vedere cele două momente anterioare, am decis să părăsesc totul.
Am decis să amâne retragerea Torpedo-ului. Plasticul a luat-o acasă
spălarea și eliminarea unora dintre jamburi, tocmai a decis să folosească anti-
lipiți punctele de contact din plastic.
Ps Panoul se menține foarte strâns, nu sare, nu se joacă, mașina
complet pe drum - o puteți face în timp ce călătoriți. În weekend voi continua.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: