"Singura modalitate de a face ca aceste găleți să se mute este să se ia vâsle și să se răcească", a spus ofițerul batjocoritor.
Imediat, ghiuri gard, este pilot rămas în valoare, fregata „hatmanul Sagaidachnyi“, numit comandantul secolului al 17-lea, unde marinarii locuiesc side-by-side în apartament înghesuit Kubrick.
Deci, uite rămășițe trist din flota Ucrainei.
Moscova a distrus mândria flotei, care a fost adăpostită în porturile sale strategice, și a convins mii de marinari să părăsească navele.
Expertul militar, Serghei Zgurets, a spus că, odată cu anexarea Crimeei, Ucraina a pierdut două treimi din marina sa.
Toate cele mai importante nave din clasă și capabilități, acum, sunt blocate pe teritoriul ocupat, ceea ce reprezintă o mare problemă pentru Ucraina, spune el.
"Avem nevoie de o mare cantitate de efort și de cheltuieli pentru a crea o nouă flotă de la zero", spune Zgurets. "Nu mai avem nimic de la el".
Amiralul "Hetman Sagaidachny", acum ancorat în Odessa, a scăpat de capturarea de șanse pure.
Atunci când soldații ruși de spetsnaz, fără insigne, au început să profite de obiective strategice pe tot teritoriul Crimeei, fregata se întorcea acasă de la exercițiile din Golful Aden.
În apropiere se află o navă cu rachete "Priluki", care este una dintre puținele nave care s-ar putea întoarce în Ucraina continentală după anexarea Crimeei.
Dar este într-o condiție atât de deplorabilă încât echipajul glumește că era mult mai ieftin ca Rusia să returneze pur și simplu barca înapoi, decât să renunțe la ea.
Rusia și Ucraina au ajuns la un acord cu privire la returnarea altor nave, dar a fost suspendat după începerea conflictului brutal între rebeli pro-rusești și forțele guvernamentale au izbucnit în partea de est a țării.
Din punct de vedere personal, istoria este la fel de sumbră.
Apostazia multora dintre tovarășii săi îi durează dureros pe cei care au hotărât să rămână în marina Ucrainei.
"Au existat mulți trădători printre noi", spune locotenentul Peter Bondar, în vârstă de 26 de ani.
"Când studieam, am avut profesori care adesea vorbeau despre beneficiile servirii în marina rusă".
Cooper își amintește cu numele de furie ale navelor pe care el și colegii săi au fost obligați să abandoneze în favoarea rusului - corveta „Ternopil“ și dragoare „Cherkasy“ și „Chernygov“.
"Toată lumea se aștepta la întoarcerea lor la Odessa, dar totul sa dovedit a fi mult mai rău decât se aștepta", se plânse el.
Deoarece forțele lor navale au fost distruse, partea de sus a Ucrainei caută cu disperare lumină la capătul tunelului.
Amiralul Igor Kabanenko, fost ministru adjunct al apărării din Ucraina, declară că majoritatea navelor de la Kiev erau rarități ale erei sovietice și, în orice caz, foarte repede au devenit caduce.
"Avem nevoie de o nouă strategie pentru flota ucraineană, o nouă viziune a ceea ce ar trebui să fie în viitor", a declarat el pentru AFP.
„Noi trebuie să facă o alegere: fie vom crea un nou și eficiente forțe navale, sau vom sta deoparte și priviți ca cineva culege ceea ce a mai rămas.“
Articole similare
-
Fotografii și descrieri ale pierderilor flotei ucrainene de la Marea Neagră - revistă militară
-
Cum să facem față stării când pielea după baie este curățată
Trimiteți-le prietenilor: