N-am avut un jeep. dar după un an și jumătate de lucru la UAZ 469, mi-am imaginat ce a fost nevoie de SUV. și după ce am condus 300.000 km la Subaru cu un clearance de 20 cm, nu mi-am putut imagina de ce nu aveam nevoie de un "parcatetnik". Diferența pentru cei care nu știu în structura cadru și downshift (nu decorativ, dar de 2 ori).
Deci, alegerea: UAZ-Hunter și Patriot, Tagaz-Tiger, GV Hover, Ssan-ying-Kayron, Niva lungă. Niva și Suzuki - Jimini sunt mici. La alți bani noi nu este suficient. și este doar un păcat să călătorești. Singurul jeep cu drepturi depline este Hunter (și el a început să facă o placă de protecție din plastic?), Dar este prea mult pentru a șuruburi și a termina imediat. și cel mai important, o conduceți într-o zi de 500 km - tortură. Patriot - nu este de departe de Hunter. Tiger și Niva au fost mult timp speriați de recenzii, poate despre Tiger și sunt așa de greșit - atât de convenabil. dar nu există cunoștințe - martori oculari. M-am dus să cumpăr Kairon sau Hover.
Defecte mari de Kairon: partea inferioară a radiatorului servește ca o bara de protecție. rezervor de gaz agățat în jos, fără protecție, dokatka diametru mai mic (de exemplu, nu poți merge la un mod de tracțiune integrală, și apăsă o roată murdară nu se urca în locul dokatki. - ar trebui să fie în salon!) pentru a elimina dokatku trebuie să se întindă pe spate sub mașină și rotiți piulița până când nu va cădea în jos pe fata (nu dokatka nuci) - e frumos să o facă într-o baltă. Deficiențe majore ale lui Hover. nu există instrucțiuni de reparație și nici chiar în circuitul electric Irito. Jeep pentru că conduci mașina. caz de transfer atârnă în jos și întotdeauna va rupe o piatră, tuburi de frână pătrund în interior pasajele roților. Este un jeep?
Primele 9000 de perete mare.
Nu am tras în locuri critice - am mers acolo. nu înainte. Aproape plantat doar în nisipul de pe țărm. când este îngropat aproape de hub. dar a ieșit din cale (Subaru ar fi ars ambreiajul).
Dintre defectele de proiectare identificate. schimbați becul farului - scoateți bara de protecție - prețul este de 1400 în serviciu (este vorba de modelul H-5).
Cu debutul înghețului pe ambele mașini înghețate "fără gheață" - aceasta a fost umplută în cabină - datorită "Irito".
Acesta este principalul curent al Volgăi, cu barje plutitoare rareori. În depărtare, există cabane rare fără electricitate. Este vizibil. din acest motiv, aproape abandonat. Acesta nu mai este un mușchiul Moscovei. uimitor. cât de urât este statul nostru. Și nu e nevoie de mult timp să stai aici. nori din regiunea Moscovei se târăsc și aici. Ne mutăm mai departe la rezervorul Gorky.
Și aici este parcarea noastră timp de 2 zile: //is.auto.ru/testdrive/opinions/be/small/beb0c20a.jpg
Vremea a dat mea 2:00 ghiftui lucruri ude în mașină și m-au ridicat de economisire jurnalele au început să burniță ploaie. Asigurați-vă de știrile care plouă acum peste tot și nu mai este altundeva să meargă. a mers la cabană. Astfel sa încheiat excursie la Khibiny umilitor și Onega cu Umbozero. În continuare au fost doar excursii de o zi la pădurea din Volga. Asta nu ne opri de la Anna 5 ani pentru a ajunge în furtună și furtuna în mijlocul Volga, veste veni la îndemână doar pentru căldură. dar unul dintre rafale ușor ridicat barca peste valuri, iar în cazul în care sa dovedit ... Copilul a reacționat la totul foarte filozofic și numai alene sub bubuitul tunetelor tras jachete și a oferit pentru a merge la bancă să stoarcă, și se toarnă apa din barcă în timp ce plaja încă pândește slab între jeturi continue la momentul apariției unor focare fulgere. Ana îi plăcea. Trage în acele momente a fost fotik nevozmozhno- plutea în pachet în partea de jos cu alte obiecte.
Voi nota valoarea verificărilor din motor. în acel moment, motorul ar dispărea. Și deja mi-am derulat creierul ca și cum am ieși și am întors barca înapoi, înainte să pară stabilă.
Știri din 4 decembrie 12
Un alt sfat "blocat brusc" de-a lungul drumului este scos. dacă „blocat“, după șoc (cucui, pit) - aceasta poate, senzor deconectați sursa de alimentare a unei pompe de benzină (protecție împotriva incendiilor). Pentru a porni, este necesar să apăsați butonul de sub capotă de pe partea pasagerului. Toate acestea sunt consecințele lipsei unui manual de reparații.
La lucru, angajatul și-a cumpărat un Hover 5, iarna a călătorit, iar a cincea ușă a înflorit cu o culoare sălbatică. Răspunsul nu este ochem, o filozofie despre viața de apoi.
care este răspunsul plictisitor. Ei bine, nu punctul. pe încălzirea scaunelor. Ma plimb in toata vara in rochiile de vara si o bluza. masina este reala pentru costumurile noastre de iarna, ca si cum in acel an a fost sub 40 de grade de inghet. și pâine. Pâinea este cea mai completă dacă pregătiți o mașină pentru off-road. atunci este nevoie de protecție, așa și așa. Am un skate pe off-road și niciodată nu am luat senzorul. Singurul cant este barele de protecție din plastic moale. și consola inferioară.
dar cine știe despre asta?) Da, și simțul lui Hover de a face expediția aproape oricare din cauza oțelurilor de calitate slabă, inclusiv pe cadru. Este mai simplu și mai important să se creeze pe baza aceluiași TLK-80 sau 100 testat timp, pentru că nimeni nu va vinde cel viu.
*** Mi se pare singur. sau miroase idioții. În plus, dacă există o dorință irezistibilă de a frământa rahaturile și, în același timp, să fiți blând și rece la orice altceva, de ce să nu luați H3? ***
.
Hmm. există 1,2 lămâi. nici ceva despre ei nu a găsit. - Am cumpărat un chinez. și într-adevăr adevărul este o prostie.
.
Despre H3 - gândul sa întâmplat :). În lumea reală, nu văd nici o altă alternativă pentru recreere activă. Eu însumi l-am vândut acum câțiva ani. Timp de 2 ani de punctată 6.000 km :) murdăria nu este niciodată cu crawlere - pentru că, așa cum el nu a fost bun - dar cu o soție și un copil de la bord pentru 30 de km de sat - da, nafig :)
.
Dar prietenii lor au aprins astfel încât miracolul a fost dat.
.
Ei bine, de fapt, N3 și orașul nu este rău - suspensia pentru SUV este mai mult decât confortabilă. Singurul lucru care nu mi-a plăcut a fost revizuirea. Este posibil ca cineva să nu-i placă consumul de combustibil.
un puț nu trebuie să fie strâns în noroi și să răsuciți știfturile de cotter atât pe patrică cât și uazze
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: