Sunt în mașină în picioare de alarmă vechi inspector încă 600 profi nu a luat butonul Valet, dar e timpul am nayti.Posemu cer ajutorul poate cineva să știe unde este în acest pribore.Perelistyvaniya pagini de internet nu a ajutat, ca alarma vechi și foarte probabil nu a fost popular, deși la un site găsit funcționalitatea dispozitivului care spune că este posibil să se stabilească întârzierea luminii, iar deschiderea portbagajului cu ajutorul butoanelor de la distanță pe care le-ar fi foarte util ...
Am atașat o fotografie a acestui dispozitiv, îi ajut pe oamenii cu sfaturi bune ...
tip de prize.Conductorul cu două fire merge la LED-ul (deși am fost prima dată mulțumit că acesta este un ieșire Valet.
1. Roșu: sursa de alimentare a sistemului - conectați-vă la autovehiculul + 12V prin intermediul siguranței 5A.
2. Sârmă verde / brună: sursa de alimentare a contactelor releului lanternei. Conectați siguranța la +12 V al autovehiculului prin siguranța de 15 A.
3. Negru: "-" sisteme - cu un bolț atașat la corpul mașinii.
4. Sârmă negru / alb: ieșirea la lumini intermitente - conectați la luminile de avertizare (semnalizatoare) sau la lămpile laterale.
5. Maro: ieșire către sirenă - conectați la intrarea sirenei "+" cu un consum de curent de cel mult 2,0 A.
b. Portocaliu: Intrarea de informații "aprindere" - conectați la punctul unde există +12 V în poziția cheii de contact "On" și "Starter". Fiți atenți la fiabilitatea acestei conexiuni - aceasta va afecta funcționarea în siguranță a mașinii.
7. Gri: intrare "-" cu atribuire variabilă (consultați Parametri / Funcții programare).
Prima întâlnire - intrarea întrerupătoarelor de limită - este conectată la comutatoarele de limitare a capotei și portbagajului.
A doua funcție este intrarea zonei de pre-alarmă a senzorului cu două zone (atunci când pulsul negativ ajunge la intrare, sistemul emite cinci semnale scurte). Nu uitați, în acest caz, să conectați capacele și întrerupătoarele de limitare a portbagajului prin diodele de decuplare la lanțul ușii.
8. Verde: Intrare comutator de limită "-" - conectați la întrerupătoarele de limitare a porții "-". (La unele autovehicule, întrerupătoarele standard de limitare a ușii au cabluri separate pentru lămpile de mers, geamurile electrice etc. În acest caz, acestea trebuie să fie conectate la acestea prin intermediul unor diode de decuplare).
9. Galben: intrare "+" cu atribuire variabilă.
Prima sarcină - "+" intrarea întrerupătoarelor de limită - se conectează la întrerupătoarele de limită "+" ale ușii (mașini "Volga", "Ford", etc.). Este posibil să utilizați această intrare pentru a vă conecta la comutatorul luminos al portbagajului în unele mașini.
A doua funcție este intrarea în controlul luminilor de parcare. La conectarea acestui conductor la circuitul sistemului de dimensiuni lămpi va emite semnale de avertizare sirenă la fiecare ușile de deschidere / închidere (contactul este oprit, iar luminile sunt pornite.) În al treilea rând de semnalizare naznachenie- de mers înapoi. Când acest cablu este conectat la capătul de transmisie al cutiei de viteze, sistemul va emite semnale sonore scurte atunci când se inversează.
10. Maro / alb: "-" în modul "protecție" - acest fir arată "-" (max. 300 mA) Când activați alarma. Acesta poate fi folosit pentru a activa un senzor suplimentar. blocarea secunde a motorului, controlul închiderii automate a ochelarilor etc. La conectarea mai multor dispozitive, ele trebuie decuplate cu diode.
11. Albastru / Negru: ieșirea impulsului canal suplimentar - "-" (300 mA max.) Apare pe acest fir atunci când este activat canalul suplimentar. În acest caz, unul dintre cei cinci algoritmi ai funcționării sale poate fi programat:
1) Canal suplimentar de control la distanță - pe acest fir există un semnal de durată de 1s când apăsați butonul 2 în 3s.
2) Ieșire pager - acest fir prezintă un semnal continuu în modurile de alarmă și panică.
3) Ieșire la claxon - pe acest fir există un semnal intermitent în modurile de alarmă și panică.
4) Eroare de eroare N0 - pe acest fir apare un semnal când sistemul este dezarmat.
5) Interior Iluminare - pe acest semnal fir apare după dezarmare sau închiderea ușilor cu contactul decuplat, și continuă să fie prezent fie în termen de 20 de secunde sau până când contactul este cuplat, fie înainte de armare,
12. Sârme groase negre (dacă există): spargere internă - firele contactelor releului intern (20A max.) Sunt conectate la ruperea circuitului de aprindere, la releul de pornire etc. Conexiunea polarității este arbitrară.
13. gri / rosu, albastru / roșu și, în cazul în care există este construit un releu de blocare centrală, gri / galben, roșu / galben, rosu / negru, albastru / galben - conectat la relee externe a comuta la standard de blocare auto central sau elemente de acționare ușă de blocare . Diagramele conexiunii sunt închise.
14. Conector cu două pini pentru LED. Montați indicatorul LED într-o zonă vizibilă în fața mașinii și de pe scaunul șoferului. Conectați cablul LED la conector.
15. Conector cu trei pini pentru senzor. Conectați un senzor de șoc la acest conector și, dacă este necesar, un senzor suplimentar. În acest caz, contactul central este o intrare de declanșare "-".
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: