O revizuire a mărcilor comerciale care au folosit numele fondatorilor lor

Numele de marcă este denumirea comercială a unui produs sau a unei mărci, conform căreia produsul este introdus pe piață și în care consumatorul ar trebui să-l cunoască.







Numele de marcă poate fi nu numai numele produsului sau serviciului, ci și numele magazinului și numele fabricantului.

Atunci când creați un nume de marcă, luați în considerare următoarele:

  • · Definirea teritorială a pieței;
  • · Domeniul de aplicare al produsului;
  • · Publicul țintă;
  • · Descrierea produsului;
  • · Ciclul de viață al produsului.

În general, numele de marcă nu ar trebui să fie doar un cuvânt frumos preluat din tavan. Baza de creare a mărcii este un concept care creează o imagine a produsului și este conceput pentru a-l deosebi între concurenți.

Numele de marcă trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

  • · Numele de marcă ar trebui să atragă atenția, să fie amintit.
  • · Numele de marcă ar trebui să fie ușor și convenabil de utilizat.
  • · Numele de marcă trebuie să fie protejat.

Când creați un nume, ar trebui să evitați:

  • · Contrafaceri sub o denumire cunoscută;
  • · Abrevieri goale (foarte rău recunoscute și pot fi folosite de oricine);
  • · Coincidențe nereușite (doriți să cumpărați alimente pentru copii "Bledina" sau haine poloneze "Freaks" - în "frumusețea" poloneză?);
  • · Nume - o zi, legat de un eveniment faimos, fenomen, muncă etc. (înghețată "Titanic", magazine de calculatoare "Matrix").

Întrebarea cu privire la includerea denumirii mărcii în slogan nu are un răspuns clar, dar numele este adecvat din punct de vedere comercial: sloganul este în mod clar legat de o anumită marcă sau nume de produs.

În slogan, trebuie să includeți numele de marcă în acele cazuri dacă:

Adidas. Odată, erau doi frați numiți Dassler. Adolf și Rudolph. Au avut o afacere de familie - au făcut papucii de dormit. Talpa de anvelope pentru automobile, partea de sus a uniformei militare dezafectate. Unul a venit cu modele noi, alte papuci vândute. Apoi au venit pantofii de antrenament, Cehii cu papuci. Chiar și patinele erau. La începutul anilor '40 Dassler era un standard nerecunoscut al pantofilor de sport din lume.

Dar, după moartea tatălui său, frații s-au certat la nivele. Proprietatea a fost împărțită în două jumătăți - două fabrici de încălțăminte mari, fiecare mergea pe propriile sale căi. Adi Dasler a început să producă marca de încălțăminte "Adidas". Rudolph - pantofii "Ruda", a devenit mai târziu un brand de pantofi "Puma". Acest lucru sa întâmplat în orașul german Herzogenaurach, pe care frații certași au împărțit, de asemenea, în două părți. Lucrătorii acestor fabrici s-au dus doar la tavernele lor, au băut diferite băuturi, copiii lor au frecventat diferite școli. Companiile și-au păstrat propriile echipe de fotbal, iar până acum un angajat al unei companii așteaptă demiterea imediată dacă este văzut în pantofi sau haine produse de un concurent.

Honda este o companie fondată în 1946 de inginerul japonez, inventatorul și șoferul de curse Soichiro Honda (născut în 1906). Compania, în forma sa actuală și cu istoria sa de peste 50 de ani, există datorită modului ei de gândire și comportament îndrăzneț, inventiv și nestandard.

Suzuki. În 1909, Michio Suzuki a fondat o fabrică pentru producția de mașini textile în satul Hamamatsu, prefectura Shizuoka (locul în care sa născut Soichiro Honda). În 1920, compania Suzuki Loom Company a fost reorganizată, numită Suzuki Loom Manufacturing Co. iar Mitsio Suzuki a devenit președinte. Mitsio Suzuki a început cu producția de războaie. Producția de mașini-unelte sa dezvoltat și a crescut cu succes; Suzuki a primit chiar și un premiu guvernamental pentru producerea de modele care au depășit caracteristicile mașinilor engleze și olandeze. Dar, în ciuda succesului mașinilor sale, Suzuki a decis: compania sa ar trebui să se dezvolte în alte direcții. În special, sa decis crearea unei mașini mici. În 1937 au început lucrările în acest domeniu, iar în 1939 au fost create mai multe prototipuri de mașini compacte; au fost echipate cu motoare inovatoare în acel moment cu 4 cilindri, în 4 timpi, cu răcire cu apă, de 13 CP. și un volum mai mic de 800 cm3.







Toyota. În numele fondatorului Sakichi Toyoda. Mai târziu a fost schimbat la Toyota mai generos. În japoneză, ea a constat din 8 litere (număr norocos în Japonia).

Philips. Compania a fost numit după numele creatorului său, Frederick Phillips și fiul său Gerard, care a fondat în 1891, în Eindhoven, pentru producția de lampochek.Ot lumina oamenilor de opoziție nu au renunțat și încă, dar și-a extins gama de încă câteva sute de nume.

Bausch Lomb. Istoria companiei "Bosch & Lomb" a început în anul 1853, când imigrant german John Jacob de la Bosch (J. Bausch) și prietenul lui Henry Lomb (H. Lomb) a fost deschis in Rochester, New York, un mic magazin de vânzare optica. Compania a început să producă activități prin lansarea de cadre pentru spectacole. În viitor, Bausch Lomb a început să se specializeze în producția de optică de înaltă precizie și optică specială: microscoape, binocluri, telescoape și dispozitive de vedere de noapte.

Mercedes, fiica comerciantului de la Leipzig, Emil Jellinek. Jellinek la sfârșitul secolului al XIX-lea a început să proiecteze cu parteneri ai firmei Daimler, ale cărei interese reprezentau în Franța, un motor nou, mai puternic, care ar permite dezvoltareaóviteza maximă de 24 km pe oră. Noul motor - și mai târziu mașina dotată cu acest motor, inventatorul și-a dat numele fiicei sale.

Procter Gamble. William Procter și Joseph Gamble și-au făcut prieteni pentru că erau căsătoriți cu gemeni (adică fiecare câte unul). De fapt, afacerea lor a fost predată de un socru, al cărui nume povestea nu a salvat-o. Această poveste a început în 1837. A fost un moment dificil pentru America: băncile au fost închise de sute. mulțimi de oameni au rătăcit în jurul străzilor în căutare de lucru. pe piețele financiare a fost de panică, societatea zvonuri excitate - „țara este în pragul falimentului ....“ Cu toate acestea, în mod contrar zvonurilor unui război civil iminent, doi antreprenori skinuvshis de 3,5 mii de dolari, a fondat o companie mică pentru producția de lumânări și săpun orașul Cincinnati, Ohio. Mai târziu, seriozitatea și abordare promițătoare a permis de afaceri umil, nu numai că va supraviețui bespredendentnye furtuna financiară, economică și politică din Statele Unite ale Americii secolului trecut, dar rapid dezvoltat într-una dintre lumi cele mai avansate nume kompaniy.Segodnya ale părinților fondatori, William Procter si James Gamble încrezător a intrat în istoria mondială a dezvoltării afacerilor.

Utilizarea are loc în timp ce schimbările politice și fiind un excelent diplomat și om cu capul în această afacere, Richard Hennessy a câștigat cu ușurință piețele englezi și americani, cu patronii puternice, inclusiv unul dintre diplomat francez Talleyrand și regele George 4. Folosind abilitățile fine ale traficanților, numele de familie Hennessey întreprinde o serie de etape de marketing importante pentru zilele de astăzi, aducerea băuturilor proprii la faimoasele mese festive la curtea nobililor. La începutul secolului al XIX-lea, Hennessy a început să vină în Rusia. Mai degrabă, au fost cucerite de Asia și Australia.

Marca Hennessy a devenit un simbol al luxului și prerogativei nobilimii. Ei au introdus pentru prima dată faimosul sistem de asteriscuri, indicând vârsta băuturii și, de asemenea, să vândă băutura în sticle pentru a evita falsurile. În 1880, în timpul anilor de secetă, au adus puieți noi din Texas, păstrând astfel pozițiile lor. În anii de lege uscat din SUA, Hennessey a fost vândut la farmacie ca medicament.

În 1971, întâmpinând dificultăți financiare, Kilian Hennessy a vândut o parte din afacerea lui Moet Chandon. După 17 ani, această companie devine parte a unei companii uriașe de holding Louis Vuitton. De la sfârșitul secolului al XVIII-lea, branza Hennessy a rămas lider pe piața alcoolului.

Ford. Ford Motor Company este o companie americană de producere a automobilelor Ford, Mercury, Lincoln, camioane, diverse mașini agricole. Ford aparține companiei Jaguar. Sediul central se află în Diborne, Michigan. 1903 - Henry Ford a înființat compania "Ford Motor Company", care a fost amplasată în clădirea unei mici fabrici, care anterior producea căruțe. Activele companiei au constat în instrumente, mașini, instrucțiuni, desene, brevete, mai multe modele și 28.000 dolari în numerar, furnizate de 12 investitori. Deja în acest an au început exporturile de automobile în Marea Britanie.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: