Kia ceed 2 (jd) club

Mesaj de la chibisovdo

Bună seara. Există o versiune fără lux fără ESP. Aici a fost o întrebare, cine poate fi interesat de instalarea unui astfel de sistem pe masina. Cunoscând Internetul, care scrie în 10.000 de mii, poți ține pasul, cine scrie mai ușor pentru a cumpăra o mașină cu ESP și chiar se gândește la finisare.






Vă mulțumim anticipat.

Este mai ușor să cumperi imediat cu PAC. Modificați numai dacă doriți să dezasamblați, tk. lucrurile noi vor fi foarte scumpe. Ei bine, plus schimbarea softinei în ECU.

În depărtare, Ineta a citit că Rio esp a fost deja pusă, de exemplu, în configurația minimă. Pentru a intra în vigoare rămâne să cumpere ceea ce, apoi adăugați. piese de schimb în zona de 5000 10000 mii și locul de muncă (depinde de locul de instalare). Poate cineva a văzut manuale, articole de pe Internet pentru a rafina o astfel de funcționalitate? Pentru a vă asigura în sfârșit o idee nerealizabilă))) sau implementare))).

Mesaj de la chibisovdo

Bună seara. Există o versiune fără lux fără ESP. Aici a fost o întrebare, cine poate fi interesat de instalarea unui astfel de sistem pe masina. Cunoscând Internetul, care scrie în 10.000 de mii, poți ține pasul, cine scrie mai ușor pentru a cumpăra o mașină cu ESP și chiar se gândește la finisare.
Vă mulțumim anticipat.

Acum trei luni a fost interesat de această problemă în OD. În orașul meu sunt 4 dintre ele. Aveam nevoie de un sistem BAS, care vine doar cu ESP. Niciun dealer nu a fost de acord să instaleze ESP în confortul meu, au spus că nu o fac. Și în CID, ei și-au întins mâinile. În magazinele de reparații private a relatat că sunt angajate numai în reparații și tuninguri mici. Iar instalarea ESP nu mai este posibilă (nu sa ciocnit).

Mesaj de la chibisovdo

În depărtare, Ineta a citit că Rio esp a fost deja pusă, de exemplu, în configurația minimă. Pentru a intra în vigoare rămâne să cumpere ceea ce, apoi adăugați. piese de schimb în zona de 5000 10000 mii și locul de muncă (depinde de locul de instalare).

Componentele au fost pictate pentru o lungă perioadă de timp
1. Modulul HECU
2. Senzor de viteză a roții din față -
3. Senzor de viteză a roții din spate -
4. rata de rata Senzor lateral G
5. Senzor de unghi de direcție
6. Lampa de avertizare ABS -
7. Lampă de avertizare frână de parcare / EBD -
8. Lampa OFF OFF
9. Lampă de funcționare / avertizare ESP

4. KIA / HYUNDAI, SENZORUL UNGHIULUI Cod: 956902T150






Prețul în cazul în care există în Novosib -

600rub
5. KIA / HYUNDAI, SENZORUL SENZORULUI DE TURNARE A CURENTELOR. Cod: 934802M000.
Prețul în cazul în care există în Novosib -

1100rub
9. Comutarea sistemului de stabilizare a stabilității cursului de schimb. Cod: 933501R000RY
Prețul în cazul în care există în Novosib -

40rub
+lucrări de instalare.

Modul HECU - 589204L200 57t.r


Primeste pentru piese de aproximativ 65t.r. și adăugăm la lucru minim 20 de mii

Mesaj din partea RZH

Ceva ce am in aceasta iarna nu a lucrat niciodata la ESP. Deși anul trecut sa întâmplat. Avem multe intersecții de inel și ele sunt ușor de alunecat, mai ales în timpul iernii.
pictograma se aprinde numai atunci când se accelerează pe o suprafață alunecoasă, iar efectul sistemului se simte în consecință. Dar, în măsura în care înțeleg în acest moment, TCS funcționează.
Cine face cum funcționează ESP, în ce situații?

Am încercat să scuture mașini - a fost observată (se simte), care se transformă mașinile nu corespund poziției reale a pedalei de accelerație (masina a fost momentul eșecului, dar scade viteza și a simțit frânarea roților în ultimul moment). A încercat să aproximativ 60 de mile la început lent (în prealabil de către traiectoria corectă intra în rotație lină) și apoi la ieșirea din povorta de gaz vira brusc roata (în direcția de rotație) să iasă din asta. Demolare out a fost inevitabile (sentimentele și judecând după traiectoria), clipind cu furie pictograma alimentare mașină, dar sa transformat masina timp de 1,5 -2 metri pretinselor obstacole. Pictograma clipește atunci când viteza intră în „mizerie“ de zăpadă (în cazul Moscova, rata de aproximativ 90-100kmch, sa simțit că mașina este „plutit“, dar în cadrul dispozițiilor, pedala de gaz nu este a fost deosebit de sensibilă, deoarece în procesul de schimbare a terciului l-a presat la jumătate, dar rezultatul a fost de 15-20% din creșterea așteptată a vitezei, mașina scuturată ca un ceas)

și, desigur, cine nu a jucat cu mâna. După o ieșire netedă de la această deviere, mașina fără ESP, se duce pe traiectorie fără să-i bată (legătura), adică deoarece forța inerțială încetează să mai funcționeze sau mașina nu va fi scoasă din deriva cu gaz. Pe Ceed, acest proces se întâmplă cu un jig (poce), adică la momentul ieșirii din masina de la deriva (și poartă pupa), se simte ca încetinirea roților

Mesaj de la kadafi

A încercat să aproximativ 60 de mile la început lent (în prealabil de către traiectoria corectă intra în rotație lină) și apoi la ieșirea din povorta de gaz vira brusc roata (în direcția de rotație) să iasă din asta. Demolarea a fost inevitabilă (în funcție de senzații și de judecată după traiectorie), pictograma a clipit furios, mașina a scos, dar a răsturnat mașina de 1,5-2 metri de presupusul obstacol. Pictograma clipește atunci când viteza intră în „mizerie“ de zăpadă (în cazul Moscova, rata de aproximativ 90-100kmch, sa simțit că mașina este „plutit“, dar în cadrul dispozițiilor, pedala de gaz nu este a fost deosebit de sensibilă, deoarece în procesul de schimbare a terciului l-a presat la jumătate, dar rezultatul a fost de 15-20% din creșterea așteptată a vitezei, mașina scuturată ca un ceas)

Deci, atunci când pictograma auto demolare ar trebui să semnaleze. Faptul este ca iarna trecuta, ESP a lucrat in mod repetat cu demolarea laterala. Constructorii noștri de drum ne place să construim intersecții cu inele. Iar aici le este ușor să rupă mașina într-o alunecare laterală. Recent, sistemul nu funcționează, mașina alunecă fără ajustare. Există îndoieli cu privire la eficiența acesteia.
Seara, voi încerca să alunecă puțin. Întrebarea este cât de rapid funcționează sistemul.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: