Pe lângă ofertele standard ale companiilor aeriene - zboruri regulate directe sau conexe, există conceptul de "navlosire". Înțelegem ce este și cum să-l folosim.
Alegerea transportului este o problemă importantă cu care se confruntă fiecare turist, planificând o călătorie independentă. Pe lângă ofertele standard ale companiilor aeriene - zboruri regulate directe sau conexe - există conceptul de "navlosire". După ce ați înțeles ce este și cum să-l utilizați, puteți salva foarte mult pe zboruri.
Ce este o cartă
O navlosire este un contract de închiriere pentru un vehicul de către companiile de turism sau persoane fizice de la proprietarii săi. În termeni simpli, o cartă (sau zbor charter) - un zbor comandat de către agențiile de turism pentru transportul lor propriu petrecere a timpului liber, sau - de zbor, comandat de către o persoană particulară pentru orice nevoi și capriciile. În ambele cazuri, compania aeriană oferă doar suport tehnic pentru zborul (pentru a obține permisiunea pentru pregătirea de zbor a aeronavei, oferind piloți etc.).
O navă este un zbor comandat de o agenție de turism pentru a-și transporta propriile turiști.
Diferența dintre un zbor charter și un zbor regulat
Pentru a înțelege exact care este beneficiul utilizării chartelor pentru agenții de turism și turisti, este necesar să se sublinieze principalele diferențe dintre zborurile charter și zborurile regulate. Un tabel comparativ va contribui la acest lucru.
Beneficiile utilizării charterelor
Utilizați un zbor charter ca turistii se pot organiza în totalitate vacanța printr-o agenție de turism și călătorii independenți folosind zboruri charter agenție de turism doar să excursie pe traseul dorit. Atât aceștia, cât și ceilalți vor beneficia de anumite beneficii în același timp.
- Alegerea unui zbor cu zboruri regulate nu în cea mai populară direcție, turiștii se confruntă deseori cu inconvenientele - o schimbare în orașele intermediare. Zborul cu avionul urmează exact la destinație.
- Deseori, costul unui bilet pentru un zbor charter este mai mic decât cel obișnuit. Prețul redus este explicat de costurile mai mici. În cazul în care prețul biletului pentru zborurile regulate este "riscul de subîncărcare" al avionului, zborul charter este planificat în prealabil de către compania de turism cu ocuparea maximă.
- Chiar și cartele mai ieftine pot fi pentru călătorii independenți - cei care au profitat de vânzarea "arzătoare" a balanțelor de bilete în ultimul moment.
Dezavantaje ale utilizării charterelor
Pe de altă parte, există anumite dezavantaje în utilizarea zborurilor charter pentru turiști.
- Zborurile cu avionul sunt, de obicei, trimise într-un timp incomod (de exemplu, la trei sau patru dimineața). Acest lucru se datorează faptului că, pentru plecarea navlositorilor, se utilizează ore libere de zboruri regulate.
- Deși zborul charter ar trebui să fie exact la destinație, uneori acest punct nu devine principalul aeroport al stațiunii, ci un aeroport mic și îndepărtat de hotelul dorit.
- Cu zborurile charter, de obicei, nu există o divizare a claselor într-un avion în "economie" și "afacere". Serviciile, meniurile și distanța dintre scaune sunt identice pentru toți pasagerii.
- Biletele pentru o navlosire sunt de obicei irevocabile. Dacă este imposibil să concepeți o călătorie, chiar cu câteva zile înainte de plecare, banii probabil că nu vor fi returnați.
- Merită să ne amintim că pentru zborurile navlositorilor nu sunt acoperite de bonusuri de la companii aeriene (oferte pentru colectarea milelor și beneficii ulterioare și reduceri).
- Ca un zbor regulat, charterul poate fi întârziat (din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile sau a problemelor tehnice).
Mituri sau realitate
Pentru completare, imaginea este despre miturile cele mai comune din jurul zborurilor charter.
- Mitul 1 - charterul poate fi anulat. Probabilitatea nu este mai mare decât anularea unui zbor regulat, adică doar în caz de urgență.
- Mitul 2 - zborurile charter sunt nesigure. Pentru zborurile charter, aceleași aeronave sunt folosite ca și pentru zborurile regulate. Nu există motive de îngrijorare.
- Mitul 3 - servirea slabă a pasagerilor de navlosire. Pasagerii charterului nu vor fi lăsați fără hrană (și exact la fel ca pe un zbor regulat) și supraveghează. Singurul dezavantaj posibil este lipsa divizării cabinei în clase.
În cazul în care pentru a obține biletele pentru charter
Turiștii, oferind pe deplin organizarea de vacanță în mâinile agențiilor de turism, nu vă faceți griji. Biletele pentru navlosire vor merge automat la acestea, împreună cu biletul și restul documentelor din pachetul de tur. Îngrijire de căutare „last minute“ ofera - vanzare ramasita de bilete pentru zborurile charter (singur, fără tur), la un cost redus - suportate de călători independenți care au în vedere o cartă doar ca un convenabil și ieftine zboruri drumul spre destinația selectată în lume.
Fapte interesante
În concluzie, câteva informații interesante despre zboruri charter în Rusia:
- Astăzi, furnizarea de servicii în chirie aeronave în cadrul curselor charter au ambele companii aeriene majore ( „Aeroflot», Air France, și altele.), Și mici, cu accent predominant pe un charter (Red Wings Airlines, zbor, etc.).
- În cadrul zborurilor charter, aeronava cu o cabină de o clasă este cel mai adesea aleasă. Modelele comune sunt Il-86, Tu-154M, Boeing 767-300. Alegerea specifică a unei aeronave adecvate este deseori determinată de operatorul de turism cu doar câteva zile înainte de plecare.
- Există mai multe tipuri de zboruri charter. Transferurile charter sunt închiriate de client pentru întregul sezon de vacanță și transportă pasagerii înainte și înapoi într-o singură direcție. Un carton cu nămol ("vapoare") este conceput pentru a aduce un grup de turiști în stațiune, așteptând sfârșitul schimbării și revenirii. Split-charter - combinația unui zbor regulat cu o navlosire.
Foto: thinkstockphotos.com, flickr.com
Îmi place # xE87D; 18
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: