Marina ucraineană a pierdut aproape toate navele sale în Crimeea - aproximativ 80% din toate navele și navele navei ucrainene. Unii dintre aceștia s-au predat în mod independent, unii au fost capturați ca urmare a atacului. Drapelul rus Andreevsky a fost ridicat peste 51 de nave ucrainene în Crimeea.
* Experții în pregătirea materialului erau militari militari ai Marinei Ruse, care nu doreau să-și facă cunoscute numele.
Submarin "Zaporozhye" (U01)
Noi am cercetat experții nu văd de mult în viitor funcționare a submarin „Zaporizhia“ în Federația Rusă, chiar dacă repararea „proaspete“. Nu există astfel de ambarcațiuni în flota rusă, submarinele proiectului 641 sunt depășite de mult timp. Ar fi mai ușor să-l transforme într-un muzeu - așa cum sa făcut cu barca B-413 al aceluiași proiect în Kaliningrad. Cu toate acestea, este posibil ca ea să poată continua să servească în Flota Mării Negre în această sau pe această capacitate.
Nava de patrulare "Hetman Sagaidachny" (U-130)
Singura navă a Marinei Ucrainene (atât înainte, cât și după divizarea flotei), care poate merge în zonele îndepărtate. La momentul evenimentelor ucrainene, "Getman Sagaidachny" se afla în Marea Mediterană. Igor Morozov, membru al Comitetului pentru Afaceri Internaționale al Consiliului Federației, a spus că echipajul navei sa mutat în partea Rusiei și a ridicat pavilionul Andreevsky. Răspunsul echipei a fost mai mult decât elocvent:
Nave de control "Slavutich" (U510)
Barca de artilerie "Skadovsk" (U170)
Ucraina a reușit să salveze Crimeea de la 2 nave de război (inclusiv nava amiral „Getman Sagaidachnyi“), 5 bărci și nave de aprovizionare 3. În plus, Ucraina și-a pierdut bazele Mării Negre pe peninsulă. Singura bază în care pot fi bazate nave militare mari a rămas în Odessa. Dacă navele ucrainene mai devreme ar putea merge în Marea Mediterană și în Oceanul Indian, acum acoperirea lor este limitată la partea de nord a Mării Negre. De asemenea, Ucraina nu va mai putea participa la acțiuni internaționale în afara Mării Negre.
Mici anti-submarin nava "Khmelnitsky" (U208)
Rachetă "Priluki" (U153)
Mica navă anti-submarin "Ternopil" (U209)
Mica nava anti-submarin "Lutsk" (U205)
Pe navele rusești - radarul mai vechi "Felling". Acest lucru se datorează faptului că navele ucrainene sunt construite ulterior. De asemenea, se poate observa că motoarele cu turbină au fost încărcate pe nave rusești. Acest lucru se datorează faptului că producătorul de turbine este situat în Ucraina. După prăbușirea Uniunii Sovietice Rusia și-a pierdut posibilitatea de suport tehnic, și pe nave antisubmarin mici, care au fost produse în Ucraina, turbine au fost conservate, utilizate numai locomotive. Turbina cu gaze postburner poate fi redeschisă în cazul în care nava trebuie să participe la operațiuni de luptă reale.
Potrivit presei ucrainene, reprezentanți ai Marinei ucrainene încearcă să negocieze cu Rusia privind returnarea celor două nave, care au fost construite în Ucraina după secțiunea a Flotei Mării Negre a URSS, - nave anti-submarine „Lutsk“ și „Ternopil“.
Nava mare de asalt "Konstantin Olshanski" (U402)
Navă de mină "Cherkassy" (U311)
Minesweeperul marin al proiectului 266-M. În total, ucraineanul Marina a avut trei traulere marine - „Chernihiv“, „Cherkasy“, „Genichesk“ (toate erau sub controlul Rusiei). Cel mai probabil, acestea vor fi incluse într-una din diviziunile dragoare în componența flotei ruse din Marea Neagră.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: