Culoarea mată pictură corporală a devenit relevantă și mai mult.
Un vitezometru distrus vă poate duce în serios pe drum. Desigur, fiecare șofer își simte viteza, dar pentru exces poate fi serios penalizat. Astăzi veți afla cum să setați singur vitezometrul. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un set simplu de instrumente la îndemână, și anume foarfece subțiri, pensete, creioane sau marcaje.
Înainte de stabilirea în sine, trebuie să se constate că vitezometrele sunt cu accent și fără accent. În funcție de aceasta, trebuie să modificați principiul de ajustare. În primul caz, nu puteți obține săgeata vitezometrului pentru marcajul maxim. Acest lucru este verificat chiar în timpul procesului.
Reglarea vitezometrului cu opritorul
În primul rând, trebuie să scoateți geamul care limitează accesul la săgeată. Aici, unele pot avea probleme, deoarece proiectarea panoului de instrumente nu vă permite întotdeauna să ajungeți rapid la vitezometru. Odată ce ați dat seama, deplasați indicatorul la poziția completă de oprire. Aplicați geamul și marcați cu creion sau marcator. Nu răsfoiți scara însăși, altfel nu veți putea să o ștergeți. Rămâne doar să trageți săgeata și să rotiți arborele în poziția dorită. Setați săgeata înapoi, dar nu o faceți încă. Asigurați mâna liberă a săgeții. Ar trebui să ajungă la amprenta ta. Când se întâmplă acest lucru, sarcina dvs. este pur și simplu să fixați săgeata și să fixați știfturile. De la prima dată nu s-ar putea să se producă, dar procedura poate fi repetată atâta timp cât se dorește.
Ajustarea unui vitezometru fără accent
Ce se întâmplă dacă săgeata continuă să se rotească, adică nu oprește vitezometrul? În acest caz, scoateți geamul și deplasați săgeata la 140 km / h. Încercați acum să ridicați eticheta de scară prin tăierea zăvorului folosind foarfecele sau pensetele de mai sus. Pasul următor, scoateți garoafele și deplasați săgeata la zero. Pe panoul de bord, am pus un semn opus vitezei zero. Ca și în primul caz, trageți săgeata și efectuați reglarea arborelui. La sfârșitul procesului, puneți săgeata în poziție și fixați-o bine. Să vedem că săgeata se află acum la locul potrivit și când este ridicată în mână, ea cade tocmai la zero și nu mai mică sau mai mare. Dacă este cazul, traducem săgeata în poziția de viteză maximă și fixăm știfturile. Nu a mers? Puteți să o repetați din nou.
Dacă vitezometrul dvs. nu răspunde deloc la apăsarea pedalei de gaz, problemele pot fi fie cu arborele (rupt), fie cu cablajul, fie cu senzorul. În acest caz, trebuie efectuat un diagnostic, ceea ce poate indica necesitatea reparării sau înlocuirii vitezometrului.
De asemenea, trebuie să vă amintiți că, cu un vitezometru rupt, nu puteți trece prin reguli, în special în afara orașului sau în timpul nopții. Pur și simplu nu puteți calcula viteza, creând o urgență pe drum. Fiți vigilenți și nu neglijați regulile de siguranță pe șosele. Mult noroc!
Articole similare
-
Cum de a vântura un vitezometru mecanic cu propriile mâini video
-
Montarea corectă a dalelor pe baza de beton cu propriile mâini
-
Izolarea fonică corectă a ușii cu mâinile proprii, intrarea fonică și ușile de interior
Trimiteți-le prietenilor: