Alaltăieri întrebarea nedumerit de înlocuire www.drive2.ru/l/7075348/ semnal audio și setarea grila pe www.drive2.ru/l/7077687/ grilei radiatorului. pentru care aveam nevoie să scot această latură. Strict vorbind, nu am descoperit nimic nou, informații pot fi găsite pe Internet, de exemplu aici: www.drive2.ru/l/5881229/. dar am decis tot la fel să facă un post separat un raport detaliat de fotografie, poate cineva va facilita operațiunea))). Deci, încep probabil. Pentru dezasamblare, aveți nevoie de o șurubelniță cu 10 chei și o scurtă șurubelniță Phillips.
Mai întâi, scoateți orificiul de admisie a aerului, este ținut de două șuruburi cu un cap pentru 10 încovoiat cu cercuri roșii.
După deșurubarea șuruburilor, este ușor să îndepărtați admisia de aer, conductele de ramificație nu interferează cu aceasta.
Apoi desurubăm șuruburile din cele 4 cleme din plastic în locurile indicate pe fotografie și scoateți clemele din găuri.
Următorul pas este să scoateți capacul din plastic al blocatorului capotei. Acest lucru este necesar pentru accesul facil la șuruburile de auto-fixare pentru fixarea grătarului în interior. Clipsurile de culoare roșie de pe fotografia de mai jos sunt fixate cu un știft pentru a elibera și scoate clema, așezați mâna sub protecția din compartimentul motorului, agățați clema și împingeți știftul în interiorul clemei.
În plus față de cleme, periile sunt fixate cu patru laturi, sunt vizibile în fotografie. Pentru a elibera dispozitivul de blocare, rotiți în jos grila radiatorului și de altă parte, să apăsați pe deprotejat, mai întâi cu o singură mână, până când se aude un clic, iar apoi, pe de altă parte, agitând în continuare de la o parte laterală este decuplată din dispozitivul de blocare inferior și scoateți protecția castelului . Pe ultima fotografie, punctele de prindere ale capacului din corp sunt vizibile.
Accesul la șuruburi este acum acolo. Ne incaltim grila pe noi înșine cât mai mult posibil (fără fanatism, desigur) și împingem mâna cu o șurubelniță cu cruce scurt. În total, grătarul radiatorului este susținut de 6 șuruburi. Am marcat punctele de fixare cu cercuri roșii și am numerotat pe 3 nivele în perechi. Mai întâi, răsucește perechea 1, respectiv ultima pereche. 3. Cu fiecare pereche despicată, grila se îndoaie mai mult și accesul la șuruburi este mai liber.
Șuruburile autoportante inferioare sub numărul 3 nu sunt vizibile, dar pot fi ușor deșurubate și deșurubate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: