Procesul de rulare trebuie efectuat atât pentru anvelopele de vară, cât și pentru anvelopele de iarnă. Și mulți șoferi și nu știu că noile "pantofi" ar trebui să fie în jur. Dar majoritatea experților din acest domeniu declară că este necesar să se rotească roți noi. Concluzia este că cauciucul nepregătit se uzează mai repede, iar tehnologia producției sale este proiectată pentru a se asigura că operațiunea va fi efectuată în conformitate cu aceste standarde. Astăzi, ne vom da seama cum să rostogolim anvelopele și să înțelegem de ce se face acest lucru.
Fabricarea pneurilor
Nevoia de rupere este încorporată în proiectul propriu-zis. Faptul că producția de cauciuc a folosit un amestec lichid de cauciuc, care este turnat în forme speciale și apoi a înghețat acolo. Anvelopele sunt netede, deoarece forma din interior este netedă și uniformă. Înainte de turnarea cauciucului, matrița este spartă cu un lichid special, astfel încât pneul să fie apoi îndepărtat corect spre exterior. Cu ajutorul acestei tehnologii se realizează anvelope de vară, iarnă și pișcături. Noile anvelope au o suprafață proaspătă proaspătă, care în plus este acoperită și cu ulei de uzină. Direct pentru a opera pe drum astfel de cauciuc este imposibil.
Este necesar să fugi
Așa cum spun producătorii înșiși, această manipulare nu este necesară. În același timp, dacă nu faceți acest lucru, atunci sper că roțile de vară vor arăta performanță bună nu merită. Experții spun că primele 400-500 de kilometri ar trebui conduse cu atenție, încercați să nu încălcați regimul de mare viteză și să nu lăsați în ploaie.
În rândul conducătorilor auto există o opinie conform căreia este necesar să rulați anvelopele pentru a vă asigura că acestea durează mai mult. De fapt, acest lucru este puțin diferit: în primul rând, ruperea oferă nivelul necesar de securitate. Pericolul este ca anvelopele noi din magazinul de anvelope să nu aibă nivelul necesar de prindere pe șosea, care este plină de derapare sau răsturnare a mașinii. Cu frânare severă, care contează
pentru a evita accidentele, astfel de anvelope încep să alunece și să oprească corect mașina nu va funcționa.
Prin urmare, nu subestimați importanța roților de rulare. Dacă te gândești la argumentele date în favoarea ei, atunci sună destul de logic. În plus, nu este dificil să vă petreceți timpul cu această procedură și asigurați-vă propria siguranță, pentru că viața dvs. depinde de ea.
Realizarea roților
Pentru a rula corect anvelopele, aveți nevoie de primele 150 - 300 km după cumpărarea cu atenție și încercați să nu accelerați brusc. Următorii mii se recomandă pur și simplu pentru a încerca să conducă mașina cu ușurință, să nu facă manevre clare și reconstruire. Când încercați să faceți acest lucru pentru ca anvelopele să nu alunece, rotiți volanul fără probleme. Cu respectarea limitei de viteză și a unei plimbări îngrijite, va fi asigurată o mai bună aderență. În plus, viteza redusă scade cu siguranță probabilitatea de frânare de urgență.
Anvelope de iarnă în pauză
Statisticile arată că anvelopele de iarnă sunt folosite de majoritatea șoferilor, adesea cumpărau anvelope cu picior pentru a se simți încrezător pe drum în timpul iernii. Atunci când cumpărați jante de înaltă calitate, trebuie să știți mai întâi că șuruburile sunt bine fixate și nu vă veți pierde dacă nu executați în prealabil o rulare.
Anvelopele de iarnă care rulează trebuie să respecte acest principiu:
- Primele sute de kilometri ar trebui să treacă încă pe asfalt, în timp ce condusul agresiv nu ar trebui să fie ca atare. În același timp, trebuie să se țină seama de faptul că, în ploaie, pneurile ar trebui exploatate cu mare grijă;
- Atunci când conduceți vehiculul, încercați să nu faceți mișcări și mișcări ascuțite accelerația, de asemenea, încercați să evitați. Amintiți-vă că cu cât conduceți mai bine, cu atât mai bine veți conduce anvelopele;
- iarna pe noul cauciuc, încercați să nu mergeți agresiv, respectați limita de viteză. Atunci când conduceți, considerați că anvelopele cu carlige sunt proiectate pentru a vă deplasa pe un drum înghețat și înghețat. Dacă vă plimbați pe asfalt uscat vara, spikele se vor eroda foarte repede.
Rezumă
Când cumpărați roți de la un producător renumit, este de dorit să aflați cum să executați corect un test la centrul de anvelope, care pot fi prezente. Cauciucul este adesea vândut în unsoarea din fabrică - de îndată ce se desprinde complet de cauciuc, putem presupune că rularea este finalizată și apoi puteți merge în stil familiar.
Trimiteți-le prietenilor: