Am vrut mult timp pentru a construi o canoe turistic, care, rămas pliabil, ar fi mai durabil, mai puternică și mai ușoare decât cele disponibile în comerț „Salute“. Am trecut prin multe opțiuni înainte de a ajunge la concluzia că cel mai bun este un caiac secționat din fibră de sticlă.
Cavalerul triplu cu o lungime de 5,6 m, pe care l-am construit în vara anului 1971, constă din cinci secțiuni cu pereți etanși ermetici la capete. Secțiunile de capăt sunt adaptate pentru depozitarea bagajelor și sunt închise din partea de sus: arcul - un capac detașabil cu o trapă și pupa - un capac permanent cu o trapă. Fiecare dintre cele trei secțiuni medii are, de asemenea, un capac detașabil cu un bastion, care, dacă este necesar, este tras peste șorț. Toate capacele detașabile sunt blocate cu încuietori.
Dacă trei secțiuni medii sunt înlocuite cu una având o lungime de 1080 mm, caiacul triplu se transformă într-un singur caiac.
Demontarea și asamblarea canașei secționale nu durează mai mult de 10 minute. Greutatea unei bărci cu trei locuri (fără vâsle) este de 33 kg, adică mult mai mică decât "Salute-5.4". Forța ansamblului de caiac a fost verificată prin plasarea acestuia pe două picioare cu pupa și nas, cu un bărbat așezat în secțiunea mijlocie. Nu au fost găsite deformări reziduale, deși nu există nici un set în proiect, iar secțiunile de punte sunt pur și simplu purtate pe marginile superioare ale secțiunilor coajă.
Toate secțiunile sunt așezate succesiv unul cu altul (D la A, atunci G, B, C), dimensiuni palete ambalate devin egale cu cele mai mari dimensiuni ale secțiunii de mijloc, care permite să se efectueze chiar și în autobuz.
Defalcarea în secțiuni. În mod natural, dimensiunile și contururile generale ale barcii sunt alese ținând cont de zona de navigație, de componența membrilor echipajului și de alte circumstanțe. Este important doar să ne amintim că secțiunea trebuie să fie investite într-unul pe altul, precum și orice reducere a lățimii de la linia de plutire, și o creștere a deadrise, comparativ cu acceptat la caiac „clasic“ testat un impact negativ asupra capacității de stabilitate și de încărcare.
Lungimea secțiunii de inserție trebuie să fie mai mică decât secțiunea în care este încorporată. La kayak-ul meu, defalcarea în secțiuni pe lungime este făcută astfel: 950-1050-1100-1200-1300; astfel, numai într-un caz - atunci când secțiunea A este introdusă în secțiunea D, diferența este mai mică de 100 mm. secțiuni maxime Lățimea întrepătruns trebuie să fie de cel puțin 10 mm mai mică decât lățimea secțiunii în care este încorporat, într-o locație de 100 mm de la joncțiunea (deoarece secțiune mai mică poate fi împinsă de-a lungul lungimii interior mai mare). Înclinarea raza talonului și pometi, iar linia chilei de ridicare la razele extreme ale cadrelor și același sau shtevney a făcut, de asemenea, selectat luând în considerare posibilitatea unei secțiuni de stivuire mai compacte. În plus, este necesar ca tunurile proeminente din cabina de pilotaj să permită capacele să intre unul în celălalt.
Schema de defalcare pentru secțiuni și desen teoretic de caiac
E - un compartiment suplimentar pentru asamblarea unui singur caiac.
Pe schița dată și în tabel, pentru un exemplu, sunt date dimensiunile unei secțiuni din caiacele cu trei locuri care satisfac condițiile considerate. Contururile ei, în principiu, diferă puțin de contururile "Salute".
Fabricarea modelelor de turnare. Lucrarea cea mai laborioasă este producerea de modele (arcuri sau pumni) pe care se lipesc secțiunile cocii. Am făcut proști armotsementnymi cadru din lemn de stejar de doi pereți frontali plaza (# 948 = 6 mm) și șine longitudinale 10h30, lonjeroane de armare. Pe partea de sus a rafturilor cuie, un strat de acoperiș simțit și un strat de armare - o plasă de metal cu o celulă 5x5. Contururile punții din plan au fost stabilite de modelele longitudinale tăiate din tablă, pe care a fost așezat scheletul.
Dispozitivul unui model de ciment blindat (hub) al unui caiac de plastic pentru formarea unei secțiuni B
1 - suprafața mesei cu marcaj DP, locurile de rame și linia de punte pentru asamblarea carcaselor;
2 - model de carcasă din placaj, tăiat pe placă (foaia 2) din placaj; 3 - șine longitudinale (șir) ale cadrului; 4 - curbele liniei de punte de pe lateral; 5 - goale (hârtie groasă);
6 - plasă metalică; 7 - un strat de soluție; 8 - îndepărtează soluția excesivă.
După fixarea cadrului și alinierea rețelei cu un ciocan, a fost aplicat un strat de ciment. Pentru a simplifica lucrurile, vă sfătuiesc să faceți șabloane de placaj care să precizeze conturul corect al secțiunilor transversale ale corpului - de la linia de punte de la partea laterală până la partea centrală orizontală a fundului. După nivelarea prealabilă a stratului de mortar, plasați șablonul pe planul LB în apropierea liniei de punte; Acum, deplasându-l (fără înclinare) de-a lungul liniei de punte, tăiați soluția excesivă.
Dacă raza curburii santului este constantă, atunci este necesar doar un singur șablon. Am făcut șablonul pentru fiecare secțiune.
Ia o creștere de fund, stabilită pe coloana vertebrală. 1 și 3, este posibil, de exemplu, să se plaseze o placă adecvată sub șablon sau să se ridice marginea modelului cimentat.
Este necesar să se testeze modelele de andocare ale tuturor secțiunilor, stivuite în ordine pe orice nivel. În același timp, toate încălcările formei generale a corpului sunt revelate, care trebuie imediat corectate. Dacă acest lucru necesită aplicarea unui strat suplimentar de mortar, atunci cimentul deja măcinat trebuie să fie bine umezit cu apă.
Pentru finisarea finală, întreaga suprafață a modelului, inclusiv pereții de capăt, a fost lipită cu două straturi de ziar. Ca strat de separare, masticul a fost utilizat pentru frecarea podelei ("edelvaks").
Modelele de ciment ale secțiunilor de bărci sunt destul de ușoare (pot fi înclinate de o singură persoană) și sunt puternice, dar este necesar să le protejăm de impacturi puternice.
Modelarea secțiunilor. Câteva cuvinte despre siguranță. Dacă se lucrează în interior, este necesară ventilarea. De exemplu, menționați faptul că ventilatorul meu (50 W), instalat în fereastră, a fost pornit la fiecare oră timp de 15 minute. Doar o dată am neglijat această regulă și am plătit o durere de cap greu.
Pentru a vă spăla mai ușor mâinile cu rășină, este util să le lubrifiați cu un compus care se usucă sub forma unui film subțire de protecție. Puteți prepara o astfel de compoziție prin următoarea rețetă: cazeină - 100 părți în greutate, amoniac (farmacie) - 600 c. h sapun - 100 c. h. Vaseline - 60 c. h. apă - 500 c. h. Cazeina se dizolvă în amoniac, se adaugă apă, felii de săpun și jeleu de petrol. În cazuri extreme, vă puteți lubrifia mâinile cu jeleu de petrol.
În manualele tehnice se recomandă ca țesătura să fie recoaptă la 200-250 ° C înainte de a fi lipită sau spălată din lubrifiant în acetonă. Nu am încercat să mă spăl, dar nu recomand să mă recuperez la domiciliu (țesătura devine rigidă, straturi de fibră de sticlă stratificate, bule apar). Este suficient să încălziți ușor țesătura în cuptor pentru a evapora umezeala.
Rășina este măsurată cel mai bine la un nivel într-un borcan de sticlă de jumătate de litru. Cu o precizie suficientă poate presupune că 300 cc din amestec (ED-6 rășină plus plastifiant - dibutilftalat) trebuie să adauge 30 cm³ intaritor - polietilenă poliamine. Compoziția exactă a liantului atunci când se utilizează o rășină epoxidică este după cum urmează: rășini 100 părți în greutate, polietilenă poliamică 15-20 volți. dibutil ftalat 8-10 c. h.
Dacă se utilizează o rășină poliesterică PN-1 sau PN-3, atunci se adaugă 100 vol. h. Rășina trebuie amestecată din secolul al VIII-lea. h de naftenat de cobalt (soluție 10% în stiren) și se adaugă ca agent de întărire 3 in. h. Hyperis.
Pentru a obține un caz puternic, este suficient să se plaseze 4 straturi de țesături cu o grosime de 0,27-0,35 mm. De preferință, o țesătură subțire de țesătură din satin, care este mai bine impregnată cu un liant. Pentru a tăia, țesătura pentru fiecare secțiune este mai bună în avans, pentru a nu uita câte straturi sunt deja lipite. Atunci când se taie, este necesar să se lase 35 mm la fiecare capăt al secțiunii pentru a se plia pe pereții etanși; astfel încât să nu se formeze falduri în același timp, crestăturile triunghiulare trebuie tăiate de-a lungul marginii. Am tăiat bucăți de țesături pentru pereții etanși cu o mică valoare în jurul perimetrului, scos în loc - după lipire, dar înainte de întărirea rășinii. Stratul de liant murdărită uniform 0,5-2 mm grosime de placă de metal cu marginea exact opilennym care acționează, și fibră de sticlă, apoi stabilite, tăvălugului și pensula final prokolachival. Pentru a îmbunătăți impregnarea țesăturii de a încălzi este posibil - prin calc fier sau celofan fier fierbinte (80-100 ° C), din care lichefiază rășină; trebuie să îndepărtați hârtia de urmărire sau celofanul în timp, înainte ca rășina să se întărească. Dacă se formează o bule sub țesut, trebuie să fie îndepărtată, să se pună țesutul cu un șurub. Ultimul strat de țesătură nu trebuie călcat: stratul de rășină decorativ cu pigmentul nu se va lipi bine de rășina care a ieșit din țesătură și de rășina întărită. Dacă nu puteți îndepărta toate cele patru straturi într-o singură zi, protejați suprafața ultimului strat de material de contaminare. Este mai bine dacă nu are un strat de rășină, deoarece după întărire are o suprafață "de sticlă", care va trebui să fie șlefuită.
După uscare la temperatura camerei timp de două zile, secțiunea poate fi scoasă din boob. În principiu, este suficient să se separe rigla metalică subțire a peretelui etanș și a șanțului de pe suprafața modelului, dar dacă stratul de separare a fost aplicat prost, ar putea fi necesar să distrugeți modelul.
Formarea secțiunilor capacelor de punți detașabile cu parapeți a fost realizată pe forme separate de ciment asamblate în secțiunile terminate ale corpului. Pe marginea superioară a parapeților pentru rigiditate se formează o bară de spumă.
Formarea secțiunii de capac - punți cu un bastion
1 - placaj de bază în funcție de forma punții (în plan), introdus în secțiunea corpului; 2 - partea de caiac; 3 - parapetul șablonului de pe marginea decupajului din punte; 4 - formă de ciment (nu uitați să luați în considerare moartea punții); 5 straturi de fibră de sticlă; 6 - spumă de polistiren; 7 - un rack, apăsând marginea turnată a "încuietorii" punții pe placă până când rășina este complet uscată.
Finish. Odată ce toate secțiunile sunt eliminate din organism model pentru a colecta pentru finisare, secțiuni cu șuruburi din colțurile superioare ale pereților. Clătiți toate neregulile mari ale suprafeței exterioare cu o scobitoare și curățați-o cu șmirghel, acoperiți cavitățile cu bucăți de țesătură din fibră de sticlă. În cazul în care producția modelelor a fost pus alocația în înălțime pentru a ușura modelarea marginile zonei, este necesar să se contureze linia de marginea laterală superioară (LB) și se îndepărtează adaosul de prelucrare cu un fierăstrău.
Vă sfătuiesc să aplicați un strat decorativ, treptat podkantovyvaya - răsucirea corpului pentru a evita smudges de rășină, care este dificil de îndepărtat.
Instalarea de încuietori. Lock pentru compușii înrudiți, este format din două secțiuni, una după alta sunt introduse benzile compozite în formă de T nituite perete perimetrul fiecărei secțiuni (cu excepția marginilor superioare). Lock previne secțiuni de deplasare în direcțiile longitudinală și transversală și ofset împiedică vertical două bolțuri de blocare M6 cu piulițele fluture, care sunt strânse în colțurile secțiunii - punte (folosind găuri la sonda de andocare).
Blocați dispozitivul între secțiunile de caiac
I - încuietoarea externă pe secțiunea L; II - blocare internă pe secțiunea B.
Este prezentat momentul marcării prin burghiu a poziției corecte a benzii 2 în raport cu secțiunea B și blocajul în ansamblu; am blocat-o.
1 - garnitură (bandă "îngustă"); 2 - o bandă a încuietorii; 3 - nit, din aluminiu Ø5;
4 - o șaibă (garnitură); 5 - lipire cu fibră de sticlă; 6 - perete etanș.
Încuietoare de blocare
1 - marginea capacului; 2 - marginea de sus a barei; 3 - arc plat; 4 - știftul de închidere de la capătul arcului, care intră în gaura din tablă; 5 - nit.
Benzi pentru încuietori sunt tăiate dintr-o foaie de aliaje ușoare de 2 mm grosime, aranjate cu atenție și, după îndepărtarea burghiilor, sunt ajustate una la cealaltă (în perechi). Mai întâi, este instalată o bridă externă (I pe schiță) și este atașată de peretele etanș. Apoi, în canelură - sub marginea proeminentă a plăcii 2, placa 2 este introdusă din încuietoarea interioară II a secțiunii adiacente. Prima secțiune (A) este așezată vertical - încuietoarea I în sus, iar secțiunea adiacentă (B) este fixată cu două șuruburi. Acum, din interiorul secțiunii B, trebuie să fie forate două găuri prin peretele etanș, astfel încât să ajungă la capetele plăcii 2 a încuietorii II.
Secțiunea superioară B este deconectată. Placa 1 a încuietorii II este așezată pe placa îndepărtată 2 și ambele părți sunt forate prin semnele realizate prin peretele etanș. După aceasta, încuietoarea II este instalată pe peretele secțiunii B și este fixată cu două șuruburi prin orificiile disponibile. Acum, trebuie să verificați corectitudinea aderării la secțiuni și, dacă totul este în ordine, puteți răsuci găurile rămase și puteți realiza nitul cu blocarea II.
Din interiorul secțiunii pentru niturile capului de inserție puneți șaibe dură sau benzi subțiri. După verificarea calității nituirelor, colțurile pereților etanși sunt lipiți cu benzi din fibră de sticlă în două sau trei straturi.
Verificați funcționarea blocatorului, dacă este necesar, extindeți canelura cu o racletă sau văzuți marginile.
Echipament de direcție cu caiac
1 - un pin Ø 3; 2 - căptușeală (exterioară și interioară) pe pupa de caiace, duraluminică # 948; = 1,5;
3 - bucle ipotecare; îndoiți, prindeți nit cu căptușeala 2;
4 - penei unei cârme (duralumin # 948; = 3) într-un dop cu bilă de trei straturi de aceeași duraluminică; 5 - osie (cruce); 6 - lipirea sigiliului din interior prin două straturi de fibră de sticlă.
Yu. S. Levin, "Barci și iahturi", 1971, nr. 5 (033).
Trimiteți-le prietenilor: