Cum se determină vinovatul unui accident?
În conformitate cu Codul civil (articolul 1064 clauza 1 și articolul 1079 clauza 1), sunteți obligat să compensați prejudiciul care a cauzat viața, sănătatea sau proprietatea unui cetățean (persoană juridică). Dacă sunteți proprietarul unei mașini sau o administrați (indiferent dacă este al dvs. sau al altcuiva, prin proxy), sunteți obligat să compensați daunele cauzate de această mașină. Obligația de a compensa daunele este, de regulă, rambursarea costurilor de tratare a accidentului într-un accident și plata pentru repararea bunurilor (de obicei mașinii) victimei.
De regulă, în practică, șoferul este vinovat, în legătură cu care ofițerul poliției rutiere care a executat accidentul. a întocmit un raport privind infracțiunea administrativă și a fost luată o decizie privind implicarea acestui mecanic în procedurile administrative. Adesea, o astfel de abordare simplificată a determinării vinovatului unui accident este fundamental greșită și nu permite determinarea adevăratului vinovat al unui accident. Departe de faptul că încălcarea regulilor de circulație, pe care conducătorul auto le-a făcut, a condus la un accident. Relația cauzală trebuie încă dovedită.
De exemplu:
1. Șoferul mașinii A a mers pe banda viitoare.
2. Șoferul mașinii B nu a fost fixat.
3. A avut loc o coliziune între mașinile A și B.
Încălcarea SDA a fost comisă de ambii șoferi, dar cauza accidentului a fost doar una dintre aceste încălcări. Nu există o relație cauză-efect între centura decuplată și coliziune.
De aceea, trebuie să vă reamintim că protocolul întocmit împotriva voastră nu vă dovedește totuși vinovăția. Deși să invite să-și revizuiască avocatul sau avocatul în această situație nu va face rău.
Dacă protocolul unei infracțiuni administrative este întocmit numai împotriva dvs., înseamnă că ați încălcat regulile de trafic, dar nimic mai mult. Vina (gradul de vinovăție) al șoferului într-un accident poate fi în cele din urmă determinată numai de instanță, cu excepția cazului în care, bineînțeles, ați notificat pe toți cei prezenți că vă considerați vinovați.
Accidentul poate apărea din cauza celui de-al doilea șofer, a pietonului, a calității suprafeței drumului, a semnelor incorect instalate (sau neinstalate) și a altor circumstanțe.
De asemenea, este posibil ca protocoalele să fie compilate pentru ambii participanți la accident și relația cauză-efect pare să fie văzută din ambele infracțiuni. Departe de faptul că în acest caz va exista o așa-numită "reciprocă". Practicile instanțelor judecătorești determină gradul de vinovăție în proporții egale cu 40% până la 60%, 30% până la 70% și chiar cu 10% până la 90%. Daunele sunt compensate în funcție de gradul de vină al participanților, iar plățile ulterioare către victime sunt, de asemenea, calculate aceste rapoarte.
De exemplu, dacă ați cauzat daune la 100 000 de ruble și ați acuzat 10%, atunci va trebui să plătiți victimei 10 000 de ruble.
Aveți dreptul să ridicați problema întinderii vină a unui alt participant, să vă dați dovada și în instanța judecătorească va fi determinată ale cărei acțiuni au condus la accident.
Chiar dacă protocolul a fost întocmit și rezoluția a fost adoptată doar în legătură cu un participant - tu, cu o abordare competentă, există posibilitatea de a recunoaște partea vinovată unui alt participant, căruia nu i sa întocmit protocolul.
Determinarea gradului de vinovăție în cazul unui accident este foarte importantă, nu aruncați acest lucru pe cont propriu. Vina dvs. în cazul unui accident nu este de numai 100-500 de ruble bine astăzi. Nu uitați că vinovatul accidentului este suportat de toate cheltuielile pentru reparații, tratament etc. Dacă victima primește o plată în conformitate cu politica CASCO. societatea de asigurări vă poate aplica apoi o cerere de despăgubire. depășind limita pentru politica OSAGO.
Cum se determină vinovatul unui accident?
În conformitate cu Codul civil (articolul 1064 clauza 1 și articolul 1079 clauza 1), sunteți obligat să compensați prejudiciul care a cauzat viața, sănătatea sau proprietatea unui cetățean (persoană juridică). Dacă sunteți proprietarul unei mașini sau o administrați (fie că este al dvs. sau al altcuiva, prin procură), sunteți obligat să compensați daunele cauzate de această mașină. Obligația de a compensa daunele este, de regulă, rambursarea costurilor de tratare a accidentului într-un accident și plata pentru repararea bunurilor (de obicei mașinii) victimei.
De regulă, în practică, șoferul este vinovat, în legătură cu care ofițerul poliției rutiere care a executat accidentul. a întocmit un raport privind infracțiunea administrativă și a fost luată o decizie privind implicarea acestui mecanic în procedurile administrative. Adesea, o astfel de abordare simplificată a determinării vinovatului unui accident este fundamental greșită și nu permite determinarea adevăratului vinovat al unui accident. Departe de faptul că încălcarea regulilor de circulație, pe care conducătorul auto le-a făcut, a condus la un accident. Relația cauzală trebuie încă dovedită.
De exemplu:
1. Șoferul mașinii A a mers pe banda viitoare.
2. Șoferul mașinii B nu a fost fixat.
3. A avut loc o coliziune între mașinile A și B.
Încălcarea SDA a fost comisă de ambii șoferi, dar cauza accidentului a fost doar una dintre aceste încălcări. Nu există o relație cauză-efect între centura decuplată și coliziune.
De aceea, trebuie să vă amintiți că protocolul întocmit împotriva voastră încă nu vă dovedește vinovăția. Deși să invite să-și revizuiască avocatul sau avocatul în această situație nu va face rău.
Dacă protocolul unei infracțiuni administrative este întocmit numai împotriva dvs., înseamnă că ați încălcat regulile de trafic, dar nimic mai mult. Vina (gradul de vinovăție) al șoferului într-un accident poate fi în cele din urmă determinată numai de instanță, cu excepția cazului în care, bineînțeles, ați anunțat toți cei prezenți că vă considerați vinovați.
Accidentul poate apărea din cauza celui de-al doilea șofer, a pietonului, a calității suprafeței drumului, a semnelor incorect instalate (sau neinstalate) și a altor circumstanțe.
De asemenea, este posibil ca protocoalele să fie compilate pentru ambii participanți la accident și relația cauză-efect pare să fie văzută din ambele infracțiuni. Departe de faptul că în acest caz va exista o așa-numită "reciprocă". Practicile instanțelor judecătorești determină gradul de vinovăție în proporții egale cu 40% până la 60%, 30% până la 70% și chiar cu 10% până la 90%. Daunele sunt compensate în funcție de gradul de vină al participanților, iar plățile ulterioare către victime sunt, de asemenea, calculate aceste rapoarte.
De exemplu, dacă ați cauzat daune la 100 000 de ruble și ați acuzat 10%, atunci va trebui să plătiți victimei 10 000 de ruble.
Aveți dreptul să ridicați problema întinderii vină a unui alt participant, să vă dați dovada și în instanța judecătorească va fi determinată ale cărei acțiuni au condus la accident.
Chiar dacă protocolul a fost întocmit și rezoluția a fost adoptată doar în legătură cu un participant - tu, cu o abordare competentă, există posibilitatea de a recunoaște partea vinovată unui alt participant, căruia nu i sa întocmit protocolul.
Determinarea gradului de vinovăție în cazul unui accident este foarte importantă, nu aruncați acest lucru pe cont propriu. Vina dvs. în cazul unui accident nu este de numai 100-500 de ruble bine astăzi. Nu uitați că vinovatul accidentului este suportat de toate cheltuielile pentru reparații, tratament etc. Dacă victima primește o plată în conformitate cu politica CASCO. societatea de asigurări vă poate aplica apoi o cerere de despăgubire. depășind limita pentru politica OSAGO.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: