În ciuda mărimii compacte, "tusomobilul" cu ușile care se deschideau deasupra ușii avea patru locuri, iar scaunele s-au dovedit a fi scaune de bar. În ușă - difuzoare imense ale sistemului audio. Podeaua metalică - care se află în discotecă, volanul seamănă cu o înregistrare de vinil, iar panoul frontal - o consolă DJ. Nu este suficient doar controlul feței la intrare.
Honda a introdus această mașină sub sloganul Cool Rău, adică "răcoros și rău". Despre misto ne îndoim, dar ce e rău - tocmai a observat!
Creat împreună cu societatea Sony, Toyota Pod avea, de asemenea, scaune rotative asemănătoare scaunelor de bar. Dar principalul lucru în ele sunt elementele inteligenței artificiale, din cauza căreia conceptul era mai mult ca un câine de companie decât o mașină.
Creierul lui Toyota Pod, cu toate acestea, sa dovedit a fi nu mai mult decât chihuahua. Masina ar putea fi liste de cumpărături și să recomande muzica pe drum, în funcție de starea de spirit a proprietarului, dar, de asemenea, - vizualizarea dvs. „starea de spirit“: LED-urile de pe partea din spate a mașinii luminează roșu cu furie, tristețe bucurie albastru și galben. În plus, a reușit să coboare o antenă cu abordarea proprietarului - cât de drăguț!
Această pickup excentric, de parcă ar fi construit din detaliile designerului unui copil. Lipirea out „beam“ ridicol „de cauciuc“ roata, zgârierea panourile caroseriei brute - totul se face în mod deliberat nepoliticos și necivilizat.
Echipat cu un motor de 1.6 cu putere de 1.6 cilindri, cu tractiune fata si antichitate chiar si pentru inceputul unui "zero" cu patru banda "automata". Iar aspectul cu tractiune fata a fost ales în mod deliberat: din cauza acest lucru în scurt (doar 4250 mm) Nissan Nails a fost platforma destul de mare și extrem de convenabil de servicii cu înălțimea minimă de încărcare.
Toyota Mobile Base (1987)
Construit pe baza unui pick banal, conceptul de autovehicul Toyota Mobile Base vorbește de la sine cu un singur nume: este o bază mobilă pentru activități în aer liber.
Prin „cap“ a corpului destinat să găzduiască un scuter de apă sau ATV-ul, partea superioară „o trecere“ și au fost echipate cu motoare de acționare clapă, iar „echipamentul de sport“ ar putea controla prin simpla apăsare a unui buton - un corp palet scos din macara construit. Totul pentru fanii sportului leneș!
Nissan a făcut trei concepte numite Pivo, dar cel mai abrupt a fost, desigur, primul. Rotiți în direcții diferite, cabina de pe "cărucior": Pivo arată mai mult ca un skateboarder decât o mașină!
Semnificația acestei mașini electrice cu trei locuri este imensă: mașina se rotește la 360 de grade, ceea ce înseamnă că era mai ușor să se desfășoare decât oricând. Pentru a merge înainte și înapoi a fost la fel de convenabil, la Pivo am pus un motor electric identic pe fiecare axă, și toate roțile au fost făcute gestionabile. În plus, s-au transformat într-un unghi de până la 90 de grade, astfel parcarea paralelă este de asemenea foarte simplă.
Sistemul multimedia este, de asemenea, interesant: datorită unei camere încorporate încorporate, a fost posibil să comunicați cu mașina cu gesturi: nu sunt necesare ecrane tactile.
Nu o mașină, ci o jucărie de pluș! Corpul electromobilei Honda Puyo este fabricat din material moale "gel", moale la atingere și relativ sigur pentru pietoni atunci când este lovit. În plus, farurile sunt ascunse - strălucesc prin corp - și în starea off nu sunt vizibile. Corpul însuși poate străluci din interior cu toate culorile curcubeului.
Puyo nu are un volan, în loc de acesta există un joystick între scaunele din față. Vizibilitatea din cauza lipsei unui organism raft este mare, de aproape 360 de grade, iar ușile se deschid în sus, economisind spațiu în parcare. În plus, Puyo, ca și Nissan Pivo, are toate cele patru roți conduse - astfel încât să poată porni la fața locului.
De ce am nevoie de o mașină? Pentru a bea ceai în ea! - designerii Suzuki au răspuns și au construit rapid un concept numit Mobile Terrace. Este construit pe o platformă GM promițătoare pentru celulele de combustie, are tehnologia Drive-by-wire, un ecran tactil mare de 22 inch, sistem de control vocal și așa mai departe, dar asta nu este cel mai important lucru. Principalul lucru este ceaiul!
Ușile glisante sunt larg deschise, panourile de acoperiș sunt deschise, lăsând doar un mic pod deasupra de piloti, din măruntaiele interiorului se extinde o masă consistentă, scaune rândul său, (surpriza, nu?) - și puteți ține ceremonia. Interesant, și locurile din Suzuki Mobile Terrace sunt aranjate de feng shui?
Se pare că pe drum spre expoziția cu privire la acest concept a venit Godzilla, dar japonezii au decis să nu facă un nou - spun ei și așa va. De fapt, o astfel de mașină aplatizată arată numai în poziția închis și mutarea este un cabriolet cu patru locuri: panoul de acoperiș din sticlă trage înapoi, iar parbrizul este pus înainte, încetând să fie atât de ... orizontală.
Masina a fost realizată în studioul de design californian al Toyota din Newport Beach - un loc în care sa născut ulterior stilul ferm de mărci Lexus și Scion. Conceptul Avalon a fost construit pe baza Toyota Camry, iar numele său a fost folosit ulterior în sedanul serial. În cazul în care mai banal, apropo.
Ideea este de a vă deplasa de-a lungul trotuarelor și în interiorul capsulelor și pentru distanțe relativ lungi - în vasul de containere SSC și puteți să-l controlați fără să-l părăsiți pe Pixy.
Bineînțeles, această economie conceptuală este electrică și ecologică. Dar apariția lui Pixy, pentru a fi sinceră, seamănă mai mult cu o distopie anti-utopie. E înfricoșător.
Corpul de „Toyota“, la prima vedere, a făcut neglijent: formă rustic, fără mișcări de design îndrăzneț. Și nu! La urma urmei, la partea din spate Toyota Fun-Vii poate „trage“ tot ce-ți dorește inima japoneză - permite consumatorilor să se creeze proiectarea mașinilor lor.
Totuși, această mașină de trei înțelege comenzi vocale, afișează informații pe parbriz, în conformitate cu principiul realității augmentată, și bateriile (te-ai îndoit că Fun-VII -? Electric) încărcat wireless. Viitorul este deja aici.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: