Raportul de compresie este raportul dintre volumul pistonului peste cilindri la pozițiile pistonului în punctele inferioare și superioare. Cu cât este mai mare această valoare, cu atât este mai mare presiunea gazelor din camera de combustie atunci când amestecul combustibil-aer se aprinde și cu atât este mai mare presiunea asupra pistonului. În consecință, o sarcină alimentat din piston, arborele cotit, crescând cuplul, care, după cum se știe, depinde de mărimea forței care acționează și brațul acestei forțe (raza manivelei). Se pare că, cu aceeași cantitate de amestecuri combustibile cu creșterea raportului de compresie al motorului are un cuplu mare și de putere, care este o funcție directă a timpului și, precum și numărul de rotații ale arborelui cotit. Cu toate acestea, atunci când un amestec de lucru comprimat este încălzit, că prin creșterea raportului de compresie ar putea duce la inflamarea acesteia, și chiar bat înainte de data ceea ce a dus la lumânarea, care este un impact extrem de negativ asupra duratei de viață a motorului. Pentru a preveni aprinderea prematură, utilizați un combustibil cu un număr octanic mai mare, care este mai puțin predispus la foc de la temperaturi ridicate. Trebuie să se țină seama de faptul că creșterea raportului de compresie, precum și orice alt tip de impuls a motorului, crește sarcina pe motor și transmiterea în exces calculată, astfel încât tratamentul ar trebui să fie gânditoare, păstrarea unui echilibru între dorința de a îmbunătăți performanța unității și marja de mecanisme de siguranță .
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: