Blocarea trapei de combustibil

Ei bine, în general, problema a fost mult de pester. Cum să nu conduc până la stația de benzină - mă întorc, răsucesc, nu o deschid. Ultima dată a trebuit să se ridice înainte de realimentare și "rupe în jos castelul", pentru cei înfiorați. Nu lăsați capacul deschis!







A decis să meargă la garaj și să sape mai adânc, în același timp, a fost subiectul unei baterii slabe, dar este prea devreme pentru a descrie - contactele bateriei de alimentare, plus zafotkal, curățați și lubrifiați cu grafit - timp doar va spune rezultatul, deoarece ampermetru, din păcate, acum nu este cazul între dispozitive, și tensiunea ieșirea nu poate fi făcută.

Deci - la trapa de blocare. Imediat înainte de asta voi spune - am câștigat-o, o reptilă! Am scotoci o lungă perioadă de timp, dar pentru a cumpăra un nou și o cheie străină - Nu știu dacă este posibil, ar fi ca. Da, aparatul este deja de 8 ani în climatul aspru al Sankt-Petersburg și costurile, săraci pe stradă (pentru a avea un garaj de lângă zona de dormit fie nu era posibil, sau la un preț aproape ca o camera de zi).

Cartea descrie doar modul de scoatere din trapa, împingând o șurubelniță cu o mișcare subțire și apoi - nu în mod explicit, practic simțiți-o.

În special blocarea nu poate fi dezmembrată - numai dacă scoateți șaiba de blocare și "steagul" de închidere.







Dar există un mic bonus: pe partea laterală există o fereastră prin care puteți ajunge la mecanismul secretului și îl închideți din partea revoluției "capacului" cilindric. Prin această fereastră am văzut starea interioară a castelului ...

În general, o cheie completă, chiar dacă inserția este o cheie - blocată corespunzător cu un zăvor de primăvară. Mai exact, în cazul meu - castelul a fost crocant cu jumătate de tură înainte de a se deschide.
La inceput, am incercat din abundenta sa o lubrifiaz prin fereastra cu unsoare silicon pentru lanțul unei biciclete (aerosol cu ​​tubul de observare). Apoi mi-am dat seama că este inutil - trebuie să curățați murdăria. Kerosen nu a fost acolo, a turnat un pahar de benzină și a pus-o acolo o jumătate de oră. Apoi castelul a fost "în mod activ" deranjat de o ciucure în pahar. Apoi, cu o cârpă, care rotea încuietoarea blocată într-un viciu, se strângea în sus și în jos ca un kaku.

După unele mișcări similare (răbdarea este încă necesară) - castelul, deși cu dificultate. dar a început să se întoarcă de la început până la sfârșit. Pe măsură ce noroiul aproape că dispăruse - a început să recizeze cu unsoare siliconică. Și acum, când a început să se miște foarte ușor - am început să obțină cât mai mult posibil de a conduce afară din grăsime tub de grafit ca nu în speranța de ulei de silicon mult lichid - va rămâne acolo pentru mult timp.
Se pare că a fost posibil, pe lângă asta, mi-am dat seama că un grăsim grafit rezistent la grăsimi va împinge resturile de murdărie sau de secară. La sfârșitul operațiunii - blocajul a câștigat "ca nou" fără o singură remarcă. Am colectat totul înapoi și la a doua încercare a înșurubat corect pavilionul (poate fi rearanjat fără a scoate blocarea, trucul este că poziția deschisă este mai mică și cheia nu poate fi înlăturată în acest moment).

Deci, dacă există timp, dorință și răbdare - totul devine ușor de reparat aproape gratuit. )

Pret de emisiune: 200 ₽ Kilometraj: 68000 km







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: