Mi-am cumpărat mașina, care se numește "orb" - nu am făcut niciun test. Doar a venit, a cumpărat și a plecat. Și așa, după ce am rulat 3 luni, m-am interesat foarte mult - și cum merge motorul diesel? În jurul valorii de toate cântă laudele de motorină, momentul său minunat și tracțiune extraordinară. Da, nu este o întrebare - dacă este într-adevăr un lucru minunat - de ce să nu-l schimbați? Mai ales că niciodată nu mă atașez la mașini.
Am mers la dealer, spun imediat, băieți - mergem la călărie, îmi place - o voi lua. Bine, hai să mergem.
Deci, impresiile de la diesel (desigur, v6 245 forțe!):
- Nu există nici o vibrație. Nu cred, dar nu simt asta. Motorul este rece! Fantastic!
- Nu există zgomot pe motorină! Chiar mai fantastic! Germanii sunt minunați!
Apoi, inspectez mașina - janta cromată din jurul dispozitivului de la soare este orb - chiar se înfurie. Am un negru mat - mi-am dat seama cât de rece este. Îi sfătuiesc pe toți să se schimbe! Mă uit în jur - combinația de lemn cu pseudo-aluminiu și lac negru de pian - doar îngrozitor. Gustul cel bun!
Finisarea diferitelor componente
Tot restul este același. așa că hai să mergem.
Apasă gazul și aștept să-l iau ireal pe fund. Și NU! Cifra de afaceri a crescut la 3,5 mii, iar mașina a început să se miște ușor. Numai după aceea se pornește turbina și începem să mergem. Destul de bucuros, dar la 4 mii de accelerații se termină ca o pedală eliberată, cu viteză redusă de viteze automată cu opt trepte, din nou, iar din nou câștigăm viteza cu o lovitură ușoară, cu câteva secunde din nou, schimbarea vitezelor. Este vesel? NU! Tractiunea pe benzina este mult mai puternica si incepe cu 3,5 mii si continua sa creasca, iar schimbarea nu schimba forta - corpul apasa palid in scaun, presiunea continua sa creasca. La benzina la gaz plin, se simte mai puțin o schimbare a treptei de viteză.
Bine, să mergem în modul sportiv. Într-adevăr, prezența sa în motorul diesel nu afectează natura unității - caseta de cuplu diesel de viteză în mod normal, nu se poate păstra, astfel încât atunci când apăsați gazul de tracțiune nr. Este întârziată, dacă vom merge ușor pe D. Din păcate. Pentru comparație, cifra de afaceri de benzină păstrate în acest moment - orice presa - bucuria (și frica printre pasageri) și accelerație instantanee.
Ne întoarcem. Gazul este plin! îndoite astfel încât mașina dobândește caracteristici spate roți masini cu volan - frumos fund antiderapant. Este foarte frumos. Benzina pentru a face acest lucru nu am lucrat - probabil până la punctul în cazul în care timpul va fi suficient - trebuie să mergem departe de cotitură.
Ne conducem la TTK 100 - am presat gazul și ... NICIODAT! un sentiment că mă plimb în fosta mea Peugeot cu un motor de 1,6. Dawl pedalează pe podea - funcționează lovitura, dar, din moment ce nu există nici o lovitură - mașina încearcă să meargă, dar o face foarte liniștită și multă vreme. Începe să câștige impuls. Fără tracțiune. În comparație, chiar și la 140 pentru benzină o astfel de rezervă sub pedala, că orice presiune este o tragere tangibilă și o accelerare reală.
Dau masina - sunt in soc. Comunicati cu managerul, vă spun - și voi toți a mers pe benzina? El spune - sincer, nu! NICIODATĂ! Nici unul dintre managerii din cabina lor nu a mers pe benzină - nu știu ce este în plină plimbare și ei merg în sus de la spălarea de acceptare, nici unul dintre ei. Toate cursurile de formare numai pentru motoarele diesel 204 și 245. Acestea sunt toate incantati cu motorul diesel de 245, dar nu au nici o idee despre ce benzina. Dar, pe ordinele de mai sus sunt obligați să vândă numai motorină și motorină.
M-au mutat în mașină. Ați fi văzut zâmbetul managerului, entuziasmul său din tracțiune, din sunetul fantastic al mângâierii motorului, de la o accelerare reală. Da acolo pentru a ascunde - eu însumi mi-am dat seama încă o dată cât de real îmi place benzina din tur.
În general, mașinile sunt foarte similare, dar sunt atât de diferite în natură, care afectează atât comportamentul pe drum, și conducătorul auto. De aceea, diesel este atât de plimbare liniștită pe drumurile - masina in sine este foarte liniștită și nu oferă absolut nimic altceva decât mișcarea de la punctul A la punctul B. Mașina diesel nu provoacă șofer întrepătruns, așa cum este în benzină.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: