Bara de rulare sub pătratul de la praf

După ce am studiat problema, tipurile și mărcile de bare de remorcare, ofertele de pe Internet, am realizat pentru mine următoarele:
1. Vreau un cârlig detașabil.
2. Vreau un pătrat.

Me treptat au fost pregătite materiale: pătrat tub 60h4 - 2 metri, grosimea metalului de 6 mm - 0.5x0.5 metru, 10mm de metal - bucăți mici au fost împrăștiate în garaj.






Din instrument au fost necesare: USM mari și mici + 2 discuri de tăiere și o mașină de găurit, burghiu + burghie: 10,5; 11; 16,5 mm, o perie pentru metal, + un burghiu și o ureche. Este o mașină de sudură cu electrozi, unde fără ele. Ruler, pătrat, ruletă și o pereche de mâini.
Prima piesă a fost cumpărat de pastă, și a făcut, pentru 500 de ruble, - plug-in-lonjeroanelor distanțiere, (4 buc.) Conform desenelor peeped la oameni ca-minded:

Bara de rulare sub pătratul de la praf


După ce au fost achiziționate dispozitivele de fixare: șurub M10x90 -4pcs. M10x30 - 4 buc. Ultima poziție: M10x30, a fost dobândită în procesul de "sculptare" a modelului barei de remorcare. Am vrut să fac o construcție complet sudată - un fascicul și niște paranteze împreună, cum ar fi Duster34. Deci aspectul a arătat că un astfel de miracol nu se montează pe mașină - amortizorul și nișa rezervelor intervin. În consecință, sa decis să se facă o construcție pliabilă.
Parantezele pronostica, a cerut strâns la Spar colț de raft, care nu este necesară (pentru ușurința instalării (în desen, având în vedere mărimea unui clearance-ul normal!)), Dar ce-a făcut ... Modelul a ajutat, și metal „copii“ sa ridicat în picioare perfect, și acest lucru cu găuri pentru 10!
ATENȚIE! În această etapă, găuriți doar găurile de montare în spar!
Acum tăiați suporturile grinzilor și găuriți în conformitate cu desenul.
Apoi, luând mărimea între consolele de pe spărturi, pregătim un fascicul pe aceasta, luând în considerare grosimea plăcilor de fixare:







Bara de rulare sub pătratul de la praf


Și în acest stadiu, am condus fasciculul în brațe astfel încât să fie cât mai scăzut posibil, adică mai aproape de marginea inferioară a barei de protecție. Am pus semnele pe paranteze, le-am scos, am verificat ... și am atașat grinzile și brațele la mașină.
Apoi au fost fabricate receptor carligul de remorcare (NOTĂ: gaura pini, forate și înainte de sudare foarte de dorit în mașină de găurit!) Și 400mm lung cu distanțier tăiat la mijloc și lățimea 60,3mm la centrul (în desene totul clar). Și nu părți privarivaya receptor identificat necesară lungimea barei de remorcare, care se va extinde spre exterior, și a făcut o tăietură în bara de protecție:

Bara de rulare sub pătratul de la praf


Înălțimea a fost determinată printr-un mod experimentat - tăiați puțin, deoarece Geometria barei de protecție nu permitea "doar un conducător". Mijlocul este ușor de găsit - între două șuruburi cu autoturisme.

După toate măsurătorile, am luat piesele și le-am asamblat pe mașină pentru a le monta ... "Costumul de costum a fost așezat în ea." Demontat, cusat cusăturile și prelucrat. Amplificatoarele se taie cu ochii, deci în desenele pe care le lipsesc! În cele din urmă, sa dovedit o astfel de prostie:

La prelucrarea produsului, au fost adăugate elemente care nu au fost reflectate în desene:

Bara de rulare sub pătratul de la praf


Pentru materialul de atașament al podrozetnikului și "urechile" asigurării, a fost folosit un colț adecvat cu găuri gata făcute, cablajul sforăit sa scufundat de la prima clemă.
La următoarea etapă, a început să picteze produsul pentru care a fost folosit vopseaua: KUDO pentru rugină, care conține un grund, un modificator de rugina și un lac. Vopseaua a fost inițial destinată pentru tobe de frână. În general, degresate și vopsite în 3 straturi cu tefenom intermediar de uscare. Dupa uscarea soarelui la soare timp de 2 zile. În cele din urmă, acesta este complementul complet:


Ei bine, etapa finală este instalarea. Toate avioanele adiacente ale suportului pentru elementele laterale și pentru fascicul au fost șterse cu mastic, pentru a împiedica, ca să spunem așa ... Toate articulațiile s-au întins numai după ce bara de remorcare a creat o forță îndreptată spre spate, pentru a elimina lacunele.

Bara de rulare sub pătratul de la praf







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: