Căutarea codurilor de căutare
Puteți utiliza unul dintre cele trei coduri de rezervare pentru a vă înregistra online la www.s7.ru.
Numărul de ordine S7 conține 6 simboluri, numărul de rezervare este de 5 caractere, constă dintr-o combinație de numere și litere latine.
Numărul de bilete este format din 13 cifre. Aceste date sunt prezentate în chitanța itinerarului sau în scrisoarea de confirmare
rezervare.
Număr rezervare partener
Înregistrarea pentru zboruri
partenerii sunt disponibili numai
pe site-ul companiei aeriene-
purtător.
- cumpărare
- Check-in pentru un zbor
- Rezervările mele
Cineva face fotografii de natură, cineva - oameni. Dar sunt ale căror lentile sunt îndreptate spre cer. Am învățat cum să tragem avioane, ce trebuie să faci pentru a ajunge la spoturile oficiale și, de asemenea, unde să căutăm cele mai bune unghiuri ale camerei și rare "modele". Descrie Artem Chalov.
În acel moment, o adevărată "orchestră" de la porțile camerelor
Și în dimineața devreme suntem cu "asociații" stând pe piață. Toată lumea are ochi de ardere, în interiorul este o plăcere entuziasm de la eveniment viitoare. Am pus vestele care reflectă lumina și plecăm pe platformă. Și acolo - incredibil de frumusete zorii, care se reflectă pe fuselajul aeronavei. Până la prima plecare o jumătate de oră. Ne-am întins pe platformă și am înghețat în anticipare, ca și vânătorii. A început "împușcarea": toată lumea și-a înființat camerele, închizând obloanele.
O jumătate de oră a trecut ca un minut. Avionul "sa trezit" și a început să se taxeze pe banda. În acel moment a fost auzit o adevărată "orchestră" de la porțile camerelor de filmare. De îndată ce bordul plecase, am început să privim cu entuziasm ce sa întâmplat. Apoi au văzut cât de frumos avea să aterizeze Boeing, iar din nou ei s-au concentrat asupra camerelor lor.
Un moment, o altă secundă și ... atingeți, invers, frânează, călcând. Emoțiile unei persoane care nu este indiferentă la avioane sunt greu de transferat. Erau euforic. Timp de o oră am mers în jurul avionului, fotografiind fiecare nit și șurub, "îmbinându-ne" cu viața aeroportului. Încă câteva luni am discutat despre acest eveniment.
La intrarea în habitaclu, se întâlneau hostess zâmbitoare și directorul reprezentanței S7 Airlines din Stavropol, Olga Larina. Apropo, cu Olya suntem acum prieteni. Când a trebuit să zbor din Moscova spre Stavropol, am ajuns la aeroport cu patru ore înainte de plecare pentru a trage avioane. Acolo, la etajul al treilea, în zona "C" există fereastra mea favorită cu o vedere excelentă asupra platformei.
- Am împușcat un joc de afaceri în Domodedovo DME.LIVE, a urcat pe acoperișul DME terminalului, fotografiat în cabina de clasa business. Chiar și atunci când sunt doar un pasager, găsesc și asta pentru a trage. Deci în colecția mea am luat avioane pe aeroporturile din Hamburg, Frankfurt, Phuket. La fiecare aeroport, au fost lovite diferite fețe ale obiectivului. În Hamburg, am fost suficient de norocos pentru a captura Airbus A300-600ST Beluga F-GSTA cu numărul de serie „1“ în ziua a 25-a aniversare a primului său zbor, Frankfurt am mulțumit cu apariția frecventă a aeronavelor Airbus A380 și a diversității în general. În Vnukovo, puteți să prindeți întotdeauna Boeing 747 sau echipamente casnice. Punctele de foc în Vnukovo sunt accesibile și convenabile din toate părțile aeroportului. În Domodedovo, succesul filmărilor depinde de cursul de aterizare și de trupa folosită. Aproape întotdeauna este posibil să tragi bine în spatele unui gard, la un nou centru de pompieri și lângă o stație de radare din aceeași parte.
Un eveniment oficial este întotdeauna un proces complex și responsabil pentru serviciile oricărui aeroport. Se atribuie un punct de colectare și un timp. Înainte de a sări fotografiștii de pe aerodrom, aceștia sunt instruiți, dau pași temporari. Ca o regulă, toate acestea durează 10-15 minute. După toate procedurile obligatorii, rândurile ordonate de observatori merg la aeroport cu ofițeri de securitate aeriană.
Aviapotarea durează de la trei la șapte ore. De obicei, aeroportul determină în prealabil punctele de tragere. Acestea pot fi căile de rulare, spațiile de parcare închise, capetele unei piste artificiale și, uneori, chiar o stație de control și dispecerizare. Timpul petrecut la fiecare punct și în ansamblu pe șorț, spune organizatorul evenimentului - aeroportul. Mult, desigur, depinde de trafic. Undeva sunt șase zboruri deservite zilnic, iar undeva - 20 de minute. Se întâmplă că evenimentul este ținut de dragul unei companii aeriene. De exemplu, pentru a lua un zbor jubiliar sau un nou transportator la aeroport.
Dacă reușesc să ajung la platformă, încerc să mă ridic acolo unde nu doar pista intră în cadru, ci și natura. Pentru asta trebuie să stați, de exemplu, pe iarbă și să trageți de acolo. "Portretele" avioanelor sunt o altă pasiune pentru mine. Îmi place să împușc dosarul aproape. Dacă mai auziți "respirația" - sunete puternice ale turbinelor, simțiți întregul corp să decoleze, ateriza sau taxi, aceasta este o adevărată fericire.
Pentru a obține un spotter în cabina de pilotaj a avionului este un mare succes. Mai degrabă organizatorii îl includ în programul de fotografie. De câteva ori am fost destul de norocoasă pentru a fotografia cabina de pilotaj. Prieteni, e spațiu!
Dar, așa cum se spune, nu veți fi hrăniți de spotting oficial, prin urmare, există un astfel de lucru ca "podzaboring". Acesta este un studiu al aeronavelor din afara aeroportului. După părerea mea, aeroporturile de coastă sunt cele mai bune pentru astfel de scene. De exemplu, Sochi: puteți să faceți plajă pe plajă în timp ce decolați avioanele. Mi-a plăcut cu adevărat să văd pe insula Creta. Există un trafic intens, iar culoarul trece pe lângă marginea plajei. În Rusia, în acest sens, "pampers" Peter. Aici sunt vederi excelente de la rampă: pasaj, sosire la al doilea nivel al noului terminal.
Trimiteți-le prietenilor: