Adesea, transformatoarele de sudură toroidale sunt înfășurate pe un circuit magnetic, preluate dintr-un motor electric trifazat mare asincron. Motoarele electrice asincrone sunt cele mai frecvente în industrie și în echipamente, printre alte tipuri de motoare. Pentru fabricarea unui transformator de sudură, sunt potrivite motoarele cu o putere apropiată de 4 kW sau mai mult.
Proiectarea motorului asincron electric este destul de simplă - constă dintr-un rotor rotit pe arbore și un stator staționar presat în carcasa metalică a motorului electric. Conectează toate acestea cu două capace laterale, legate împreună cu știfturile. Pentru dezasamblare este foarte simplu, doar deșurubați piulițele de pe știfturile coperților. În acest caz, numai statorul este de interes pentru noi.
Stator în carcasă
Statorul constă dintr-un set de plăci de fier - un miez circular magnetic cu înfășurări instalate pe el. Forma circuitului magnetic stator nu este destul de inelară, iar pe partea interioară are caneluri longitudinale în care sunt amplasate înfășurările motorului. La diferite mărci de motoare, chiar aceeași putere poate fi stator cu dimensiuni geometrice diferite. Pentru fabricarea transformatoarelor, cele cu un diametru mai mare și o lungime, respectiv, sunt mai potrivite.
Cea mai importantă parte pentru noi în stator este inelul circuitului magnetic, orice altceva împiedică numai. Sârma magnetică este presată în carcasa din fontă sau din aluminiu. Firele miezului magnetic sunt bine împachetate, care trebuie îndepărtate. Fă-o mai bine atunci când statorul este încă presat în corp. Pentru a face acest lucru, pe o parte a statorului, toate iesirile de înfășurări ale fostului motor sunt decupate sub capăt cu o daltă ascuțită. Pe partea opusă, firul nu trebuie tăiat - există înfășurări care formează niște bucle, pentru care puteți trage firele. Cu ajutorul unei șurubelnițe sau a unei șurubelnițe masive, curburile buclelor de sârmă sunt conturate în sus și trase prin mai multe fire la un moment dat. Capătul carcasei motorului servește ca opritor, creând o pârghie. Cablurile ies mai usor daca sunt arse mai intai. Arderea se poate face cu un blowtorch, direcționând cu jetul de flacără strict de-a lungul canelurii. Aici trebuie să urmăriți, pentru a nu supraîncălzi fierul statorului, altfel ar putea să-și piardă calitățile electrice. Corpul de fontă este apoi ușor distrus - câteva lovituri de ciocan bun, și se va împărți - principalul lucru nu este să-l exagerați. Puteți face două tăieturi de-a lungul corpului cu un bulgară sau un ferăstrău.
Tăierea carcasei motorului
Atunci când scoateți carcasa, trebuie să aveți în vedere imediat modul de fixare a setului de plăci cu miez magnetic. Plăcile pot fi fixate împreună într-un singur pachet și pot fi pur și simplu plasate în corp și fixate de capătul șaibei de blocare. În cel de-al doilea caz, atunci când se îndepărtează înfășurările și se distruge corpul, un miez magnetic nelegat se desparte de plăci. Pentru a preveni acest lucru, înainte de distrugerea completă a cutiei, pachetul de plăci trebuie să fie unite. Ele pot fi trase de pe știfturi prin caneluri. Prea mult, un set de pachete de circuite magnetice, tipic pentru motoarele deosebit de mari, este de asemenea nedorit, deoarece este o greutate imensă. Orice fier inutil ar trebui să fie separat înainte de asamblarea finală a circuitului magnetic, poate chiar suficient pentru două transformatoare.
Uneori puteți auzi că resturile răsucite ale înfășurărilor trebuie de asemenea să fie umplute cu fier transformator, presupus a crește suprafața circuitului magnetic. Nu faceți acest lucru în niciun caz imposibil: în caz contrar, proprietățile transformatorului se vor deteriora brusc, va începe consumarea unui curent exorbitant, iar miezul său magnetic va fi încălzit foarte mult chiar și în timpul funcționării la ralanti. Cu toate acestea, forma canelurilor nu este plăcută pentru mulți. Unii vă recomandă să tăiați complet marginile canelurilor cu dalta ascuțită ascuțită, în timp ce trebuie să lucrați în ochelari, iar în apropiere nu ar trebui să existe obiecte care să bată. Fără îndoială, după o astfel de operațiune de arhivare, se va îmbunătăți atât forma circuitului magnetic, cât și după îndepărtarea elementelor inutile, greutatea lui va scădea. Cu toate acestea, în ceea ce privește proprietățile de sudare ale transformatorului, canelurile nu sunt în general afectate foarte mult - caracteristicile de sudură rămân bune. Din acest motiv, cele mai multe dintre ele nu ating aceste caneluri.
Tăierea proeminențelor (opțional)
Dacă inelul circuitului magnetic al motorului este deja bine fixat și separat de înfășurările și carcasa, acesta este bine izolat (cu mai multe straturi de bandă de păstrare), acordându-se o atenție deosebită colțurilor ascuțite la marginile canalelor. Este mai bine să puneți mai întâi inelele tăiate din materialul dielectric rigid în capetele circuitului magnetic pentru a închide canelurile și a închide colțurile lor ascuțite.
Izolarea fostului stator de către o bandă a unui păstor
Inelul stator are dimensiuni impresionante - dacă diametrul interior este de aproximativ 150 mm, atunci în acesta se poate amplasa un fir de secțiune transversală considerabilă, fără a vă îngrijora rezerva de spațiu. Suprafața secțiunii transversale a unui astfel de circuit magnetic variază periodic de-a lungul lungimii inelului datorită sloturilor, în interiorul fantei valoarea acestuia fiind mult mai mică. La această valoare mai mică este eficientă faptul că trebuie să se ghideze la calcularea numărului de rotații ale înfășurării primare.
Secțiunea eficientă a statorului
Înfășurarea primară este înfășurată în jurul întregului stator izolat.
Înfășurarea primară este izolată de banda de păstrare.
Izolarea bobinei primare de banda de bandă
O înfășurare secundară este înfășurată pe partea superioară a înfășurării primare.
La înfășurarea înfășurării secundare a transformatorului toroidal, este de dorit să-l stivuiți astfel încât să nu se suprapună ultima parte a primarului, atunci înfășurarea primară poate fi întotdeauna blocată sau derulată la setarea finală. Un astfel de transformator poate fi, de asemenea, înfășurat cu bobine distanțate pe umeri diferite. În acest caz, puteți avea întotdeauna acces la fiecare dintre ele, dar în acest caz va fi mai multă putere pierdută.
Spirală a transformatoarelor
Când utilizați conținutul acestui site, trebuie să puneți link-uri active către acest site, vizibile utilizatorilor și roboților de căutare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: