Lucrări restorative pe corp în plină desfășurare!
În Diman (master) în lucrarea principală a existat o pauză, așa că a continuat să lucreze la Honda mea.
Pe ordinea de zi:
- tăiați vechiul prag drept
- restabilirea pragului intern și a amplificatorului
- Noi suntem un prag nou
- tăiați șunca spate putredă
- Restaurarea arcului interior al roții
Sarcini sunt stabilite, la punct!
De asemenea, această etapă a lucrării a fost capturată pe cameră, aici sunt niște cadre.
Un metal nou vine!
Arcul a putrezit nu numai de la margine, dar și în adâncime, pentru că ea a gătit chiar fostul proprietar al GAS! Și după sudarea cu gaz, metalul se descompune chiar mai repede. În viitor, această rușine va fi lichidată, iar un nou metal sudat:
Oh, și nu este ușor să fii un tăietor de metal:
Combaterea putregaiului, o vedere din interiorul arcului:
Să ne uităm la proces din portbagaj:
Aici este, în toată gloria sa - RJA:
Sarcina stabilită în fața mea este îndeplinită - punctele sunt curățate:
Dmitrii, între timp, a terminat arcul interior până la capăt și am vopsit întreaga smalț și arc cu smalțul.
În fotografie, marginile sunt neuniforme, mai târziu au fost tăiate:
Așa că a început să se uite înăuntru:
Vedere generală a arcului restaurat:
Partea din spate a pragului, fund:
Trimiteți-le prietenilor: