Oliva - autostrada veche Yalta - trecere Shaitan-Merdven - poarta Baidar
Urcarea pe scări nu este cea mai interesantă ocupație, dacă nu este faimosul Shaitan-Merdven. Astfel, tătarii din Crimeea au numit calea printre rocile care au condus de la coasta de sud până la platoul (yaila) din munții Crimeei. Înainte de construirea autostrăzii, înainte de construirea autostrăzii, locuitorii peninsulei au folosit drumuri create de natura însăși. Cel mai convenabil dintre ei este Shaitan-Merdven sau Scara Diavolului.
Lungimea lui Lesenka (așa cum este numită afectiv în cercurile turistice din Crimeea) este de numai 250 m, dar va fi nevoie de mult efort pentru acești contoare. Dar vă puteți lăuda că au urmat pașii legionarilor romani și ai lui Pushkin. În plus, nu există aproape nici o excursie aici - acest fapt vă va oferi dreptul de a afirma că ați cucerit cel puțin o cale Crimeea netratată. Deoarece nu există turiști pe Shaitan-Merdven, nu există nici comerț turistic - apă și sandvișuri ar trebui să fie luate cu tine.
Aici începe Lesenka
Puteți ajunge la piciorul Micilor Scări din Sevastopol. și din Yalta. Cea mai apropiată la începutul traseului sunt satele Oliva (1 km spre sud) și Beregovoe (fostă Castropol, la 3 km spre sud-est). Autobuzele care circulă între Sevastopol și Yalta vă pot ateriza în ambele sate. În stația de coastă numită Castropol superior și inferior. Primul este mai aproape de Lesenka. În lunile de vară, ambele opriri sunt deseori frecventate de comercianți privați. Ei aduc oameni la partea de litoral a satului, dar vă vor duce cu ușurință la începutul traseului.
Nu departe de poartă, pe marginea drumului, puteți vedea un monument al partizanilor din Marele Război Patriotic. Ei au fost foarte îndrăgostiți să meargă pe jos din calea adăposturilor de munte și să facă ambuscade pe drumul Yalta.
Calea este marcată cu marcatori, dar nu vă veți pierde. Calea dintre ruinele de pietre de mii de ani se găsește până la punctul în care unele pietre sunt lustruite aproape la o strălucire oglindă (apropo, fii atent). În unele locuri, în ultimii ani s-au pus bănci din lemn - acestea vor fi mai mult decât oportun.
Se spune că în ultimele două mii de ani de pe peninsulă s-au produs aproximativ o sută de cutremure. Unul dintre ei a zdruncinat munții Crimeei atât de mult încât pietrele care se sfărâmă s-au transformat într-o aparență uriașă a unei scări cu coridoare. Apoi vechii Tauris au corectat ușor creația naturii: undeva au înlăturat pietrele suplimentare, undeva au pus jos zidurile de sprijin.
La începutul erei noastre în romani a venit la romani, a abordat construcția drumurilor foarte responsabil. Puterea cezarilor romani depindea de cât de repede au ajuns legiunile lor în locul potrivit. În Crimeea, un astfel de loc a fost cetatea Kharaks, care se afla pe capul lui Ai-Todor - acum există "Cuibul înghițirii". Din localnici se putea aștepta la ceva, așa că câteva cohorte de legionari erau pregătiți în orice moment să iasă din Chersonesos pentru a salva garnizoana cetății. La început, ei se îndreptau spre Poarta Baydar, apoi pe un drum bun de-a lungul marginii platoului montan, și mai departe pe scara Diavolului. Sub romanii, era într-o stare atît de strălucitoare încât chiar și carturi au condus aici! Dacă vă uitați cu atenție la picioarele voastre, puteți distinge pe urmele de piatră urme de roți antice.
După căderea Imperiului Roman, nimeni nu a urmat drumurile. Chiar și sub împărații bizantini, Crimeea a scuturat încă o dată, atât de mult încât cutremurele au continuat patruzeci de zile. După această cataclism, Lesenka sa transformat în ceea ce vedem acum. Acum a fost posibil să urcați aici doar pe jos. Primul european care a depășit pașii nenorociți a fost Pallasul german, care a studiat Crimeea după instrucțiunile lui Catherine al II-lea. Treizeci de ani după el, Alexander Sergeevich Pushkin a urcat aici în compania familiei Raevsky. O vacanță de trei săptămâni în Gurzuf a relaxat întreaga companie pe care călătorii trebuia să o țină la coada cailor. "M-am amuzat enorm și mi sa părut un ritual misterios estic", a scris Pușkin fratelui său mai târziu. La Lesenka, poetul nu a uitat să se uite în jur și, fără să știe, a reușit să facă o descoperire științifică. El a fost primul care a observat o relicvă de mesteacăn în Munții Crimeei - un copac care a fost păstrat aici încă din epoca de gheață.
Un alt Sergheievici, pe nume Griboyedov, nu sa ridicat aici, ci, dimpotrivă, a coborât. Se grăbea să se întoarcă la Kerch și de acolo în Caucaz, unde era așteptat de serviciul diplomatic. După Griboyedov, serviciile lui Lesenka au fost folosite de Tsarevich Alexander Nikolayevich - viitorul Alexandru al II-lea - și mentorul său, poetul Vasily Zhukovsky. Ei erau ultimii turiști, pentru care Shaitan-Merdven era pur și simplu scump. Cativa ani mai tarziu, guvernatorul Vorontsov a construit o buna autostrada prin Poarta Baydar, iar calatorii au inceput sa conduca spre Lesenka numai din curiozitate.
De la drumul Yalta până la trecere, calea este înconjurată de o pădure pitorească. Sunt mulți copaci bătrâni aici. La jumătatea drumului, veți obține urechea de pădure - o bucată mare, acoperită cu creșteri. Trebuie să șoptească în mod necesar dorințele îndrăgite: spun ei, să devină realitate. Cel mai vechi și mai mare copac, rupt de furtuni și fulgere, se numește Maestru al Pădurii Mici. Abordarea trecerii vă va spune calea însăși. Va deveni mai puțin adâncă și mai largă, iar pietrele din jur aproape vor dispărea.
De la vârful muntelui Crimeei, Puskin se uită ultima dată la malul sudic. Acum puteți admira această panoramă. Din trecere, pornesc trei căi. Primul merge spre dreapta, spre Muntele Isar-Kaya. În vârful ei, atârnând peste prăpastie, odinioară stătea un fortăreață romană care apăra drumul. Acolo puteți merge pentru aproximativ 20 de minute, dar este puțin probabil că acest lucru vă va ajuta: rămășițele fortului pot fi văzute doar de un arheolog profesionist.
La nord de o traseu se duce la satul Rodnikovoe. Cel mai larg și mai convenabil drum, construit de romani, conduce spre vest de-a lungul stâncii. Pe aceasta puteți ajunge la platforma de vizionare de la Poarta Baydar (aproximativ 5,5 km), unde puteți găsi întotdeauna un taxi. Cel puțin la stația de autobuz din Foros veți fi luați cu siguranță.
Primul autobuz spre Beregovoi și Oliva pleacă la stația de autobuz Yalta la 6.50 dimineața (de la Sevastopol la 6.20). Dacă stăpâniți ascensiunea timpurie, atunci veți putea să vă urcați la pasul Shaitan-Merdven până la prânz. Drumul spre Poarta Baidar pe drumul roman este puțin probabil să vă ia mai mult de trei ore. Adăugați la aceasta întoarcerea la Yalta sau Sevastopol - și veți înțelege că după o asemenea călătorie visul va fi puternic.
Articole similare
-
Treceți scara diavolului în foros (krym) cum să ajungeți acolo, foto, descriere
-
Shaitan-merdven (scara diavolului), munți, văi, yail, tracturi, repere Crimeea
Trimiteți-le prietenilor: