TOYOTA Hiace Regius 99g KCH46W-GRSST 1KZ-te 4WD
Numai activitățile comune ale idioților indică o adevărată intimitate spirituală;
Înapoi la început
Înapoi la început
TOYOTA Hiace Regius 99g KCH46W-GRSST 1KZ-te 4WD
Numai activitățile comune ale idioților indică o adevărată intimitate spirituală;
Înapoi la început
Toate felicitările. Spuneți-mi câți mm din stocul de pe motorul de tensionare 1KZ scos.
Înapoi la început
8,1-8,9 mm.
Când înlocuiți centura de distribuție, este mai bine să schimbați atât rola, cât și dispozitivul de tensionare.
Dacă nu doriți să schimbați dispozitivul de tensionare, verificați dacă există scurgeri de ulei, pentru compresie pe mâini și pentru ieșirea tijei. Dacă toate normul, aruncați-l și mergeți cumpăra unul nou.
Înapoi la început
Astăzi a fost în garaj, a luat-o de conducere. un scaun, o trapă și sunt angajat în înlocuirea benzilor generatorului. în același timp, am decis să deschidă capacul și a vedea cum se simte cureaua de distribuție și totul în jurul ei. In general, totusi, bine cureaua de distribuție nu este întinsă strâns în mod normal la exterior, am văzut o altă etichetă, totul este uscat peste tot, un pic fir de praf au fost pe scripeților și garnitură de cauciuc de protecție în interiorul capacului - am șters totul pânză albă curat și pus în aplicare. Acum, rulați 70tys.km, care arăta înainte să știu că mă voi face atunci când Hayes va rula 100tys.km.
Aici am răspândit schema și vii fotografii despre cureaua de distribuție, uneltele arborelui cu came și pompa de combustibil, cilindrul și dispozitivul hidraulic - poate cineva să fie interesat de:
Adăugat după 9 minute 12 secunde:
Cureaua de transmisie.
Atasamente Ansamblu arbore cu came superior. Cilindru de întindere cu tragator hidraulic. Angrenajul pompei de înaltă presiune. Cureaua de distribuție a angrenajului arborelui cu came este o vedere din exterior. Cureaua de distribuție a angrenajului arborelui cu came este o vedere din interior.
Heis este cel mai bun bas din clasa sa!
Înapoi la început
Am înlocuit Kuze centura lui, a luat timp nemnogo.Dvig filat neochen convențional greu cheie 12 pentru a seta pentru piulița ventilatorului Interesant acest Toko mine asa? poate cineva încerca pe primul său întinzător .I a decis să pună centura apoi napyalivat.dumal atât de convenabil Tutti budit.A și role capcană nu a dat în liniște pentru a pune centura pe partea de sus a roții dințate a trebuit să intre în ea nu este acolo vnatyag.A gut.Remen a venit împreună cu yapii bas, cred că sdyuzhit.Stary dunno cum TYK 300, dar și mai mult despre întreaga inscripție era pe ea, și chiar neporepalsya, dar în apropierea uzho tija de tensionare proshol.mozhet a început karodirovat, dar nu tok.Kstati cu ekzista gidronatyazhitel, vosche de dimensiuni mai mici a venit și de tip original comandat (la la imaginile de mai sus) .Rolik a decis să părăsească Japonia sa natală pentru acum.
Înapoi la început
pe curelele native la 100000 km de inscripții practic nu rămâne. și din moment ce acestea nu sunt uzate, uita-te la DVD și lângă ea. trebuie să existe un autocolant pe care se scrie kilometrajul la care a fost înlocuită centura. și întinzătorul nu putea fi grăbit să se schimbe, trăiesc mult, chiar și ruginite.
Înapoi la început
RANGER
Etichetele nu obnaruzhil.Ya blocat dreptul pe hozyuk kozhuh.Stary poate cripta, otorval.I vitezometru stopudovo.116 asortată tykm Asta dracului chiar acum, acest bal mascat Tahoe prin timp ruleaza, probabil, a atins pribor.Kstati pulverizatoare noi cu duze realizate, de asemenea, cum ar fi cu Japonia a adus , dacă nu mințim.
Înapoi la început
vindeți vânzătorii care reseta kilometrajul pe kilometraj (ca în cazul în care kilometrajul este mic) și întrerupeți autocolantele zăvorului curelei de distribuție. puteți avea un astfel de caz. marinarii pune de obicei mai multe mașini pe bazaar, nu le puteți urmări, astfel încât nu este de multe ori un kilometraj pe kilometrajul mult mai puțin decât pe autocolant pentru înlocuirea centurii. autocolantele uită să se rupă sau să nu găsească.
Înapoi la început
Prompt, vă rog. La înlocuirea momentului:
1. Cum să verificați filmul (necesită înlocuire sau nu)
2. Este necesară schimbarea dispozitivului de tensionare? Cum se testează performanța.
3. Sigiliile de a schimba? Scrieți numerele lor sau dați o fotografie. Nu pot găsi, dar maestrul a spus că trebuie să mă schimb.
Auto: caroserie Hiace Regius 1KZ-TE KCH46
Cine este, și eu sunt cu Olka.
Dezvoltarea și deținerea odihnei turistice,
Tot ceea ce este legat de COMPUTERS, instalarea și întreținerea OPS.
Înapoi la început
Ivan: Spune-mi te rog. La înlocuirea momentului:
1. Cum să verificați filmul (necesită înlocuire sau nu)
De asemenea, am încercat să determin dacă trebuie să vă schimbați sau nu, ca rezultat: Diesel 3L
dacă centura urma să o înlocuiască, atunci rolele ar trebui înlocuite. Pentru cine, ca acum, voi schimba cu siguranta, salvati pe role - diesel pentru a schimba sau pentru a valorifica mai mult.
Cilindrul este audibil deodată că rulmentul este zgomotos, spun că dacă nu lubrifiați prea mult, după ce ați lucrat uscat. Vorbesc despre 3L și despre 1KZ-TE, nu voi spune, probabil, în același mod.
"Mă tem că vom ajunge la faptul că, ca urmare a credincioșilor, existența ateilor va fi ofensată și noi toți vom fi transplantat".
Înapoi la început
Cine este, și eu sunt cu Olka.
Dezvoltarea și deținerea odihnei turistice,
Tot ceea ce este legat de COMPUTERS, instalarea și întreținerea OPS.
Înapoi la început
Ivan: ce garnituri de ulei trebuie schimbate:
IMHO: factorul decisiv pentru înlocuirea garniturilor de ulei este umflarea lor, care este determinată prin mijloace vizuale. dacă nu sunt transpirați și uscați, atunci am tendința să spun că este mai bine să părăsiți rudele, deoarece calitatea lor este mult mai bună decât piesele de schimb care pot fi cumpărate. pentru a decide pentru tine însuți.
Înapoi la început
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: