Fiecare mașină modernă are un sistem de injecție a combustibilului. La motoarele injectorului, injectorul este responsabil pentru acest lucru. Ele sunt de trei feluri. În general, ele diferă numai prin acționarea acului, care, sub presiune, eliberează combustibilul din carcasa injectorului. Ca toate mecanismele care sunt în mașină, injectoarele pot deveni inutilizabile. Principalul motiv pentru care injectorul a devenit inoperant este că acesta a devenit înfundat sau dacă acul a eșuat.
Stabiliți că injectoarele au devenit inutilizabile, este posibil, chiar dacă sunteți un mecanic auto, este suficient doar să conduceți cu mașina o vreme. Prin urmare, nimeni nu poate determina defalcarea mai bine decât conducătorul auto.
- Primul semn că duza a devenit inutilizabilă este o creștere a consumului de carburant la 100 de kilometri în toate ciclurile. De cele mai multe ori acest lucru se întâmplă deoarece duza jetului este înfundată și combustibilul nu este pulverizat, ci pur și simplu curge în camera de combustie din cauza a ceea ce nu se amestecă cu aerul și nu apare nici o aprindere. În plus, culoarea gazelor de eșapament se poate schimba.
- Al doilea motiv pentru care duza a devenit inutilizabilă este că combustibilul nu intră deloc în camera de combustie.
Într-un fel sau altul, trebuie să faceți reparații. Puteți să o faceți singur sau puteți să o oferiți profesioniștilor. În cazuri rare, reparațiile nu sunt posibile.
Mai întâi, înainte de a repara injectoarele, acestea trebuie curățate. Cel mai adesea, injectoarele de benzină sunt înfundate și nu permit introducerea combustibilului în camera de ardere, din acest motiv motorul nu poate începe deloc. Motivele pentru blocarea duzelor nu sunt foarte multe.
Primul și principalul motiv este că combustibilul este de calitate slabă. În plus, filtrele de combustibil și de aer pot fi lipsite sau defecte în sistemul vehiculului. Prin urmare, puteți evita reparația serioasă a injectorilor numai dacă schimbați periodic filtrul de combustibil și aerul din mașină. Fiecare mașină are trei filtre de fiecare tip.
- Primul tip de filtru este un filtru grosier,
- Al doilea tip este un filtru simplu
- Al treilea tip este un filtru fin.
Toate aceste filtre trebuie să fie complet suportabile, astfel încât combustibilul și aerul să fie complet curățate înainte de a intra în camera de combustie.
În plus, nu trebuie să permiteți mașinii să funcționeze cu reziduuri de benzină. Acest lucru nu trebuie făcut din cauza faptului că există întotdeauna depozite în partea inferioară a rezervorului care curăță filtrele și dacă pompa de combustibil pompează combustibilul în sistem cu combustibil, atunci nici un filtru nu poate rezista și murdăria va cădea în cele din urmă în jeturi.
Deci, dacă în mașină există astfel de jetoane cu ciocan, atunci primul lucru pe care trebuie să-l curățați. De fapt, există trei etape de purificare.
- Prima etapă este adăugarea aditivilor speciali în rezervor. Această metodă este folosită cel mai adesea pentru prevenire, nu pentru reparații. Prin adăugarea de aditivi în rezervor, nu puteți numai să reparați injectoarele, ci și să curățați întregul sistem de combustibil de impurități nocive. O astfel de curățare a sistemelor de combustibil ar trebui efectuată pe fiecare mașină cel puțin o dată la 3 ani.
- A doua etapă de curățare este curățarea injectorilor fără a le scoate din mașină. În acest caz, curățarea se face cu ajutorul aerului, este posibilă efectuarea unei astfel de reparații a injectoarelor de pompare, fără a le scoate din mașină. Această metodă îi va ajuta pe cei care au deja injectoare înfundate și trebuie să fie curățate. În cazul în care mașina dvs. este blocată cu injectori, dar numai pentru a crește consumul de combustibil, atunci trebuie să faceți doar un astfel de injector de combustibil de curățare. Din păcate, în acest caz curățarea în primul mod nu va ajuta.
- Există, de asemenea, oa treia metodă de curățare a injectorilor de benzină. Această metodă este potrivită pentru cei care au injectori deja înfundați astfel încât motorul să nu pornească. În această situație, cel mai probabil, trebuie să scoateți injectoarele de la motorul mașinii. Trebuie să fie eliminate, pentru că aceste elemente vor trebui să fie scufundate într-o cameră specială în care, sub influența ultrasunetelor, toate resturile mici din injectorii de benzină pe care pulverizatoarele au ucis vor fi distruse.
Această metodă este considerată cea mai eficientă dintre cele trei.
Dacă după ce a fost efectuată curățarea jeturilor, motorul mașinii nu a început să pornească, este necesară efectuarea altor reparații. De fapt, curățenia se poate face prin mâinile proprii, cu excepția cazului în care se pot face reparații singure. Reparați-vă singur, puteți numai dacă știți ce injectoare sunt instalate pe mașină. De fapt, acestea sunt doar diferite conduce un ac, care sub presiune eliberează combustibil în camera de ardere.
Cea mai simplă soluție cu care puteți repara injectoarele este să le duceți la cea mai apropiată stație de service unde se efectuează astfel de lucrări. Din păcate, nimeni nu face acest lucru gratuit, și mai des astfel de reparații la stația de benzină sunt mai scumpe decât cumpărarea unui dispozitiv nou. Cel mai adesea, în acest caz, cel mai bun mod este să cumpărați pulverizatoare noi și să le instalați pe mașina dvs.
Problema este că de multe ori la stația de întreținere, vrăjitorii iau duzele de pe mașină, iar acest lucru nu este considerat o procedură simplă. Prin urmare, puteți economisi bani dacă pulverizatoarele sunt scoase din mașină cu mâinile lor. Puteți efectua această operație numai după achiziționarea unui set de chei speciale.
Mai întâi, va fi nevoie de o chei cu cheie cu o degajare, deoarece este imposibil să se apropie de o duză obișnuită de carabină. Uneori oamenii reușesc să deșurubeze duza cu o cheie convențională, dar de cele mai multe ori dăunează cazului. Dacă este planificată o utilizare ulterioară, atunci nu se poate face și, dacă nu, o puteți deșuruba cu o cheie obișnuită a mașinii, dar va trebui să folosiți un chei pentru a instala noi pulverizatoare. După îndepărtarea pulverizatoarelor, este necesar să le transportați pentru curățare sau reparații. După ce pistoalele de pulverizare au fost îndepărtate manual, prețul reparațiilor va scădea în mod semnificativ și vă va fi complet adaptat.
Există situații în care cel mai apropiat serviciu, unde pot face astfel de activități, este foarte departe, caz în care este necesar să vă reparați.
Merită sau nu?
Puteți începe să reparați pulverizatoarele numai după ce v-ați pregătit moral. Mai întâi trebuie să fiți pregătiți pentru faptul că înlocuirea uzuală a nebulizatorului în corpul injectorului poate duce la consecințe dezastruoase, după care puteți obține un dispozitiv care va funcționa chiar mai rău decât înainte de reparații. În acest caz, pulverizatorul poate fi pur și simplu aruncat și înlocuit cu unul nou.
Acest lucru poate fi chiar și cu cele mai bune pulverizatoare, iar dacă există o căsătorie din fabrică sau pulverizatoarele în sine sunt de slabă calitate, atunci nu există nimic de spus că reparația poate afecta negativ doar rezultatul.
Pulverizator de schimb
Deci, dacă ați decis încă să vă reparați pulverizatoarele, atunci trebuie să vă pregătiți un loc pentru asta.
- Principala condiție a acestui loc este că trebuie să existe o curățenie sterilă. Dacă în timpul lucrărilor de reparații, chiar și un bob de nisip fin intră în corpul injectorului, acesta garantează imediat că toate reparațiile au fost o pierdere de timp.
- Desigur, înainte de a începe să reparați ceva, trebuie să studiați cu atenție structura acestui dispozitiv. Dacă nu cunoașteți dispozitivul nebulizatorului, atunci înainte de a începe să vă revitalizați, trebuie să vă familiarizați cu dispozitivul și cu principiul funcționării.
- În plus, în timpul scoaterii injectorului din mașină trebuie să fie menținută absolut curată. Se recomandă conectarea orificiilor în care sunt introduse injectoarele, cu dopuri curate, ceea ce va împiedica pătrunderea prafului și murdăriei. Principalul lucru de reținut este faptul că, de când înlăturați injectoarele de la motoare pe benzină, trebuie să păstrați curățenia completă până în momentul în care injectorul este instalat pe mașină.
Dacă ați decis încă o astfel de operațiune, trebuie să fiți pregătiți pentru faptul că, chiar dacă întreaga reparație este reușită, după un timp va trebui să schimbați injectoarele.
Injectoarele reparate nu vor putea să ofere o muncă la scară largă, vor lucra în jumătate din forță, iar motoarele pe benzină nu vor funcționa la capacitate maximă, consumând o mulțime de combustibil.
Rezumă
Fiecare mașină este un mecanism complicat, pe care trebuie să-l monitorizați și să îl îngrijiți. Sistemul de combustibil al mașinii, și în special nebulizatoarele, nu este o excepție. Acestea livrează în timp util amestecul de combustibil în camera de combustie. Dacă există o încălcare a funcționării injectoarelor de carburant, motoarele pe benzină nu vor funcționa la capacitate maximă, consumând o cantitate mare de combustibil.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: