Dispozitivul unui arbore cotit al mașinii, dispozitivul unui arbore cotit
- Suportul gâtului - suportul arborelui, așezat în lagărele principale situate în carterul motorului;
- Manivele cu manivele - suporturi cu care arborele se conectează la tijele de legătură;
- Arborii cotiți (arbori cotiți) ai arborelui cotit - conectați gâtul rădăcinii și gâtului;
- Partea de ieșire a arborelui cotit este o parte a arborelui cotit pe care este instalat un pinion sau o roată pentru preluarea puterii pentru mecanismul de distribuție a gazului și alte unități auxiliare, ansambluri și sisteme;
- Contragreutăți - descărcați rulmenții principali de la forțele centrifuge inerțiale de ordinul întâi, cauzate de masele dezechilibrate ale manivelei și de partea inferioară a tijei de legătură.
Arborii arbori sunt demontabili și nu pot fi separați. În mașini se utilizează arbori cotiți neasamblați.
Verificarea geometriei arborelui cotit
Înainte de a trimite arborele cotit la grindă, trebuie să verificați geometria arborelui și, pe baza rezultatelor inspecției, alegeți tehnologia corespunzătoare de reparații.
Înainte de începerea inspecției, arborele este așezat cu bretele extrem de laterale pe prisme, iar bătălia gâturilor medii este măsurată cu ajutorul unui suport indicator. Apoi, verificați bătaia suprafeței glandelor și a coapsei, cu cea mai mare grijă pentru a măsura diametrele rădăcinii și gâtului. Se acordă o atenție deosebită uzurii piulițelor medii și extreme, precum și a gâturilor conidului eliptic. Elipsa este măsurată în mai multe planuri pentru a obține măsurători mai precise.
Pe baza rezultatelor obținute, alegeți metoda de reparare. Dacă valoarea bătăii rădăcinilor rădăcinii mediane ale arborelui față de gâturile extreme nu depășește 0,1 mm, atunci săpăturile pot fi măcinate. Dacă această valoare este depășită, arborele trebuie reglat.
Înainte de a începe repararea, trebuie să verificați câteva puncte importante.
În cazul în care axul a fost șlefuit mai devreme, este necesar să se verifice alinierea cocii și a suprafețelor glandelor la gâturile rădăcinii și să se clarifice prezența căptușelilor cu dimensiunea necesară de reparare. În special, este necesar să se clarifice acest lucru atunci când se repară arborii motoarelor multor autovehicule străine, deoarece nu este neobișnuit pentru o situație în care garniturile de dimensiune corectă nu sunt disponibile, există doar în cataloage.
Dacă arborele are gâturi supraîncălzite puternic după distrugerea lagărelor, ar trebui să fie verificată de un detector de defecțiuni magnetice pentru absența fisurilor. Crăpăturile care intră adânc în corpul arborelui sau sunt vizibile cu ochiul liber reprezintă baza pentru sacrificarea acestuia.
Arborele cotit este, de asemenea, aruncat atunci când uzura gâtului depășește dimensiunea maximă de reparare. Ca o ultimă soluție, gâtul uzat al arborelui poate fi încercat să se restaureze prin metode de sudare sau de acoperire.
Finalizați pregătirea pentru reparația operației arborelui cotit pentru a scoate prizele și a spăla canalele interne. Această procedură este obligatorie, deoarece se acumulează o cantitate mare de murdărie în canalele interne, ceea ce poate distruge repararea cea mai calitativă a arborelui cotit.
Arborarea arborelui cotit
Arborii cotiți sunt șlefuiți pe mașini speciale de măcinat, care dispun de dispozitive care permit deplasarea axului jgheaburilor principale în raport cu axa de rotație a arborelui în mașină. Acest lucru este necesar pentru șlefuirea gurilor de legătură. În plus, rezultatul reparării depinde în mare măsură de starea mașinii de rectificat și de corectitudinea ajustării acesteia.
Înainte de începerea șlefuirii, trebuie efectuată o altă verificare. Arborele este instalat în centre și se măsoară coada trunchiului și suprafața gleznei posterioare, care nu trebuie să depășească 0,01-0,02 mm. În cazul în care rularea depășește toleranța, nu va fi posibilă măcinarea jgheaburilor axului rădăcinii, în acest caz este necesară centrarea amortizoarelor arborelui. Șuruburile sunt corectate în mai multe moduri: strunjire, măcinare și răzuire.
Grind arborele cotit plecând de la gâtul tijei. Acest lucru se datorează faptului că, după prelucrarea gangoanelor tijei de legătură, tensiunile interne din stratul lor de suprafață se pot schimba dramatic, ceea ce poate cauza deformarea întregului arbore. Și dacă gâtul rădăcinii a fost primul, atunci axa se va îndoi, iar colul uterin va primi o bătălie reciprocă, uneori nu prea mică. Asta este, toată munca va merge prost.
Uneori, înainte de începerea șlefuirii gâtului tijei de legătură, este necesară pre-tratarea suprafețelor arborelui, care sunt fixate cu came. Acest lucru se întâmplă în cazul în care aceste suprafețe sunt sub-standard (de exemplu, restaurate prin sudarea metalelor). Acest lucru este necesar pentru a nu "pierde" baza pentru prelucrarea gâturilor shatun.
Și asta e departe de toate. Montarea arborelui în cartușele mașinii trebuie să elimine dezechilibrul cauzat de deplasarea arborelui. În acest scop, greutățile de echilibrare speciale sunt fixate pe plăcile de față față de cartușele mașinii-unelte, masa și poziția acestora fiind alese pe baza masei arborelui însuși și a razei pârghiei. Apoi, este necesar să se realizeze coincidența axei de rotație a arborelui cu axul gâtului prelucrat. Și chiar mai bine, dacă se ajunge la o coincidență cu axa gâtului "gemeni". Acest lucru va realiza măcinarea de cea mai bună calitate. Și numai după aceea puteți începe să mănânci crankpins de arbore.
Următoarea etapă de reparare este prelucrarea gâtului rădăcinii. Pentru prelucrarea lor, arborele cotit este instalat în centre, centrul din spate fiind fixat fix cu un opritor pentru a preveni alunecarea arborelui în șanțul central. De asemenea, este important ca centrul să fie fixat cu o forță minimă, în caz contrar arborele din mașină este deformat.
Rămâne doar să verificați și să ajustați cantitatea de bătăi de diferite suprafețe și este posibil să începeți procesarea gâtului rădăcinii.
Manivele și rădăcinile rădăcinilor încep să se distrugă de cele care au uzura maximă pentru a determina în ce vor ieși dimensiunea reparației.
Cu execuția competentă a tuturor operațiunilor de măcinare a arborelui cotit, se poate realiza faptul că înclinarea, elipsa și bătaia reciprocă a gâtului vor avea valori mai bune decât pentru arborii noi.
După prelucrarea arborelui cotit de pe mașina de rectificat, este necesar să se îndepărteze finețea microundă și să se usuce marginile ascuțite ale orificiilor de lubrifiere. Această operație se numește depanare.
Finisarea se face în două moduri: superfinisare și lustruire.
În primul caz, se obține un rezultat mai mare, dar procesul este destul de complicat, necesită utilizarea unui echipament special și este utilizat în principal în producția de masă.
Procesul de lustruire este mai simplu și mult mai accesibil. Grind gâtul arborelui cu mâna, lustruiți mai întâi șmirghelul cu granulație fină, introdus în clești speciali și apoi cu o pastă abrazivă.
Rezultatul final - fiabilitatea și durabilitatea arborelui cotit - caracteristici dependente în mare măsură profesionale mecanica-Minder si precizia echipamentelor de măcinare și, desigur, pe abilitatea unui polizor specialist.
Editați arborele cotit profesional!
Este necesar să corectați arborele cotit în cazul în care, așa cum a fost scris mai sus, bătăile gurilor arborelui cotit de mijloc depășesc 0,1 mm față de cele extreme.
Experții cunosc mai multe moduri de îndreptare a arborelui cotit, dar majoritatea au dezavantaje diferite, care au fost luate în considerare atunci când se dezvoltă o metodă unică, numită "metoda îndreptării elementare la rece" sau metoda lui Buravtsev.
Această metodă vă permite să corectați arborii cotiți care au avut o bătaie inițială de gâturi mai mare de 1 mm, cu un rezultat final de numai 0,01 mm! Un astfel de rezultat nu a fost dat de niciuna dintre metodele cunoscute anterior de îndreptare a arborilor cotiți. Mai mult, editarea calitativă poate înlocui șlefuirea, în special pentru arborii cotiți noi "din fabrică", care de multe ori au o rulare inacceptabil de mare (de la 0,05 mm sau mai mult).
Realizarea unei reparații înalte a calității arborelui cotit este posibilă numai cu executarea corectă a tuturor metodelor tehnologice în timpul șlefuirii și finisării suprafețelor de lucru ale gâturilor și lamelor arborilor cotiți.
Navigare după înregistrări
Articole similare
-
Repararea motoarelor diesel Mercedes, diagnosticare și întreținere în
-
Diagnosticarea și repararea sistemelor de gestionare a motorului
Trimiteți-le prietenilor: