Transportatorii de aeronave au devenit coloana vertebrală a Marinei SUA din 1940, raportează "Interesul național". Transportatorii de aeronave sunt încă garantul puterii navale a Statelor, au adăugat în publicație. Dar aproape cât timp există transportatorii de aeronave, sunt planificate diverse planuri pentru a le distruge. Detaliile acestor planuri se schimbă în timp, dar principiile rămân aceleași. Interesul național crede că soldul este transferat irevocabil de la operatorii de transport aerian, în principal datorită inovațiilor din Rusia și China.
Interesul național a pus întrebarea: "Vrei să distrugi transportatorul de aeronave. Cum să o fac? ".
În acest "caz" se stochează moartea lui AUG american!
Submarinele torpile reprezintă o amenințare critică pentru transportatorii de aeronave moderne. Submarinele din Rusia și China practică în mod regulat atacuri asupra grupurilor de transportatori aerieni din Statele Unite și a flotelor aliate. Torpile moderne pot deteriora o corabie cu o explozie sub aceasta, ceea ce va duce la consecințe dramatice, potrivit "Interesului Național". În prezent, SUA este înclinată să creadă că chiar și o torpilă poate provoca daune semnificative, ceea ce va face munca mai dificilă.
Chiar și în timpul războiului rece, Uniunea Sovietică a dezvoltat platforme uimitoare pentru lansarea de rachete de croazieră pe grupuri de transportatori de nave, raportează The National Interest. Aceștia ar putea ataca ambele ambarcațiuni mici de patrulare și formațiuni masive.
Până în prezent, China, Rusia și o serie de alte țări sunt înarmate cu o mare varietate de rachete de croazieră care pot lovi grupurile de transportatori. Aceste rachete variază foarte mult în rază, viteză și "aterizare" diferit. Cele mai avansate dintre ele pot zbura la viteze supersonice, avand o rata de detectie foarte scazuta. Ca urmare, chiar și o lovitură necritică a unei rachete de croazieră poate duce la deteriorarea gravă a punții de pilotaj, ceea ce poate provoca oprirea completă a zborurilor.
Cea mai importantă evoluție din ultimul deceniu a fost dezvoltarea rachetelor balistice anti-nave. Chinezii rachete moderne sunt în măsură să depășească orice sistem american de apărare antirachetă, în conformitate cu The National Interest.
Rachetele sunt capabile să manevreze și să modifice orientarea, ca rezultat al intrării țintă la viteză mare. O astfel de rachetă este capabilă să provoace daune mari transportatorului de aeronave, distrugând puntea de pilotaj sau chiar scufundând complet nava.
Nu uitați, adăugați la The National Interest, că pentru transportatorii de aeronave este necesar să construiți aviație. Prețul pentru fiecare aeronavă necesară este uimitor, de fapt și un grup de însoțitori, de asemenea, care costă bani. Și, de fapt, fiecare navă nouă ar trebui să fie dotată cu cele mai moderne tehnologii, care, de asemenea, nu este ieftină. Stimularea costului apărării în SUA devine din ce în ce mai dificilă în fiecare an. Acest lucru poate duce la dispariția utilității militare a transportatorilor de aeronave.
Interesul național crede că Rusia și China nu trebuie să distrugă transportatorii de nave, astfel încât acestea să dispară. Toți factorii de mai sus fac ca utilizarea transportatorilor aerieni din SUA să fie prea curată. În cazul unui conflict, Statele Unite vor fi atât de preocupate de vulnerabilitatea grupurilor de transportatori, încât nu vor putea să le utilizeze în mod eficient, conform "Interesului Național". Valoarea aeronavelor va fi principala lor slăbiciune. Grupurile de operatori vor rămâne în picioare. Pentru Statele Unite, ele sunt prea valoroase pentru a le pierde.
Ca urmare, grupurile de transportatori nu pot contribui la un conflict critic, astfel încât resursele cheltuite nu sunt justificate. Ulterior, va începe uzura tehnologiei. Cu toate acestea, transportatorii de aeronave americani se confruntă cu un pericol real din partea tehnologiei militare moderne ...
Pentru ei este destul de acceptabil. Mijloacele pentru o astfel de strategie sunt ușor de obținut prin jefuirea celorlalte țări. Da, acolo le dăm aceste mijloace achiziționând valorile mobiliare care nu sunt garantate de nimic. în orice moment, pot refuza să le plătească. Sau să ne aresteze capitalele în băncile noastre. Și de asemenea, stocăm aur acolo. Și ne tranzacționăm în dolari ...
Companiile de transport aerian sunt eficiente în coliziuni locale cu țările subdezvoltate. Într-o confruntare globală cu un adversar puternic, rentabilitatea grupărilor bazate pe purtători tinde să fie zero. Doar o singură rachetă modernă anti-navă cu un focos nuclear ar distruge întregul grup un triliony $ și aeronave bazate pe punte împotriva modernă la sol de apărare aeriană și navală, aproape lipsit de putere.
Shapkozakidatelstvo ... USS este foarte abrupta tehnic sredstvo.Poka singura sa eroare de calcul este concluzia de electronice noastre „instantaneu“ .Toate cele ... neajunsurile dovedit mai multe acolo. Racheta trebuie să se încadreze în purtătorul (cel puțin de la mare, chiar și din aer) oraș .Millionnye protejat mai rău aceste avianostsev.Vy știu, de exemplu, că în timpul deplasării transportatorului nu poate înota cu el :) ... intrucat in zona un kilometru de portavion este ucis toți „viu“ (:. pește absolut, delfini, etc.). acest lucru se face pentru a preveni atacurile de la plovtsov.I martiale astfel de „nuanțe“, o mare cantitate de ... explozie portavion este un dezastru nuclear (nu este flotoare combustibil diesel) ... serios nevoie pentru a include prieteni.
Milioane de oameni din oraș să ia o mulțime de kilometri pătrați, iar purtătorul este ieșit la suprafață țintă de dimensiuni 300-100 m. Și o gaură bună parte a acesteia, se scufunda, trăgând la 80-90 de aeronave și 7.000 de oameni. Și kerosenul arde, pentru că aceste avioane sunt foarte bune. Cum de a lua "accidental" transportatorul de aeronave din acțiune timp de o jumătate de an, întrebați despre biografia senatorului McCain, un pilot al Marinei în războiul din Vietnam. Când organizau curse de luptă "accidental", au lansat o rachetă din aeronava de pe punte. A ars peste 20 de aeronave și a ucis mai mult de 130 de persoane. Pindos, cu siguranță, și-a pierdut pierderile. Dar, de asemenea, este o mulțime de. 20 de aeronave, acesta este un minim de 80 de tone de kerosen pe punte. Artificii bune s-au dovedit.
McCain este, în general, o persoană unică. Pentru povestea sa despre un pilot curajos, a distrus patru distrugătoare în gunoi și a declanșat un incendiu asupra transportatorului de avioane Forrestal. După aceea, transportatorul de aeronave s-a dus la resturi. Mulțumită tatălui său-amiral, a coborât cu o ușoară frică, acum un bine cunoscut senator - Russophobe.
Trimiteți-le prietenilor: