Existența acestui obiect, construită de naziști, este cunoscută de la sfârșitul războiului. Cu toate acestea, ea reprezintă încă una dintre cele mai arzătoare mistere ale celui de-al Treilea Reich, iar majoritatea întrebărilor de răspunsuri nu au fost încă primite.
"Tabăra de viermi" este cea mai mare și mai ramificată dintre faimoasele fortificații subterane din lume. A fost săpat în triunghiul dintre râurile Verta - Obra - Oder. O intrare bine cunoscută este situată în pădurile din apropierea orașului polonez Miedzyrzec.
Până în 1945, aceste terenuri aparțineau Germaniei și au fost transferate în Polonia numai după război. Prin urmare, naziștii au avut ocazia să construiască o structură subterană gigantică în secret. Se presupune că lucrările subterane au început încă din 1927, iar după ce Hitler a venit la putere, au fost nevoiți să treacă.
"Camp" a acordat cu siguranță o mare importanță, deși nimeni nu știe de ce a fost săpat. Numai presupunerile sunt construite. Cel mai probabil, „lagarul“ joaca rolul zonei fortificate, care a fost destinat să servească drept o rampă de lansare pentru atacuri asupra Europei de Est și Germania, pentru a proteja principalele axe strategice: Moscova - Varșovia - Berlin. Din acest motiv, trupele germane s-au mutat la Varșovia și apoi la Moscova.
În iarna anului 1945, după confiscarea acestui teritoriu, specialiștii sovietici nu puteau ignora obiectul ciudat. Cu toate acestea, după ce au văzut o mulțime de tuneluri divergente, le era frică să le pătrundă la o distanță suficient de mare. Războiul nu sa terminat încă. Obiectul putea fi exploatat și, probabil, în tuneluri, bărbații SS se ascundeau. Dar după război, unitățile sovietice ale Grupului de Forțe de Nord au fost desfășurate în zona Miedzyzhech. Reprezentanții lor au încercat, de asemenea, să-și revizuiască. Dar, temându-se de mine, nu au arătat nici un zel special, așa că nu au reușit. Ușa armurii groase a fost făcută de autogen, dar au uitat de "tabără".
Următoarea încercare a fost făcută numai în anii 1980. Apoi armata sovietică a efectuat recunoașterea recunoașterii inginerului, dar nu a reușit să o completeze. Suma muncii care trebuia făcută a fost prohibitivă din cauza lipsei de fonduri. Prin urmare, în zilele noastre din când în când în temniță, doar amatorii coboară, care sunt cu atât mai incapabili să exploreze un obiect de această magnitudine.
Prin urmare, nu este surprinzător faptul că nu se cunoaște prea multe despre "Tabăra de viermi". Nici măcar nu știm dimensiunile reale ale acestei structuri subterane. Evident, este un labirint gigant al multor tuneluri cu nenumărate ramuri divergente la nord, sud și vest. În ele, ca și în metrou, se așează căi ferate cu ecartament îngustat cu două căi. Dar că au fost transportate cu trenuri electrice, care erau pasagerii lor - este necunoscut. Există informații că Hitler a vizitat de două ori "Tabăra de Pământ", dar în ce scop, de asemenea, nu este clar. Se crede că există mai multe chei de la secretele de-al treilea Reich, de exemplu, lucrări de depozite de artă și alte comori jefuite în țările ocupate, să nu mai vorbim de armele și stocurile de explozivi.
Unul dintre cei care sunt interesați de „Tabăra de râmă,“ colonelul Alexander Liskin, în timp ce procurorul militar, el a vizitat aceste locuri la începutul anilor 1960. Apoi cartier Międzyrzecz lângă un mic sat Kenypitsy erau păduri de netrecut, presărate cu campuri de mine, sârmă ghimpată și punctată cu ruinele fortificațiilor din beton. Colonelul a fost intrigat de povestile locuitorilor locali despre lacul forestier din Kshiva, cu o insula ciudata plutitoare in centru. Pe hărțile militare ale Wehrmacht-ului, acest loc a fost marcat cu numele "Campul viermelui". Pe rămășițele sale, el sa îmbrățișat, urmărind drumul forestier până la locul unei brigăzi de comunicare a grupului de trupe sovietic de Nord. Iată cum a descris Colonelul Liskin ceea ce a văzut: "Zece minute mai târziu, a apărut zidul taberei anterioare, îndoit de bolovani uriași. Aproape o sută de metri de ea, aproape de drum, ca o pavilionă de beton, o cupolă de doi metri gri a unei structuri inginerești. Pe cealaltă parte - ruinele, evident, ale conacului. Pe perete, ca și cum ar fi tăiat drumul din orașul militar, nu există aproape nici o urmă de gloanțe și așchii. "
Sa spus că în acest loc s-au bazat două regimente, școala SS a SS-ului "Dead Head" SS și alte unități. Când a devenit clar pentru germani că ar putea intra în împrejurimi, naziștii s-au grăbit să se retragă. Acest lucru a fost făcut literalmente în câteva ore, deși singurul drum pe care urma să se retragă spre vest era deja ocupat de tancurile sovietice. Era greu de imaginat cum și unde ai fi scăpat de această capcană naturală aproape o diviziune întreagă în câteva ore. Cel mai probabil, pentru mântuirea lor, naziștii au folosit tuneluri subterane așezate sub tabără. Liskin a aflat, de asemenea, că în apropierea lacului, într-o cutie din beton armat, a fost descoperită ieșirea izolată a unui cablu de alimentare subterană. Dispozitivele au arătat că erau sub tensiune de 380 volți. De asemenea, sa găsit un fântâna betonată, în care apa a căzut de la o înălțime mare și a dispărut undeva în țărmurile pământului. Se presupunea că aici există o stație electrică ascunsă, turbinele din care rotesc această apă. Sa spus că lacul este într-un fel legat de corpurile de apă din jur și există mulți dintre ei acolo. Cu toate acestea, saporii care au găsit cablul și fântâna nu au putut rezolva această enigmă.
Liskinul de pe barcă a fost capabil să privească țărmurile lacului, pentru că pe uscat era imposibil să o facă. Pe malul de est, a văzut câteva dealuri făcute de om, asemănătoare cu gropile. Se spune că în interiorul lor sunt pătrunse de pasaje secrete și leneșe. Colonelul a atras atenția asupra bălților mici. Sappers erau siguri că acestea sunt urme de intrări inundate în temniță. Dar de interes deosebit a fost insula în mijlocul lacului, înverzită de molid și salcie. Suprafața sa nu depășea 50 m2. Se mișcă încet pe suprafața apoasă, dar nu se îndepărta. Impresia era că insula se învârtea încet, ca și când ar fi stat la ancoră.
Mai târziu, alte grupări militare au coborât în labirint. Au găsit șine de cale ferată, cabluri pentru furnizarea energiei electrice, multe ramuri, și cele imobile, și multe altele. Potrivit căpitanului Cherepanov, care a vizitat "Den", "a fost o lume subterană produsă de om, care este o realizare excelentă a gândirii inginerești". Avea tot ce era necesar pentru o viață autonomă de mai mulți ani. Cherepanov, cu un grup de soldați, coborî în temniță prin treptele de pe scările din spirală din oțel. În lumina felinarelor acide, au intrat în metroul subteran. "A fost doar metroul, pentru că de-a lungul fundului tunelului a fost așezată o cale ferată. Plafonul era fără urme de funingine. Pe pereți - cablare curată.
Probabil, locomotiva de aici a fost mutată de electricitate ... Începutul tunelului era undeva sub un lac forestier. Cealaltă parte a fost îndreptată spre vest - către râul Oder. Aproape imediat, a fost descoperit un crematoriu subteran. Poate că în sobele sale ardeau rămășițele constructorilor de temnita ", a spus Cherepanov.
Potrivit unui fost șef de stat major al brigăzii, colonelul P. Kabanov, la scurt timp după prima anchetă a taberei într-o călătorie specială Kenyiitsu Comandor al Grupului de Nord al Forțelor, generalul-colonel PS Maryakhina, care personal a mers în jos la metrou subteran. După vizita sa și numeroasele sondaje ale specialiștilor, armata a început să dezvolte o nouă viziune a acestui neobișnuit în ghicirea militară. Conform concluziilor inginerului-sapper, au fost descoperite și cercetate 44 de kilometri de comunicații subterane.
Istoria orașului subteran era bine cunoscută rezidentului din Miedzyzce, dr. Podbelsky, care în anii 1980 era de nouăzeci de ani. Acest istoric local pasionat la sfârșitul anilor 1940 - începutul anilor 1950, singur, la propria lui primejdie și risc, a coborât în repetate rânduri prin lenea descoperită. El a spus că construcția taberei a fost deosebit de activă din 1933. Și în 1937, Hitler a venit aici din Berlin și, cel mai interesant, a ajuns pe șinele metroului secret. De fapt, din acel moment, orașul subteran a fost considerat folosit de Wehrmacht și de SS.
O mulțime de obiecte de război au fost păstrate la suprafață, în jurul lacului. Printre acestea se numără ruinele complexului de pușcă și spitalul pentru trupele SS de elită. Toate au fost ridicate din cărămizi din beton armat și cărămizi refractare. Dar obiectele principale sunt puncte puternice. După ce boilerele din beton armat și din oțel au fost înarmate cu mitraliere și pistoale de calibru mare, echipate cu tunuri semiautomatice de mână. Sub armura metru a acestor capote la o adâncime de 30-50 de metri au ieșit din podelele subterane, care adăpostea camere de dormit și de uz casnic, depozite de muniție și alimente, noduri de comunicare. Abordările la cutiile de depozitare erau acoperite în mod fiabil de câmpuri miniere, șanțuri, cârlige de beton, sârmă ghimpată și capcane de inginerie. Din ușa blindată dinăuntrul cutiei de cușcă a condus un pod, care, dacă ar fi fost necesar, putea cădea sub picioarele celor neinițiați, și ei se vor prăbuși în mod inevitabil într-o groapă de beton adânc sub ea.
Evident, studiul labirintului "Tabăra de viermi" poate prezenta multe surprize. Dar asta necesită mulți bani. Cel mai probabil, Polonia, Germania și Rusia nu vor să le cheltuiască. În plus, există cu siguranță motive și un caracter strategic. Și grupurile mici și slab echipate de cercetători amatori nu sunt capabili să efectueze o recunoaștere serioasă. Acest lucru dă naștere la acuzații că labirintul se întinde tot drumul la Berlin, că el este unul dintre locurile în care naziștii încercau să creeze arme nucleare, iar tunelurile sale sunt depozitate comori de-al treilea Reich, furate din întreaga lume. Unii cercetători sunt înclinați să creadă că în labirintul "Taberei de viermi" se află că faimoasa "Amber Room" este ascunsă. Este probabil că în arhivele germane se păstrează o parte din traseul de hârtie, și poate chiar proiectanții și utilizatorii de certificatul de inginerie fenomenului militar, dar, atâta timp cât acestea nu sunt cunoscute.
VM Sklyarenko, IA Rudycheva, VV Syadro. 50 de mistere celebre ale istoriei secolului al XX-lea
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: