Noua poliție rutieră trebuie să știe șoferii, știri

Autoritățile poliției spun că aceasta nu este o poliție rutieră nouă.

Noua poliție rutieră trebuie să știe șoferii, știri

Alexei Biloshitsky, șeful adjunct al Departamentului de poliție de patrulare, a spus despre principalele caracteristici ale activității poliției rutiere, raportează NV.







În viitor, se intenționează introducerea de patrulare de către poliția rutieră și alte rute.

În general, se presupune că polițiștii de patrulare vor monitoriza securitatea pe 9 mii de kilometri de drumuri ucrainene.

Peste 20 de patrule auto

Poliția rutieră include 20 de patrule auto. Poliția rutieră nu sunt structuri sau unități separate.

Aceasta face parte din poliția de patrulare: aceiași polițiști pot servi atât pe drum, cât și în orașe.

În general, poliția rutieră are deja peste 70 de patrule, în trecut nu au lucrat în poliția rutieră.

Reacție nu numai la încălcarea regulilor de trafic

Pe lângă siguranța rutieră, poliția de patrulare a drumurilor este, de asemenea, responsabilă pentru siguranța publică.

Ofițerii de patrulare ar trebui să răspundă la rapoartele de infracțiuni de-a lungul căii lor de patrulare.

Astfel, autoritatea poliției rutiere este mai largă decât cea a SAI.

Camere de măsurare a vitezei

În viitor, mașinile de patrulare sunt planificate să fie echipate cu camere moderne de măsurare a vitezei.

Aceste camere vor înregistra un exces de limită de viteză. Pe baza rezultatelor acestei fixări, patrolmenii vor putea să-l aducă pe infractor în fața justiției.







În prezent, se ia o decizie cu privire la modelul dispozitivului de măsurare, care va fi instalat în vehiculele de patrulare.

Ar trebui să se emită reglementări tehnice pentru astfel de dispozitive și trebuie să fie certificate și apoi vor fi puse la dispoziția patrolmenilor.

8 posturi staționare

Poliției rutiere li s-au dat opt ​​foste posturi staționare ale poliției rutiere, care vor deveni stații de poliție rutieră de patrulare.

La aceste stații, polițiștii de patrulare vor servi definitiv.

În viitor, stațiile vor găzdui reprezentanți ai altor servicii, cum ar fi serviciul rutier și serviciul public pentru situații de urgență, care va supraveghea starea drumurilor și va oferi servicii cetățenilor. Aceste servicii vor interacționa cu polițiștii de patrulare.

Pentru ce poate opri mașina

Polițiștii de poliție vor opri autoturismele doar pe motivele descrise în Legea privind poliția națională.

Potrivit legii, motivele opririi pot fi 9:

1. Încălcarea de către conducătorul auto a regulilor de trafic;

2. semne evidente care indică o defecțiune tehnică a vehiculului;

3. Prezența informațiilor privind implicarea șoferului sau pasagerului vehiculului, precum și a autovehiculului însuși sau a încărcăturii acestuia, la un accident sau altă infracțiune;

4. Vehiculul este dorit;

5. necesitatea de a intervieva șoferul sau pasagerii care sunt sau pot fi martori la un accident sau o infracțiune;

6. Nevoia de a atrage un conducător auto care să ofere asistență altor utilizatori ai drumurilor sau ofițerilor de poliție.

Sau ca martor la momentul înregistrării protocoalelor privind încălcările administrative sau materialele unui accident;

7. Decizia autorității de stat autorizate privind restricționarea sau interzicerea circulației;

8. metoda de asigurare a încărcăturii pe un vehicul creează un pericol pentru ceilalți utilizatori ai drumurilor;

9. Încălcarea utilizării în vehicul a dispozitivelor speciale de alarmă luminoasă sau sonoră.

În prezent, patrula poliției rutiere nu efectuează așa-numitele controale "orb", în special, pentru a identifica cazurile de conducere în timp ce sunt intoxicați. Acest lucru necesită modificări ale legislației.

În plus, poliția de patrulare a drumurilor nu va organiza așa-numita "ambuscadă în tufișuri", iar echipajul său va fi în mișcare în proporție de 90% din timp.

stați liniștit! Publicăm doar cele mai interesante!

MAI MULTE ȘTIRI







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: