Aici toți oficiali, toți. Îmi plac maiorul la 41 km de Centura de la Moscova (după părerea mea, eu sunt singurul pe acest forum care nu a avut mari jamburi cu acest dealer).
Dar mai bine pentru a merge la Commics`u și va economisi bani, și în măsura în care am înțeles de la membrii mesaje pe forum (el nu a mers la el încă, din cauza problemelor cu Focus nu au fost, de schimb de ulei „funcționari și ieftin) functioneaza cu bună-credință și de rezervă probleme (pentru a scoate bani) nu vine.
Android
DEX pe m. University, un raport detaliat asupra tuturor parametrilor - de la compresia în motor, până la diferența în stratul de vopsea al tuturor elementelor corpului. Merită plăcerea de 2500r, dar merită, crede-mă. Aparatul de diagnosticare cu creierul SVT este prietenos (nu pentru toți diagnosticele, așa cum este cazul, deoarece mașina este rară - au fost produse numai copii de 16 k)
Și este mai bine să mergeți la Commics și să economisiți bani, și el lucrează conștiincios și inutile (pentru a scoate bani) nu vine.
Desigur, pentru soția (Commics) trebuie să mergeți # 33; # 33; # 33; # 33;
Mi-a plăcut Jenitozh. Deci, Commics +1
Dragi prieteni! Voi cumpara ff1 03-04 g.v. Rusă sau europeană. Recomandați pzh-t unde este mai bine să faceți sau să faceți diagnosticări?
și ce să verificați, cu excepția funcționării, a compresiei în motor?
astfel încât mai târziu au existat mai puține surprize
Uită-te la secțiunile relevante ale forumului, la un moment dat statisticile de defalcare FF1 au fost discutate foarte activ, pe această listă și verificați. Scrieți "ce să verificați, cu excepția cazului în care rulează.", Etc. și repararea suportului de direcție, de exemplu, poate costa mai multe. reparațiile rulează.
Uită-te la secțiunile relevante ale forumului, la un moment dat statisticile de defalcare FF1 au fost discutate foarte activ, pe această listă și verificați. Scrieți "ce să verificați, cu excepția cazului în care rulează.", Etc. și repararea suportului de direcție, de exemplu, poate costa mai multe. reparațiile rulează.
cel mai renumit serviciu de la Commics'a. aici sunt coordonatele sale.
cel mai bun în ceea ce privește prețul / calitatea
cel mai renumit serviciu de la Commics'a. aici sunt coordonatele sale.
cel mai bun în ceea ce privește prețul / calitatea
Poate că întrebările mele pentru cineva par idiotic, așa că te rog să mă înțelegi în mod corect, în timpul căutării mașinii a văzut mai mult de o duzină de FF1. Și în toate rulajurile 65-85 mii. La inspecție a devenit clar că în realitate este vorba de cel puțin 100 mii mai mult. Și o mulțime de rupte. Și aici este faptul că timp de 7 ani mașina are un astfel de alergare mizerabilă. Și din defectele corpului, o mică dentare pe capotă și o frecare ușoară pe lampa din spate. El însuși nu este un specialist în mașini, pentru a ajuta la alegerea aceluiași, nu a cui.
Da a atras atenția asupra faptului că aripile față pe șurubul de fixare nu marchează vopsea o altă culoare (diferită de culoarea corpului), am folosit pentru a avea fost FF1 și marcarea șurubul pare să fie. Și în altă parte a forumului se vorbea despre faptul că pe aripile din față planta marchează "FORD". Nu am găsit-o. Singurul lucru care era pe aripi, deci sunt niște figuri reprezentate pe acea parte a aripii care este mai aproape de parbriz.
Este clar și în care dintre serviciile clubului este mai bine să se aplice, adică este cel mai computational?
platonov1
Nu ați găsit ce fel de kilometraj revendicat?
Dacă proprietarul a fost reparat de la ofițeri, atunci puteți să întrebați în acest serviciu dacă a fost reparat într-adevăr și că acesta a fost reparat. Am văzut + că documentele s-au adunat, nu m-am dus nici măcar la diagnostic, deși proprietarul anterior era dispus să plece.
M-am uitat încă la decalajele dintre părți, după accident nu pot fi întotdeauna fixate la minim.
Aș merge la Commics pentru diagnosticare, numai în cazul meu, proprietarul anterior nu a fost de acord să meargă acolo, departe.
Prețul ar fi numit, dacă ar fi foarte ieftin, aș fi crezut și de ce.
Cu stimă,
Malish
platonov1
GYYY # 33; Am o soție în mașină timp de 1,5 ani de 12 mii de raiduri, zece mii dintre ei - Run meu, aici și numărați câte 7 ani obține strălucire ei, dacă nu ajung în spatele volanului.
Trecutul este că, dacă încerci, poți găsi un accent și un kilometraj mai mic. Și așa - trebuie să te uiți la exteriorul militarilor independenți. Din partea vânzătorului pentru a insista asupra diagnosticării ofițerilor din Kuntsevo - este alarmantă. Poate că totul este prins de la el. Insistați să mergeți la orice alt birou. servi, dar diagnosticul IMHO de la ofițeri - bani și timp eliminați fără rost.
Și nimeni nu știe că în St. Petersburg există servicii de club?
Când am cumpărat o mașină - proprietarul a spus: "orice cecuri pe cheltuiala dvs.", prin familiarul ofițerilor au venit, acolo mașina complet a urcat. În ceea ce privește ruptura / neîntreruptă - este peste tot în diferite moduri, avem un magazin separat de caroserie în serviciu, cu siguranță că găsim totul, iar magazinul - cel mai bun din oraș. În timpul cecului, nu există un număr aproape de el (și de ce?). La urma urmei, totul va fi spus și arătat. Trebuie să vă întrebați cu ofițerii, și dacă va fi întunecată (cunoștințele sale), atunci curentul însuși, dacă îl înțelegeți, sau reexaminează după.
gnk35
dar unde este garanția că ofițerii nu vor gândi la muncă inutilă. Da, și trivial nu va observa nimic. Ei bine, nafig asemenea verificări. Este necesar să fii prezent lângă mașină, să te uiți la tine, să întrebi întrebări dacă ceva nu este clar.
dedleo
istoria operelor nu va fi arătată, informația este doar un secret și este accesibilă numai proprietarului care a făcut-o. iar noul proprietar al mașinii va fi refuzat, el nu a plătit pentru muncă, așa că nu ar trebui să știe acest lucru. Practica reală - există reprezentanți ai ML la forum și răspund la întrebări similare. Poate că dacă găsiți o abordare, această informație poate fi obținută
Cotare (platonov1 # 064; Ieri la 19:40)
Am următoarele întrebări:
1. Diagnosticarea cuprinzătoare a ofițerilor poate identifica problemele corporale?
2. Cât de fiabil este acest diagnostic?
3. Fie că este posibil să fii aproape de mecanici în momentul unei estimări.
4. Poate funcționarul din baza de date să conducă (curăță) în conformitate cu noile citiri ale vitezometrului mașinii?
1. Da. Dar acest lucru trebuie discutat separat. Inspectarea corpului nu este inclusă în planul normal de inspecție pentru diagnosticarea complexă.
2. Fiabile cu 90%. De mult pentru a explica de ce - ia-mi cuvântul. În orice caz, toate rezultatele inspecțiilor și deficiențele descoperite sunt prescrise în documentele finale, iar serviciul pentru aceste rezultate este responsabil.
3. Aveți dreptul să vă apropiați de mașina dvs. atunci când efectuați absolut orice lucrare. Mașina este proprietatea dvs. și nimeni nu vă poate interzice asta. Nuance: o dorință similară este negociată în avans (reguli de siguranță și așa mai departe).
4. Nu există 99%. Acest lucru, ca să-l spunem ușor, este o crimă. Întreaga istorie a mașinii este trasată prin istoricul apelurilor către serviciu, fapt confirmat de sigiliile din carnetul de serviciu și de datele din baza de date a oficialului. Puteți modifica datele din baza de date electronică numai prin intermediul conducerii superioare a serviciului (director general etc.)
Despre vopseaua pe bolțuri nu pot spune nimic, nu am auzit.
Există întrebări - voi încerca să răspund.
PS
Kilometrajul în cazul tău nu este un indicator. Cred că dacă încerci, poți găsi o mașină din același an și cu kilometraj mai mic.
gnk35
dar unde este garanția că ofițerii nu vor gândi la muncă inutilă. Da, și trivial nu va observa nimic. Ei bine, nafig asemenea verificări. Este necesar să fii prezent lângă mașină, să te uiți la tine, să întrebi întrebări dacă ceva nu este clar.
Dacă ești foarte bun la mașini, poate. Și încă nu sunt foarte avansată în acest sens și personal nu mă va da nimic. Și îmi pare rău pentru timp. Am astăzi și ieri toată ziua cu o mașină, ei se rătăcesc cu cablajul, are sens pentru mine să particip, dacă nu mă amestec în cablaj aproape. Da, și lucrez în aceste zile
gnk35
suntem în legătură cu inspecția mașinii la cumpărare))), este clar că nu veți sta și nu vă veți uita la vopseaua caroseriei sau la cablare. dar în cazul reparării este important să fie prezent cel puțin pe parcursul analizei inițiale, defectul, în special în cazul în care controversatul caz și există o problemă de garanție sau nu
AMK FF
+1, există un astfel de birou, ei lucrează conform evidenței, erau acolo, mașina sa dovedit a fi pe partea gresită. că există o prognoză că în viitorul apropiat poate fi nefuncțională.
Str. Copernicus să fie mai precis.
Subiect citit 0 vizitatori, 0 ascuns
Pentru a scrie un mesaj, treceți printr-o simplă înregistrare sau conectați-vă cu datele de conectare.
Întâlnire cu reprezentanți ai PMC
Colectăm întrebări și lista de participanți
Moscova: Selectarea unui dealer - FMC, servicii
Moscova: Alegerea serviciului pentru repararea caroseriei - FMK, servicii
Ajutor, instanța de la oficialul Ford dealer, cu FMK - FMK, servicii
Ford Service Contract, extinderea garanției - FMC, servicii
Moscova: Servicii de club non-oficiale Comics, albine, sub, SM-Motors - FMC, servicii
Pauză în istoria Auto pe codul VIN - servicii FMS
Ghid pentru secțiunea - Servicii FMC
Vehicul de înlocuire - FMC, servicii
Sankt-Petersburg: Servicii de consiliere - CMP, servicii
Moscova: transmisie automată de reparații de service - FMK, servicii
Asistența Ford pe drumuri - FMC, servicii
Lista neagră a centrelor de îngrijire a autovehiculelor - FMC, servicii
Preturile pentru intretinerea la dealeri si FMK - FMK, servicii
Moscova: Servicii de consiliere - FMC, servicii
Moscova: Apollo-motoare - FMS, servicii
Cine a înscris pentru garanție și dealeri? - FMC, servicii
Moscova: Varshavskoe shosse 170 G Serviciul BFG - FMS, servicii
Moscova: lac de sticlă, sticlă auto - FKK, servicii
Exista - lucreaza la scoop - FMC, servicii
Probleme cu piese de schimb pentru Ford - PMK, servicii
Chelyabinsk: Planet Auto - FMS, servicii
Servicii-parteneri ai clubului - FMC, servicii
Conversia lui Fomok. primul pas spre legalizarea serviciilor ST-nyashek-PMK
Sankt Petersburg: Raid pentru serviciile Ford - FMC, servicii
Curtea cu FMK din Sankt-Petersburg - FMC, servicii
Sugestii de îmbunătățire FGC - FMS, servicii
Moscova: service auto Ford VAO - FMC, servicii
Moscova: КарТехник-М, Лобачевского 130а - FMC, servicii
Responsabilitatea centrului auto-îngrijire. Revendicările. Instanțele. - FMC, servicii
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: