Echilibrarea roții de șlefuit pe mașină. Mașini de echilibrare.
Roata de rectificat este fixată pe flanșe. Ar trebui să se asigure că aterizarea cercului de pe gâtul flanșelor era liberă, dar fără șanțuri mari. Distanța liberă între cerc și gâtul flanșei este de 0,1 - 0,3 mm. Cercul trebuie să se potrivească perfect cu capetele flanșelor. Ambele flanșe sunt fixate cu șuruburi. La marginile cercului se află plăcuțele de carton.
Înainte de a instala flanșele cu un cerc fix între ele pe axul mașinii, unitatea asamblată trebuie să fie echilibrată, adică să se asigure că centrul de greutate comun al cercului și flanșele se află pe axa de rotație.
Cercuri de echilibrare pe o mașină specială într-un dispozitiv special. În procesul de echilibrare, identificați dezechilibrul cercului și eliminați-l.
Deoarece cercurile se rotesc la o viteză foarte mare și au dimensiuni mari, apare o forță centrifugă mare atunci când există un dezechilibru, tinzând să deflectă cercul de axa de rotație.
Dezechilibrul cercului mărește rugozitatea suprafeței tratate - se dovedește a fi zdrobită, apar prinderi și lagărele axului mașinii se uzează rapid. Principalele motive ale dezechilibrului cercului sunt următoarele:
a) dispunerea excentrică a orificiului față de suprafața exterioară;
b) reglarea excentrică a cercului pe axul mașinii sau pe flanșe;
c) forma neregulată a suprafeței exterioare;
d) densitatea inegală a materialului cercului.
Înainte de echilibrare, cercul este curățat de murdărie și rumeguș și examinat cu atenție. Cercurile cu fisuri nu echilibrează, ci resping.
Dacă diametrul orificiului este mai mare decât diametrul dornului, suprafața orificiului poate fi adusă cu o masă specială și grosimea masei cu un diametru al găurii mai mare de 50 mm - până la 5 mm. Lucrările sunt efectuate de către lucrători special instruiți.
Cercurile sunt echilibrate pentru câteva trucuri. În primul rând, o roată nouă este echilibrată pe un dorn cilindric, plasat pe suporturile mașinii de echilibrare. Mașinile vin cu suporturi sub formă de role, prisme și discuri (Figura 28).
Fig. 28. Mașini de echilibrat pentru echilibrarea roților de șlefuire:
a - cu suporturi sub formă de role: 1 și 3 - role, 2 - roata de șlefuire pe dorn; b - cu suport în formă de discuri: 1 și 3 - discuri, 2 - roată de rectificat pe un dorn
În flanșa, care fixează cercul de pe dorn, există un canal inelar în care se deplasează trei greutăți. Dacă cercul plasat pe dorn este pus pe suporți și se rotește, atunci dacă masa este dezechilibrată într-o parte a cercului, aceasta se va întoarce astfel încât această masă să fie în poziția verticală inferioară. În practică, o greutate este fixată în cea mai înaltă poziție, iar celelalte două sunt lângă ea. Dacă după aceea cercul este împins, acesta se va întoarce până când greutățile vor fi mai jos. Prin deplasarea greutăților de-a lungul canelurii inelare, masa neechilibrată este echilibrată, adică atinge poziția în care, pentru orice rotire la un unghi mic, cercul nu se întoarce în poziția inițială.
Cercul echilibrat este fixat pe axul mașinii de rectificat și corectat - cercul are forma geometrică corectă, după care echilibrarea inițială este ruptă, ca atunci când cercul este tăiat, un strat neuniform de abraziv este îndepărtat. Apoi cercul este scos din mașină și din nou echilibrat. După a doua echilibrare, cercul este corectat și pus în funcțiune. La cerințele ridicate pentru rugozitatea suprafeței, echilibrarea se realizează de mai mult de două ori. Instalarea mașinii de echilibrare (vezi figura 28) este verificată cu atenție la nivel.
În procesul de măcinare, diametrul cercului scade treptat, iar echilibrul său poate fi perturbat, astfel încât atunci când diametrul cercului este redus cu 50-60 mm, acesta trebuie reechilibrat.
Efectuați un echilibru al roților pe mașina în sine.
Recent, au fost utilizate dispozitive automate de echilibrare.
În conformitate cu cerințele standardului, toate roțile de șlefuit înainte de testare în atelier sunt testate pentru rezistență pe mașini speciale, oferind o viteză de rotație circumferențiară de 1,5 ori viteza de lucru.
Verificați cu atenție în special intensitatea cercurilor de mare viteză. Timpul procesului lor de rotație pe mașinile de testare este pentru un cerc cu un diametru de până la 90 mm - 3 min, diametru 475 mm - 10 min.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: