Operațiuni pregătitoare înainte de pornirea motorului diesel D-243
Înainte de a începe un tractor diesel nou sau de lungă durată MTZ-82 Belarus, efectuați următoarele operații:
- Efectuați întreținerea lunară;
- verificați dacă robineții rezervorului de combustibil sunt deschiși;
- Sistemul de umplere combustibil diesel, care se desface 2-3 ture pe carcasa filtrului de combustibil fin șurubul de purjare, pompa de combustibil de la o pompare manuală a pompei până când jetul de combustibil, fără bule de aer de sub capul șurubului, apoi se strânge șurubul de purjare;
- Verificați dacă sistemul de răcire diesel este plin;
- închideți perdeaua radiatorului de apă;
- Poziționați maneta schimbătorului de viteze în poziția pornit a treptei de viteză 1 sau 2, opriți arborii de forță din spate și lateral;
- la o temperatură de + 5 ° C sau mai mică, umpleți rezervorul încălzitorului electric cu flacără cu motorină de iarnă.
Lansarea motorului D-243 al tractorului MTZ-82 din Belarus în condiții normale:
Verificați nivelul uleiului din carterul motorului și lichidului de răcire din radiator, prezența combustibilului în rezervor. Nu conduceți niciodată motorina cu un sistem de răcire nerelușit.
Porniți motorul diesel și controlați dispozitivele numai pe scaunul operatorului. Nu utilizați niciodată tractorul în interior.
- Frângeți tractorul cu frâna de mână;
- Setați maneta de schimbare a vitezelor (2) în poziția neutră, iar maneta schimbătorului de viteze (9) în poziția extremă (din spate sau din față);
- Setați maneta PTO (3) în poziția "on";
- Porniți comutatorul "la sol" (4);
- Setați maneta de alimentare cu combustibil (5) în poziția de mijloc;
- Apăsați pedala de ambreiaj (6);
- Rotiți butonul de pornire (7) în poziția II ("Start") și țineți-l până când motorul pornește, dar nu mai mult de 15 s. În acest caz, lampa de pornire se aprinde în lampa de control (8).
- După pornirea motorinei, lampa trebuie să se stingă. Dacă motorul diesel nu pornește, porniți din nou nu mai devreme de 30 s. 40 s.
Dacă starterul nu pornește și lampa de control a unității de comandă a starterului funcționează într-un mod intermitent cu o frecvență joasă (aproximativ 1,5 Hz), acest lucru indică faptul că butonul de schimbare nu este în poziția neutră sau deschis în circuitul de blocare a starterului.
Dacă lampa clipește la o frecvență mai mare (aproximativ 3 Hz), o defecțiune în circuitul generatorului (borna "W" sau "
"), 8. Eliberați pedala de ambreiaj (6). După pornirea motorului diesel D-243, verificați funcționarea tuturor lămpilor indicatoare și citirea instrumentului (temperatura lichidului de răcire, presiunea uleiului motor, încărcarea bateriei).
Permiteți motorului să funcționeze la 1000 rpm până când presiunea uleiului sa stabilizat în intervalul de funcționare. Rulați la temperaturi scăzute (+4 C sau mai mici).
Pentru a evita deteriorarea trenului, nu împingeți sau trageți tractorul MTZ-82 pentru a porni motorul D-243 din remorcher. Tractorul este echipat cu un dispozitiv de încălzire electrică sau cu priză de căldură pentru a facilita pornirea motorului diesel la temperaturi scăzute.
Nu utilizați niciodată ajutoare eterice de declanșare atunci când este instalat un încălzitor cu incendiu electric. Utilizarea eterului poate duce la o explozie în galeria de admisie și la răniri sau vătămări grave.
Când instalați dispozitive eterne de pornire, deconectați și izolați firele încălzitorului de electrofuzie amplasat pe galeria de aspirație a motorinei.
Încălzitorul cu combustibil electric este eficient în domeniul temperaturilor ambientale de la + 4 ° C la -20 ° C. Se compune dintr-un rezervor (1) cu combustibil diesel și un element de încălzire (2) (filament incandescent, supapă solenoidală și injector).
Atunci când încălzitorul este pornit, o lumânare fierbinte aprinde combustibilul din galeria de aspirație și încălzește aerul aspirat în cilindri. La motoarele diesel «S2» se folosesc dopuri în capul buteliei.
La temperaturi scăzute, utilizați motorul diesel D-243 în carter, cutia de viteze MTZ-82 din Belarus și sistemul hidraulic de ulei de iarnă conform recomandărilor din acest manual.
Păstrați bateriile complet încărcate. Utilizați un curat, fără impurități de apă, combustibil diesel de iarnă. Pentru a evita defecțiunile, scurgeți zilnic nămolul din filtrul de combustibil și din rezervoarele de combustibil. Alimentați rezervoarele de carburant la sfârșitul fiecărei zile lucrătoare pentru a preveni formarea condensului în interiorul rezervoarelor.
La pornirea motorului diesel în condiții de temperatură scăzută, puteți utiliza un încălzitor de circulație pentru un sistem de răcire umplute cu antigel. Detaliile instalării încălzitorului pot fi comandate de la distribuitor.
Ordinea de pornire a motorului diesel D-243 al tractorului MTZ-82 la temperaturi scăzute:
- Umpleți rezervoarele de încălzire cu combustibil diesel sau kerosen;
- Deconectați unitatea pompei de ulei a sistemului hidraulic pentru a reduce rezistența de rotație a arborelui cotit;
- Ridicați (închideți) perdeaua radiatorului pentru apă pentru cea mai rapidă încălzire a motorinei;
- Verificați nivelul uleiului din vasul de motorină și lichidul de răcire din radiator;
- Frângeți tractorul cu frâna de mână;
- Stabiliți maneta schimbătorului de viteze și intervalele unui punct de control în "neutru";
- Setați maneta de comandă a pinului de viteză în poziția "Oprit";
- Porniți comutatorul "la sol";
- Setați maneta de comandă a carburantului în poziția de mijloc;
- Apăsați pedala de ambreiaj;
- Rotiți cheia de comandă a starterului în poziția "I" și apăsați tasta de comutare ESP. În acest caz, lampa de control a unității de control ESP se aprinde în blocul lămpii de control, semnalizând includerea și încălzirea spiralei ESP. De îndată ce lampa de control începe să clipească, sistemul ESP este pregătit pentru pornire (spirala este încălzită pentru încălzirea aerului aspirat în cilindrii motorului diesel).
- Rotiți cheia în poziția "II", ținând apăsată tasta în jos. Lampa de avertizare de pornire se aprinde. Porniți motorul diesel așa cum este descris în paragraful 7 de mai sus. După pornirea motorului diesel și la o funcționare constantă, eliberați cheia întrerupătorului de pornire și a tastei ESP;
- Când motorul diesel a pornit și revoluțiile sale au devenit stabile, setați 1000 rpm pentru a stabiliza presiunea uleiului în intervalul de funcționare. Eliberați pedala de ambreiaj. Încălziți motorina.
Verificați funcționarea instrumentelor, reglați poziția perdelei radiatorului pentru a menține condițiile termice normale.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: