Instalarea unui impuls mecanic

Mesaj de la sergeev78

Aici încă nu înțeleg, la primele prese 0,8 pe al doilea aproximativ 1,0-1,1 și mai mult. este așa de deloc? În ceea ce privește ceea ce primul nu-l scuipă ..







Despre ce PEQ =)))) este aceeași blana stimula ceea ce doriți, atâta timp cât vyken pune în cel mai simplu electronic. La amplificarea electronică se reglează fiecare treaptă de viteză și suflarea este întreruptă. Un smehanicheskim și vă va sufla apoi, astfel încât Sjak +)))) ca o poftă de mâncare nezabut grade mai reci = 10))) și apoi uznaesh ce Fist prietenie

Nu cumpărați oamenii de sub, și apoi toate TEETH cad afara =)))

ochiul meu ma lasat jos, am un impuls electronic BLITZ si e vorba de mecanica!

Raliul, ca și sexul, dacă o dată nu l-ai lovit, viteza nu te va ajuta!

bine, cred că senzorul suflantei nu va lăsa motorul să-l strică. Deci, băieți, bine, sfătuiți cu privire la caz, apoi aruncați-l, un pumn de prietenie. dar nu stiu ce este un impuls.

Costurile electronice de creștere de la 14r și, uneori, nu toate sunt încă bune. Cresterea mecanica pentru toata munca sa in tuning a pus in jur de 20 de cresteri mecanice (deosebit de multumita modelului din urma). Pe toate mașinile altfel. Oricine are turbine mai mici, ajunge la creșterea maximă la 1-2 trepte, care are mai mult - procesul este întins la 3-4 transmisii. Acest lucru este normal. Puteți, de asemenea, cu stimularea electronică nu puteți merge la creșterea maximă pentru o treaptă de viteză. + electronică că se va opri mai mult de bătut înainte (știu câteva cazuri când electricul nu a tăiat la 1.2 și turbina a umflat până la 1.4-1.5 în beneficiul unui piston forjat). Ei bine, mecanicul oprește cutoff-ul. Principiul este același, doar senzații neplăcute când se taie







Tot felul de ponturi și clopotele și fluierele Tipul de tip AVC-ra de stabilire a transferurilor în principiu este inutil. Într-adevăr, este necesar în cazul în care aveți 700 de forțe sub capotă și la 3 trepte vehiculul este în picioare. Atunci când alegeți creșterea optimă a transmisiei / turației cu aderența la asfalt. Pentru urbane psihalkov 300-400 forțe este un ponce stângace în fața celuilalt. Tipul de mio-apă în primul meu 09, al doilea 0.95, al treilea 1.05, etc.


Concluzie! rapeluri mecanice pus, în cazul în care nu există nici bani în e-mail și nu deconectați nominală cut-off pe la un impuls nu mecanic, nu electronic (cu excepția cazului în crampe)

Tuning magazin! Licitatii YAHOO. Maslokulery, distanțiere și stabilizatori, instrumente Defi stivă, calculatoare HKS F-con și apexi FC etc 8 923 288 3816

Barto a spus bine, eu fac, am pus spasmele dracu ', dar nu în față, dacă, și vă puteți dezlănțui primul când am încercat să accelereze cu provoorta trogatsya vlegkuyu umfla la maxim pe prima. bine, 3-4 este, în general, ușor de suflat.







Trimiteți-le prietenilor: