Piese și consumabile:
- lichid de răcire
- cârpă
- Capacitate de cel puțin 10 litri
- Condensator capac radiator (25318-3E000) (se recomandă înlocuirea)
- Apă distilată pentru spălarea sistemului
În conformitate cu recomandările producătorului antigelului Hyundai Tussan ar trebui să fie înlocuit după 3 ani de funcționare sau 45 de kilometri de kilometraj (în funcție de ceea ce se întâmplă mai întâi).
Utilizați lichid de răcire pe bază de etilenglicol (antigel). Înlocuiți lichidul de răcire numai pe un motor rece. Răcirea este toxică, deci aveți grijă atunci când o manevrați.
La pornirea motorului, prizele rezervorului de expansiune și ale radiatorului trebuie închise bine. Sistemul de răcire cu motorul în funcțiune este sub presiune, astfel încât un lichid de răcire să poată curge de sub un dop ușor închis.
1. Instalați Hyundai Toussan pe o platformă orizontală plat.
2. Rotiți capacul radiatorului în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-l.
3. Scoateți capacul rezervorului de expansiune.
4. Așezați un recipient sub furtunul de evacuare a răcitorului radiatorului, amplasat în partea inferioară a rezervorului radiatorului din dreapta, scoateți fișa de golire pentru 2-3 rotații și evacuați lichidul.
Antigelul este otrăvitor pentru toate lucrurile vii. Pentru a nu polua mediul, evacuați-l din radiator printr-o pâlnie (de exemplu, realizată dintr-o sticlă de plastic pentru apă carbogazoasă).
5. Strângeți maneta de golire. Se recomandă înlocuirea fișei pentru a menține integritatea sistemului.
Nou robinet Hyundai Toussan pentru gaura de scurgere a radiatorului
Dacă vasul de expansiune este foarte murdar, îndepărtați-l și clătiți-l.
6. Clătiți sistemul de răcire, pentru care îl umpleți încet cu apă prin gâtul de umplere al radiatorului la nivelul conductei de aburi.
7. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până când ansamblul ventilator este pornit.
8. Opriți motorul și scurgeți.
9. Clătiți sistemul de răcire până când apa curată începe să se scurgă.
10. Umpleți sistemul de răcire al motorului, turnând lent lichidul de răcire în radiator la nivelul țevii de aburi.
11. Porniți motorul și încălziți-l până la temperatura de funcționare (înainte de a porni ventilatorul). Când aerul părăsește sistemul, adăugați lichid de răcire la radiator. Înainte de epuizarea aerului, ventilatorul se stinge de 3-5 ori.
12. Înfășurați capacul radiatorului și adăugați lichidul de răcire la vasul de expansiune la marca "F". Apoi opriți motorul și lăsați-l să se răcească.
13. Verificați nivelul lichidului de răcire și completați rezervorul de expansiune până la marcajul "F", dacă este necesar.
Când motorul funcționează, monitorizați temperatura lichidului de răcire prin indicator. Dacă săgeata ajunge în zona roșie și ventilatorul radiatorului nu se aprinde, porniți încălzitorul și verificați care aer trece prin acesta. Dacă încălzitorul furnizează aer cald, ventilatorul este probabil defect și, dacă furnizează aer rece, înseamnă că în sistemul de răcire a motorului sa format o blocare a aerului. Pentru ao scoate, mutați motorul, lăsați-l să se răcească și să deșurubeze capacul radiatorului. Porniți motorul, lăsați-l să funcționeze timp de 3-5 minute și înfășurați capacul radiatorului.
Dacă, după o perioadă scurtă de timp, culoarea lichidului proaspăt devine maro, atunci ați turnat un contrafăcut, în care producătorul nu a adăugat inhibitori de coroziune. În plus, unul dintre semnele de contrafacere este o decolorare totală ascuțită a lichidului. Vopseaua unui lichid de răcire este foarte stabilă și, în timp, devine întunecată. Lichidul colorat cu albastru de in, este decolorat. Acest "antigel" trebuie înlocuit rapid.
Articolul nu are:
- Fotografie de piese și consumabile
- Repararea fotografiilor de calitate
Ați găsit o eroare? Selectați textul și apăsați pe Ctrl + Enter!
Articole similare
-
Totul despre înlocuirea antigelului pe instrucțiunile pas cu pas auto hyundai solaris
-
Filtru pentru salon de schimb hyundai getz - reparații auto, video și manuale de reparații și
Trimiteți-le prietenilor: