Înlocuirea articulației de direcție a broaștei

Am comandat crucea pe site, mi-au trimis în 10 zile. Chiar dacă luna nu avea timp să se schimbe și existau îndoieli, mergeți la SRT sau mă schimbați.
Astăzi a decis să se schimbe, munca este foarte complex din punct de vedere al trage și de a ajunge la kardanchika, astfel încât să puteți vedea rezervorul de un pic mai mic de amplificator hidraulic, dar care fie deșurubează foarte dificil!






De sus, sub capotă, nu este posibil să deșurubați cheia prin înșurubarea șurubului, trăgând clema pe sloturile care ...

După cum am făcut toate astea, o pot elimina așa cum a fost.
1.Snyal toate capacul de plastic sub picioarele conducătorului auto (conduce masina dreapta), otkurtil anterei, la patru șuruburi (fotografie prezintă două) Ei bine deșurubat și ce urmează! Chiar și să se uite sub el nu a funcționat)
2. Decide să scoateți întregul arbore de direcție cu comutatoarele și blocarea aprinderii! Deci este mai ușor. așa cum mi sa părut.
El a deșurubat o bucată din conducta de aer care suflă sub picioarele lui, japonezii s-au gândit la asta! De asemenea, aerul cald suflă în mâinile dvs. Există două ieșiri lângă panoul de bord ...
Deșurubați cele două șuruburi de fixare pe caroserie și cele două piulițe care țin arborele de direcție.
Am scos chips-urile de la încuietori și de la semnalele de semnalizare luminează it.d.
Acum, există acces la traversă! Și un anther poate fi îndepărtat ușor deoparte, văd un șurub care trebuie să fie lăsat de stub pentru a elimina totul de la raftul de direcție ...
din nou, urca sub capota îmbrățișeze întregul motor)) și să încerce să deșurubați șurubul cotite volanului un pic, asa ca a fost udobnee.Posle ca deșurubat complet șurubul și este necesar pentru a elimina nu doar lăsați-l să meargă! În caz contrar, nu ies din spline kardanchik.
3.Sam nu raspresovyval bara transversală, încredințează acest lucru să stăpânească o sută, este necesar și menghină și pres, și plin de calificare, dar o grămadă de distanțiere și toate tuburile pentru a înlocui. sute de astfel de lucruri sunt pline ...






Când au scos o pahar din cruce, au măsurat 16 mm și au comandat o cruce de 15 mm!
Mă duc la morgun deja în orașul nostru și cumpăr o altă cruce de 16 mm. la 40 pentru 240griven (în fotografie poți vedea ce firmă)
Crucea interzisă a trebuit, de asemenea, să treacă cu calea greșită și era simplu, imediat.
Am luat o sută pe deplin întregul arbore cu roata și preklyuchatelyami nu merge cuișoare, astfel încât, desigur, să fie planificat și a decolat, a primit două kardanchika pe ambele părți să se așeze la sloturile, din partea arborelui de direcție are o tăietură (teșită plat), pe care nu druomu sale postavisha.

Este foarte important pentru toate aceste acțiuni!
În ce poziție se află volanul și așa mai departe, am fixat exact volanul ...
Apoi începe atașarea arborelui de direcție piuliță de asamblare momeală pentru a menține greutatea așa mai departe, toate etichetele puse și strânse șurubul care înăsprește clema rack de direcție.
Spune imediat să ghicești că etichetele greșite nu s-au dovedit a fi clare și au multe riscuri, iar sloturile sunt mici ...
Puteți verifica așa. roata de defilare tot drumul încoace și încolo, m-am lăsat o tură completă a unei roți și a doua rundă în mijlocul ostanavlivaetsya (indiferent cât de plin două rotații)
Și în partea dreaptă, nu merg prea mult la mijlocul a cinci centimetri ...
Așa că am adunat totul și nu am verificat înainte de a se retrage ...
Acum, atunci când conduceți, volanul este ușor în afara alinierii ... și semnalul de direcție este rău pornit din cauza asta.
Mâine voi încerca să slăbesc și să mă întorc spre partea dreaptă. Dacă nu se întâmplă asta, trebuie să pun deja sfaturile pe punctul de convergență (pe stand)
Că, în timp ce el nu a mers departe nu a merge în jurul curte, volanul este mai ușor să se întoarcă! și în toate direcțiile ...

PENTRU INFORMARE.
Piesa transversală inferioară este de 16 mm, care este sub capotă.
În partea de sus devine 15mm.
Așa au scris pe forumuri, sunt diferite, dar personal nu am măsurat topul

Pret: 500 UAH

Toyota Corolla 1986 - auto-reparare

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.

Mare ... M-am dus TOYO și ea a fost în torpedou pentru încă 3 luni. Nu există timp pentru a înlocui (

câți au dat pentru cruce?

240grn. cea de pe fotografie
Am comandat de la site-ul, mai ieftin decât mine pentru 130, cu livrarea sa dovedit ... altă companie. Dar nu se potrivea.

în glumă, trebuie să scot carcasa din capotă timp de 10 minute.

Apoi, trebuie să scoatem pompa hidraulică și să scoatem toate țevile. Interferează!

Nu am GUR.

volanul pe de altă parte, totul este diferit, fotografia arată că accesul este limitat, iar mai jos sunt conductele către guru ...

în general, puțin spațiu sub capotă.

Versiunea completă a site-ului







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: