Așa cum sa spus într-o serie de televiziune faimoasă, iarna este aproape. Previziuni meteorologice promite primii înghețuri în această săptămână, ceea ce înseamnă că autovehiculele trebuie să pregătească urgent mașinile pentru sezonul rece. Browser „în RIAMA Regina“, aflat când aveți nevoie pentru a „schimba smb. Pantofi“ masina ta, cum de a alege pneurile potrivite, și în cazul în care în oraș poate face un schimb anvelope de sezon.
Când să schimbați anvelopele
Legea nu precizează date specifice atunci când este necesar să se înlocuiască râul de vară cu o vară și invers, deoarece depinde de condițiile meteorologice care pot varia. Conform legii, dacă temperatura ambiantă scade la plus de 5 grade, atunci cauciucul trebuie schimbat, deoarece în astfel de condiții anvelopele de vară încep să se îngroape și aderența se înrăutățește. În același timp, anvelopele trebuie schimbate pe toate roțile automobilului în același timp.
Opinia potrivit căreia anvelopele de iarnă și de vară diferă doar în ceea ce privește modelul benzii de rulare, iar grosimea este eronată. Anvelopele au o compoziție diferită de cauciuc, care asigură o prindere optimă a suprafeței roților cu podeaua de drum în sezonul specificat.
Anvelopele de vară sunt mai dense și mai potrivite pentru conducerea de mare viteză pe șosea, care are o bună calitate de acoperire. Anvelopele de iarnă au un aliaj mai elastic, care, dimpotrivă, nu funcționează bine la temperaturi suplimentare. În plus, din acest motiv, uzura lor crește. Dar când folosiți anvelope de iarnă la temperaturi sub zero temperaturi, acestea oferă o bună aderență pe un drum alunecos. De asemenea, anvelopele de iarnă au o adâncime de rulare de până la 4 milimetri, mult mai mare decât anvelopele de vară - doar 1,6 milimetri. Anvelopele de iarnă au un model mai pronunțat de rulare.
Astăzi, două tipuri de cauciuc de iarnă sunt obișnuite - frecat și frecat. Coeficientul de aderență este mai mare în cazul căptușelilor din cauza prezenței spini. Cu toate acestea, stabilitatea mașinii pe căile de iarnă alunecoase depinde, de asemenea, de modelul benzii de rulare și de compoziția chimică a cauciucului, care, de regulă, este mai bine adaptat condițiilor de iarnă pentru anvelopele de fricțiune.
Scandinavă sau europeană?
Producătorii oferă șoferilor două tipuri de anvelope: scandinave și europene. Modelul benzii de rulare europene are un număr mare de caneluri proiectate pentru a scurge apa. Dintre acestea, există atât mici, cât și mai adânci, situate în diagonală. În modelul scandinav, protectorul de rulare este mult mai mic - poate fi un jgheab central cu ramificații radiale. Acest tip de banda de rulare ajuta la mărirea aderenței pe drum în zăpadă sau în glazură. Aceste anvelope sunt foarte bune la pantele alunecoase. Ele sunt adesea completate cu spini.
O importantă este dimensiunea anvelopei de iarnă. Dacă alegeți anvelope care nu corespund dimensiunii standard pentru un anumit brand auto, atunci cea mai bună opțiune vor fi anvelopele înguste cu profil înalt. Atunci când alegeți cauciuc, trebuie să vă amintiți că data de expirare și timpul de funcționare al anvelopelor de iarnă sunt de aproximativ trei ori mai mari decât cele ale anvelopelor de vară.
Sancțiuni pentru selectarea necorespunzătoare a cauciucului
Conform capitolului 12 din Codul cu privire la contravențiile administrative, care nu face trimitere la Regulamentul tehnic al Uniunii vamale, pedeapsa pentru absența pneurilor de iarnă nu poate fi impusă. Cu toate acestea, pentru utilizarea de roți de iarnă cu o suprafață de rulare uzată poate impune o amendă de 500 de ruble sau de a emite un avertisment la nota inițială. Aceeași pedeapsă poate fi acordată și acelora care folosesc anvelope de iarnă cu marcajul M + S, dar cu o adâncime a benzii de rulare mai mică de 4 milimetri. Pedeapsa este impusă numai atunci când mașina este operată pe o suprafață rutieră înghețată sau acoperită de zăpadă.
Înlocuirea cauciucului de vară pentru iarna
Există două moduri de a înlocui anvelopele de vară cu una de iarnă - pentru a pune pe roți sau a pune un al doilea set de roți pe mașină.
Atunci când flanșarea roților este demontabilă, apoi scoateți anvelopele de vară din anvelope și înlocuiți-le cu anvelope de iarnă, după care roțile sunt instalate. Această metodă este mai scumpă, dar plusul său este că entuziastul de mașină nu are nevoie să aibă doar două seturi de roți și să caute un loc pentru a le stoca.
Al doilea mod este acela că proprietarul mașinii are două seturi de roți cu sezoane de cauciuc diferite. În acest caz, unele roți sunt înlocuite de altele - este mai ieftină, mai rapidă și mai ușoară, unii șoferi chiar o fac singură. Cu toate acestea, în acest caz este necesar să căutați un loc unde să depozitați roțile.
Înlocuiți anvelopele de vară cu anvelope de iarnă prin oricare dintre aceste metode se poate afla într-un magazin de anvelope sau un service auto. În plus, experții vă vor ajuta să alegeți cea mai bună opțiune pentru anvelope. Unele birouri oferă un serviciu pentru depozitarea sezonieră a anvelopelor sau a seturilor de roți.
Mod de operare. zilnic de la 9:00 la 23:00
Mod de operare. zilnic de la 7:00 la 00:00
Mod de operare. Marți-Duminică de la 10:00 la 19:00
Mod de operare. zilnic de la 9:00 la 21:00
Mod de operare. zilnic de la 9:00 la 21:00
Mod de operare. zilnic de la 9:00 la 21:00
Mod de operare. zilnic de la 9:00 la 20:00
Mod de operare. zilnic de la 8:00 la 20:00
Mod de operare. zilnic de la 10:00 la 20:00
Mod de operare. zilnic de la 9:00 la 19:00
Articole similare
-
Când să schimbați anvelopele de iarnă pentru schimbarea de vară a anvelopelor de iarnă
-
Înlocuirea anvelopelor de vară pentru timpul de iarnă și caracteristicile alese
Trimiteți-le prietenilor: