Strict vorbind, la început suporterii religiei parodiene - pastafarianismul - au început să "leagă drepturile" dincolo de ocean. Un rezident al statului american din Massachusetts a fost primul care și-a apărat dorința de a face o fotografie pe permisul de conducere cu un scaun pe capul ei.
Lindsay Miller sa referit la faptul că este un devotat al pastafarianismului, adică al religiei, care este numită și biserica unui monstru de paste zburatoare. Legea statului Massachusetts nu a permis să fie fotografiată cu privire la drepturile în cămăși, cu excepția cazurilor în care este cauzată de motive religioase. În cazul doamnei Miller, religia și-a făcut treaba, iar autoritățile statului, fără a aștepta procesul, au satisfăcut dorința femeii.
Andrei Filin a devenit a cincea reprezentantă mondială a pastafarianismului, a obținut un permis de conducere cu o fotografie, în care șoferul are un capăt pe cap. Adevărat, nu real. Este doar un capac tricotat, care aminteste de ustensile de bucatarie. Cu toate acestea, moscovitul a decis să nu se odihnească pe lauri. "În curând intenționez să iau un permis de conducere internațional. De data aceasta voi fi cu un scaun din metal sau plastic ", a spus Filin. El a făcut, de asemenea, o clarificare foarte importantă:
"Potrivit credinței mele, trebuie să fotografiez toate documentele într-un șuvoi și să îl pot purta în vacanță".
Această afirmație a provocat o agitație în poliția rutieră. Serviciul de presă al poliției rutiere a spus că o astfel de fotografie în drepturi este o încălcare a cerințelor documentației de reglementare. Și departamentul a început verificarea oficială a faptului că a eliberat un permis de conducere "cetățean într-un sant" într-una din unitățile de examinare.
Serviciul de presă a avertizat, de asemenea, că va aduce în fața justiției angajații lor, dacă se va dovedi că au ignorat cerințele documentelor departamentale. Cu această condiție, permisul de conducere al lui Filin poate fi anulat.
Este adevărat că, în câteva zile, șeful adjunct al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră al Federației Ruse, Vladimir Kuzin, sa retras. El a spus că Filin trebuie să se plimbe mereu într-o astfel de cap. În caz contrar, spun ei, pot lua drepturile.
Data viitoare el va fi oprit și, dacă el este fără șoaptă pe cap, își vor retrage drepturile. Deoarece fotografia nu va corespunde realității. Lasă-l să-l poarte acum cu el.
Șef adjunct al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră din Federația Rusă, Vladimir Kuzin
În același timp, șeful adjunct al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră a subliniat că toate regulile sunt deja prescrise în regulamente, cum ar trebui să arate o persoană în fotografie. Noi clarificări sau reguli de înăsprire nu vor fi introduse.
Cerințele comune în lista documentelor și a spus că fotografiat ar trebui să arate doar la aparatul de fotografiat, expresia facială trebuie să fie neutru, grimase și zâmbete, denaturând caracteristicile sale nu sunt permise. Ochii trebuie să fie vizibili și larg deschise: acest lucru este necesar pentru a observa clar culoarea irisului lor. Nu sunt permise capacele și ochelarii întunecați. Dacă fotografiați poartă ochelari optici în mod constant, atunci trebuie să fie îndepărtați în aceleași pahare (cu condiția să nu fie întunecate). Make-up-ul trebuie să fie neutru, să nu distorsioneze și să nu schimbe caracteristicile. Există, de asemenea, cerințe pentru calitatea fotografiei în sine.
Pentru imaginea de pe permisul de conducere este necesar să se respecte următoarele condiții: dimensiunea fotografiilor - 3 x 4 cm, hârtia trebuie să fie mată, eliminând formarea de divorțuri sunt inevitabile atunci când atingeți degetele la document. Grosimea hârtiei fotografice nu trebuie să fie mai mare de 0,3 mm. Dimensiune fata fullface fotografiat strict ar trebui să fie de 80% din suprafața totală a imaginii (într-o dimensiune valoare, acest lucru va fi de aproximativ 320 mm). Fotografia necesită o deschidere maximă a feței. Fruntea și urechile trebuie să fie clar vizibile. Nu purtați haine cu decolteu și umerii deschisi. Și aici este interesant pentru noi acum, fotografiile nu sunt acceptate în headdresses, bandaje și ochelari de soare.
În regulamentele la care se face referire în Inspectoratul de siguranță al traficului de stat, este descris în detaliu cazul în care o persoană poate fi fotografiată în ochelari. Acest lucru este permis pentru cei care poartă în mod constant ochelari pentru corectarea vederii. Dacă un astfel de șofer a făcut o fotografie fără ochelari, drepturile vor conține o notă obligatorie că conducătorului auto li se permite să conducă numai în ochelari sau în lentile de contact. În acest caz, nu puteți face fotografii în nici un fel de pahare. Cadre inacceptabile cu ochelari întunecați ascund ochii persoanei. Nu se potrivesc și imaginile cu cadre prea masive care acoperă cea mai mare parte a feței. De asemenea, nu este permisă strălucirea lentilelor din imagine.
Nu există explicații suplimentare privind capul. Deși, vedeți, există o mare diferență între o balaclava care ascunde toată fața și, de exemplu, o panglică largă, care permite deschiderea frunții și urechilor. Mai recent, instanțele au luat în considerare procese împotriva fetelor care, din motive religioase, doreau să li se permită să meargă la școală purtând hijab. Cu toate acestea, Curtea Supremă de Justiție le-a refuzat în cele din urmă.
Este posibil să se certe pentru o lungă perioadă de timp despre ceea ce acoperă capul ovalului cu fața și care nu. Dar ar fi ridicol să ne certăm despre șaluri, panglici și pălării crosetate. Evident, aceste capace pot fi fotografiate. Dar asta este ceea ce reprezentanți ai religiilor obține acest drept, argumentul pur și simplu pierdut: într-un stat laic nu există nici o diferență între adepții religiei, care este profesată de milioane de oameni, și adepții unei religii, care este de unități așa-ziși. Asta explică, cred, eliberarea drepturilor lui Andrei Filin. Deci nu este de datoria poliției rutiere să ofere șoferului sfaturi cu privire la ce capac ar trebui să conducă.
Astăzi el poate folosi un "ciocănitoare" galben cu mâner, mâine - verde fără mâner, a doua zi după mâine - albastru cu două mânere. Mai mult, nimeni altcineva nu știe dacă ofițerul de poliție rutieră este o "persoană exterioară" pentru adeptul pastafarianismului. Musulmanii decoltează coșul de frișcă în coafor.
Dar întrebarea dacă să numărați peruca pentru cap, nu există încă un răspuns. Cel puțin în cazul fotografierii pentru documente. Poate că cineva nu dorește să-și arate în jurul lor patronii chel, dar nu poate fi o convingere religioasă. Cu toate acestea, prezența unei peruci nu poate fi observată de un fotograf.
Este posibil ca documentul să fie invalid dacă este prezentat de o persoană fără perucă? Ofițerul de poliție, evident, nu are dreptul să aleagă un astfel de document. În cele din urmă, el poate spune întotdeauna că fotografia este păr natural, dar ei, din păcate, au dispărut a doua zi.
Moralitatea acestei fabule este de așa natură încât nici o scrisoare a legii nu ne va înlocui cu un bun simț uman normal. Vreau să vă urez tuturor cititorilor în anul următor. Acum pentru toate calendarele și stilurile imaginabile.
Citiți și:
20 Știri / În Rusia
AUTOVAZ determinat cu "automat" pentru Lada
7 Articole / Practică
Acest dezavantaj teribil: problemele motoarelor Volkswagen 1.4 TSI și ce să facă cu ele
6 Știri / În Rusia
Puterea sovietică: toate mașinile cu V8 din URSS
Expresia "mașină americană cu V8" pare la fel de logică ca și "borsch cu pampushkas". Expresia "masina sovietica cu V8" suna inca neobisnuita ca "inghetata cu bacon". Între timp, înghețată și slănină și ...
Oh, îngheț, îngheț: istoria mașinii de aer condiționat
Am vorbit deja despre cum a apărut o "aragaz" în mașini. Acest proces a fost lung și complicat, dar, odată cu apariția căldurii în mașină, încercările de ao face și mai confortabil nu s-au încheiat. La urma urmei, toată lumea știe că ...
Articole / Echipamente militare
Secrete din spatele a șapte sigilii: transportatorul de rachete MAZ-547A al primului complex strategic
Odată cu apariția unor noi tipuri radicale de aviație și arme cu rachete supersonice, la sfârșitul anilor '50, o fază amară a confruntării Uniunii Sovietice cu toate țările membre NATO conduse de Statele Unite ale Americii ...
Trimiteți-le prietenilor: