Feedback client despre șoferii de taxi (trage concluzii, critică)

Folosit "serviciu de taxi" (Deer) undeva mai mult de un an.
Am fost surprins de faptul că erau nemulțumiți de serviciul lor: am avut zeci de ordine la rând fără probleme: ați strigat - ați luat o comandă - spuneți suma - SMS-ul intră - șoferul sună înapoi - mergeți - sunteți taxat cu o sumă precontractată.







Din moment ce eu însumi sunt un reprezentant al "organizației de servicii", sunt plin de slujba pe care mi-am făcut-o.

Acum două săptămâni am dat peste o problemă.

Am sunat la ora 21:00. Vreau să comand o mașină pentru ora 10.

răspundă:
- Până acum puteți rezerva o mașină este imposibilă.
- De ce? Și ce ar trebui să fac?
- Comandati exact cum ajungeti - asa veni.
- Și plata pentru timpul liber?
- Cum se face.

Și mă duc la gară, la tren. Am terminat apelul, chem un alt taxi. Acolo puteți să comandați o mașină în timp. Taxi-ul vine și mă livrează cum era de așteptat, unde ar trebui să fie și cât am planificat.

Acesta a fost cazul de nenumărate "Deer" de câte ori (aleatorie) - lipsa de client orientate. Tip, clientul trebuie să ghicească el însuși timpul și, dacă nu ghicește - să plătească un taxi simplu. Sau întârziați pentru un tren / avion.

Următorul caz:
Mă întorc la Nižni Novgorod cu trenul. Cu 10 minute înainte de sosirea trenului pe platformă, îl sun din nou pe "Deer". Am comandat o mașină de la gara din Moscova spre casă. Comanda SMS: "La comanda ta masina Peugeot, numarul 370" este numit.
Conducătorul auto ma sunat doar 10-12 (am luat telefonul și a vorbit în ea: „Alloe, alloe, nu pot auzi tine !! 1 menționare vă pot spune că ascult kagbe, gata pentru a merge !!!“, Dar răspunsul ar putea auzi doar niște zgomote ). Dacă mă suna înapoi la acest număr - apelul este șters.
Apoi mi sa întâmplat un miracol: șoferul a ajuns la mine și mi-a spus că este într-un blocaj de trafic și ar fi mai bine pentru mine să anulez ordinea și să o execut din nou.

Am anulat ordinul și l-am executat din nou.

Acesta a fost cazul de fuck-up_a "cerb" numărul trei (REGULARITATE). După manifestarea regularității (dolboobismul ca dispeceri și șoferi de taxi), nu îmi pot permite să mai folosesc serviciile lor în viitor.

P.S. "Daewoo 430" este un sodomit! El este speriat de pasageri cu pungi care vin în mașină! ¶

_Andrey_ a scris (a)
Ce sărăcie ar trebui să fie pentru a salva 20-30 de ruble pentru a-și folosi serviciile.


Da, este o astfel de nișă destul de standard.
Sa întâmplat așa că am început să le folosesc, calitatea potrivită o lungă perioadă de timp.
Și am scris un răspuns furios numai după trei naebakhtungov la rând (un pacient atât de răbdător și loial :-)

_Andrey_ a scris (a)
Există un Saturn cu aceeași calitate înaltă a serviciului


Nu am întotdeauna o mașină de scufundare cu mine, așa că nu voi folosi Saturn.

Dar "Noroc" - da. Atunci am plecat. Da, și uite - comentariile sunt acum pentru acest taxi sunt în mare parte pozitive, așa că o voi folosi. ¶

Încep să fiu adolescentă. stați la stație, unde un taxi este nemereno și nu găsiți o mașină. Este probabil






nu serviciul de taxi este de vina. ¶

Ei bine, de ce, taxiul pe punctele de la sine au învățat că prețul va fi insuficient de mare. Ei vor aștepta mai bine pentru clientul lor într-o oră, decât se vor muta de pe locurile lor pentru 200. Mulți oameni știu acest lucru și nu vor să-și "lase barba".
Nu condamn pe nimeni în picioare, ei au logica și tactica proprie. Nu condamnați pe cei care nu le place. ¶

Preturile sunt mai mari, sunt de acord, dar t.c.zakazyvaet nishebrodskoe taxi (eu lucrez eu în acest lucru), apoi ceea ce vrea serviciu.
Ar fi ordonat Dubrovka, Nizhegorodets, cred că jamburile ar fi așa neblo.No ne iubim deshovoye, și serviciul pe care îl primești
respectiv. ¶

Da, ce diagnoză, doar șoferii de taxi și chiar și la stație, trei prețuri vor fi luate de la client, aceasta este întreaga explicație. Aici au glumit că "mulți oameni sunt gata să transporte la prețul unui cerb", dar coeficientul nu a fost specificat: o) ¶

De ce au glumit, totul este corect, mă confrunt cu un astfel de caz, clientul se apropie, noi negociem, am întrebat undeva la 50p.
mai mult contra (chiar a sugerat includerea acestuia). Așa că unul lângă unul a fost bombardat, a condus chiar mai mici, spune că piața.
Este păcat că steagul pe care l-aș nemelo l-ar fi dat-o. ¶

+1. Identitatea este, de obicei, de numai 50 de bani de pe tejghea.
dacă numai starea de spirit este bună și există cineva care să stea în picioare pentru un chat, apoi să dubleze prețul) ¶

În regulă, începi să fii nepoliticos în prețul smochinelor care vor merge. ¶

Puținele mele încercări de a călători de către șoferii de taxi în picioare au dezvoltat o alergie persistentă asupra lor. Când pentru 4,5 km doresc 300 de ruble și nu cu un cent mai puțin, mă irită. Desigur, nu le-au abordat mult timp, poate că acum ei și-au pierdut apetitul, dar mi-am hotărât în ​​mod clar: numai dispecerat. ¶

De asemenea, încerc să nu folosesc șoferii de taxi în locurile de parcare. M-am deplasat frecvent pe o rută de 130 de ruble pe metru. au oferit 200 de parcare simultan. De asemenea, nu toți au fost de acord. tip 250 și o să plec. Atunci, băieți. ¶

Nu puteam trece, așa că voi vorbi. Nu voi spune toți negativii pasagerilor de astăzi, dar o să observ una. Anterior, înainte de sosirea toate acestea, scuzati expresia, kondovyh Deer, Saturn, și le poartă ca atare, toate serviciile erau tarife identice. Cu toate acestea, toți șoferii de la serviciile disponibile anterior știau și au condus un tarif "la nivel de oraș". Și acest tarif era mai mare. Dar toți pasagerii au fost fericiți și fericiți că și-au atins scopul - au ajuns la destinație la timp. Și nu au uitat să plece pentru ceai și cafea. Și acum. Tarifele de mai jos - creanțe MAI MULTE. Cererile de ajutor pentru șofer devin tot mai frecvente. Deci, constructorul temei este el însuși "REENE" în sensul complet al cuvântului. Încă o dată îmi cer scuze pentru claritatea posibila si insulta, dar subiectul a determinat să vorbească și critica - asta e avantajul.

Crede că o astfel de drivere de servicii nu va fi întârziată din cauza tarifelor mici, dar se pare că viața și au nevoie de profit este foarte, foarte puternic, ei sunt obligați să colecteze această .ovno nerecunoscător. De asemenea, guvernul introduce toate tipurile de Hnu în direcția întrebării fiscale. Nu este apt pentru a se amestecă o întâlnire festivă oameni ca-minded, și ieșirea în masă reală în timpul orelor de vârf pe Minin, Komsomolskaya, proletar, etc. ¶

Așa e. Deerismul meu a fost că, folosind tot Deerul, nu puteam anticipa o scădere bruscă a nivelului de calitate.
Vinovat, corectat! Voi folosi un serviciu de taxi diferit.

P.S. Înțeleg pe toți șoferii de taxi care mi-au luat critica pe cheltuiala lor. Cei care nu au putut suporta și s-au alunecat la insulte personale - ei bine, în cazul în care în familie, fără ea. ca al lui. Ah, acolo! Freak :-) ¶

În acest scenariu, atunci când un set de servicii la 1000 unități convenționale doresc să primească doar 100 de dolari. vor exista întotdeauna nemulțumiri reciproce între consumator și furnizorul de servicii. Aceasta este comparabilă cu războiul ETERN dintre cei care au mașini și cei care nu. Dar se pare că rămâne doar să fie nostalgic cu privire la momentele în care ambii participanți la comerț s-au mulțumit reciproc. ¶

Crede că o astfel de drivere de servicii nu va fi întârziată din cauza tarifelor mici, dar se pare că viața și au nevoie de profit este foarte foarte puternic.
Sunt de acord cu tine că a fost foarte puternic, acum munca șoferului a fost coborâtă sub bordură, că lucrați la gazele
că pe un vagon este plătit identic, aici rămânând și în timp ce căutați o muncă, o ultimă instanță, lucrați la un microbuz sau într-un taxi.
Și că ordinele sunt nizhebrodskie, sunt de acord, dar pentru o duzină de ordine de la nizhebrodov sunt încă clienți care
înțelege și plătește. ¶







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: