Fake monedă și mașină nimeni anterior nu a presupus că mașina poate înlocui o persoană în

Numai aceasta distinge gaura în mijloc. Nu ratați mașina și înghețata! Când începe să se miște din slot prin canal, un "deget" special o va simți. Moneda ar fi trecut fără să se oprească, iar în gaura mașinii de spălat, "degetul" ar fi blocat în mod necesar și ar fi ținut-o. Întârzieri și aruncări.






Dar, de fapt, este posibil să ridicați un obiect care, în greutate, va fi egal cu moneda dorită și în mărime va trece în slot.
Mașina și împotriva ei sunt protejate. Funcționează numai pe baza unei forme rotunde corecte. Un obiect ne-circular nu se va derula și nu va activa mecanismul. Dacă omiteți un cerc mai puțin decât o monedă, mașina o va arunca.
Faptul este că moneda se rostogolește de-a lungul canalului, într-un perete al căruia există o fantă. Lățimea sa este puțin mai mică decât diametrul monedei. O monedă prea uzată sau orice disc mai mic decât o monedă se va strecura în slot și va fi îndepărtat.
Dar să presupunem că un intrus a decis să primească mărfurile cu ajutorul unei monede contrafăcute. Este în toate asemănător cu realul: și diametrul, grosimea, forma și greutatea.






Oricum, mașina nu poate fi păcălită. Inginerii au venit cu un dispozitiv care să verifice de la care metal este făcută moneda.
Fiecare metal și, prin urmare, aliajul are propriile sale proprietăți fizice definite. Elasticitatea oțelului este mai mare decât cea a cuprului.
Conductivitatea curentului electric diferă în metale, nu conduc fluxul magnetic în mod inegal, se extinde cu încălzire etc. Merită schimbarea proporției de metale într-un aliaj de cupru-nichel, multe proprietăți se vor schimba.
Acest lucru este folosit și pentru verificarea materialului obiectului care a căzut în mașină. Un dispozitiv special este "reglat" la un standard, adică un eșantion, pe o monedă cu o anumită demnitate. Dispozitivul va funcționa numai dacă obiectul care posedă toate calitățile standardului este omis. Dar aceasta nu poate fi decât moneda însăși.
O modalitate de a testa este să sari de la o rampă de lansare. Dar mai întâi moneda este ținută între magneți. În ea curenții sunt încântați. Apoi cade, lovește "trambulina" - o nicovală mică de metal, se zbate și zboară mai departe. Curenții încetinesc zborul. Această monedă "sare" la o distanță definită strict și intră precis în canalul de lucru și, de exemplu, discul de fier va fi frânat mai greu și va cădea în canalul de întoarcere.
În mașinile moderne, "vânzarea" bunurilor scumpe, există un dispozitiv software special. Conform programului dat de designer, acesta efectuează o examinare complexă a monedelor. Moneda ar trebui să răspundă la optzeci de întrebări: care este greutatea, forma, grosimea, diametrul,
conductivitatea curentului, elasticitatea etc.
Doar dacă răspunde corect la toate întrebările, mașina va livra bunurile.







Trimiteți-le prietenilor: