Enciclopedie pentru copii

Enciclopedie pentru copii
Dar toate bogățiile și abilitățile în sine nu au putut proteja fenicienii de ruina completă de către cuceritori. În primul rând, în lupta pentru supraviețuirea fenicienilor, flota comercială și comercială a câștigat. Unul dintre primii fenicieni a învățat cum să facă nave, și, după cum puteți vedea, au fost întotdeauna capabili să facă schimburi. Exportându-și bunurile în țările îndepărtate, comercianții fenicieni au adus bogății nespuse în depozitele din Tire, Bibl, Sidon, Arad. Din aceste bogății au adus un omagiu conducătorilor străini și, în plus, au oferit de bunăvoie flota lor pentru comerțul cu bunuri de cuceritori, au servit ca intermediari în tranzacțiile comerciale.







Ei au recurs la serviciile flotei feniciene și a războinicilor străini. Asirienii, care nu aveau proprii nave, nu numai că erau comercializați cu ajutorul comercianților fenicieni, ci și au efectuat expediții militare agresive pe navele marinei feniciene. Astfel, regele asyrian Sargon al II-lea (722-705 î.Hr.) sa bazat pe flota feniciană în procesul de corodare a Ciprului.

Vânătorii bogați și bogați - fenicienii au fost mai profitabili decât cuceritorii pământului lor, decât orașele distruse goale și navele arse. Și fenicienii s-au schimbat în toată lumea antică cu tot felul de bunuri. Mai mult decât atât cedru libanez, țesuturi magenta, produse din metal, sticlă, fenicienii comercializate de vin, ulei de măsline și orice alt element care poate beneficia. Fenicienii s-au schimbat și sclavi. În plus, în spatele marinarilor fenicieni, gloria nefericită a vânătorilor și piraților umani a fost fixată. Ademenirea nave pe locuitorii nepreveniți din insulele din Marea Mediterană bunuri frumoase, și chiar ataca navele extraterestre, confiscate fenicienii mărfuri umane insidios pentru comerțul cu sclavi. Ei au fost primii care au folosit muncitorii de sclavi în bucătărie, nătângând pe vameșii de sclavi în vâsle. Un astfel de om nu putea supraviețui unui naufragiu, pentru că el a devenit un mecanism viu - un accesoriu al vâslei. Dar sclavii din lumea antică pentru oameni nu au fost luați în considerare.







navele comerciale feniciene au fost aruncate rotund, cu o gaură pentru coarda, pietre ancora în porturi mai multe porturi de coastă mediteraneene - în Egipt, Grecia, Spania, Sicilia, Corsica și în Asia Mică. Pe ținuturi îndepărtate, unde comercianții fenicieni pentru a observa condiții deosebit de favorabile pentru comerț - populația locală deținut o astfel de marfă, care a fost avantajos să cumpere, în scopul de a vinde în alte țări sau în Fenicia sine - au bazat posturi comerciale pe termen lung. Negocierea a fost efectuată pe tot parcursul anului fără a se opri. Uneori fabricile deosebit de norocoase au devenit orașe. Din diferite orașe ale Feniciei, au navigat pe imigranți nave și a familiilor lor, ele însele prevăzute cu o nouă economie loc, să construiască un zid, temple construite - există o colonie feniciană. Deci, pe site-ul de distribuitoare automate de vehicule de parcare intermediare în Africa de Nord, unde marinarii fenicieni odihnit, aprovizionat cu apă și reparate navele lor în drumul lor spre îndepărtat Iberia (așa-numita înainte Spania) fenicieni, a existat odată un oraș nou - apoi puternic Cartagina.

Ocuparea comerțului a servit drept un stimulent puternic pentru dezvoltarea culturii feniciene. Calculele complexe, contabilitatea mărfurilor vândute și achiziționate, constrângerea de a comunica cu partenerii comerciali la distanțe îndepărtate - toate acestea au contribuit la crearea scrierilor proprii ale fenicienilor, la dezvoltarea matematicii. Nevoia de navigare a stelelor și a soarelui în călătorii îndepărtate a dus la realizări semnificative ale fenicienilor în astronomie. Și despre geografia Pământului, datorită acelorași călătorii, fenicienii știau, probabil, cei mai buni din lume. Pentru toți ceilalți, fenicienii au inventat bani în sensul că am pus acest concept.

Articole recente

Note utile







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: