Inspirat de înregistrările ALEXEY-GOTSAK și despre evidențierea diferitelor părți ale mașinii, am decis să încep să fac la fel. Mai mult, după ce am făcut-o cu iluminarea cabinei, am început să înțeleg puțin schemele lanosului, cablajul său și, în general, electronica în general. Am decis să fac primul pas și, în ceea ce mă privește, cel mai important lucru este să evidențiez torpedoul. Pentru cei care înțeleg firele, aceasta este o afacere de cinci minute. Dar vreau să spun esența procesului pentru cei care sunt departe de electronică. Prin urmare, dacă ați mâncat acest câine - puteți sări peste text și doar să aruncați o privire la fotografii :) Camera, din păcate, nu a fost la îndemână, așa că nu am tras procesul, cu toate acestea, sper, și în cuvinte va fi clar.
Fotografii pe drum - Nikolaev, Pushkin Square
Deci, în ordine. Primul lucru pe care l-am gandit este unde sa primesc lumina. Unii fac de la bricheta, numindu-l cel mai convenabil. Din minusuri - lumina de fundal funcționează numai atunci când se introduce cheia. De la profesioniști - din același motiv, cablajul nu este întotdeauna tensionat.
Varianta a doua și mi sa părut optimă pentru prima dată - trebuie să fie alimentată de lumină, adică astfel încât compartimentul torpedoului să fie iluminat numai când lumina de fundal este aprinsă. Din plusuri - iluminarea de fundal nu se aprinde în timpul zilei când nu este necesară și, din nou, nu este întotdeauna energizată. Dar minusul a depășit plusurile - din nou trebuie să activați lumina pentru a găsi ceva, ceea ce nu este întotdeauna convenabil.
Prin urmare, m-am oprit la a treia opțiune, cea mai convenabilă, dar pe partea tehnică nu este cea mai corectă - să fie alimentată de la butonul de urgență, care este întotdeauna alimentat. Dintre minusurile ... ai ghicit-o singură. Plus - torpedoul este evidențiat în orice condiție automată.
Dar nu avem nevoie de lumină pentru a arde tot timpul, în caz contrar această lumină va seta doar bateria. Apoi ajungem la un terminal, bine, sau doar un buton. Esența lui este că, atunci când compartimentul torpedou este închis, presează capătul lanțului, rupând lanțul. În cazul în care torpedoul este deschis, comutatorul de limită este eliberat, închiderea circuitului și iluminarea becului. În Lanos din fabrică există locuri pentru sfârșit și plafon, deci nu este necesar să reinventezi roata, ci doar conectați-o și conectați-o. În magazinele online, puteți găsi un kit pentru iluminarea unei cutii de mînă pentru 50grn (200RUR), care include un plafon cu un bec, un vârf, fire și niște cleme. Am decis să economisesc bani și m-am dus la magazinul auto.
Lanos, iluminarea compartimentului pentru torpedou
Plafonul de acolo a găsit, se pare, o hrivna pentru 12 sau 16 (48 sau 64RUR), nu-mi amintesc exact. Sfârșitul compartimentului torpedo al lanțului Lanos nu ne-a găsit, așa că am luat-o în mod obișnuit pentru 8grn (32RUR). Firele pe care le-am laminat de la momentul iluminării cabinei, bine, în corectitudine, ar trebui spus că avem nevoie de puterea a 2 metri de grivna de cablu pentru trei, în total 6grn (24RUR). Ei bine, preferatul meu, de multe ori l-am lăudat, Scotch. Am folosit doar unul, roșu, costând o jumătate de grivne (6RUR). Total pentru toate despre tot ce a petrecut 35grn (140RUR).
Pentru muncă, trebuie să scoatem torpedoul. Acest lucru se realizează extrem de ușor - în starea deschisă sub ea, batem două șuruburi mari și deșurubați. Apoi, scoateți pur și simplu geamul torpedoului și priviți vizualizarea deschisă. În partea de sus, în partea stângă a castelului, vedem o gaură dreptunghiulară - acesta este locul sub plafon. În partea de jos, vedem o gaură dreptunghiulară puțin mai mică - acesta este locul sub capătul obișnuit. Din moment ce este mare și am luat un mic vârf universal, nu l-am construit acolo și am forat o gaură unul câte unul cu un burghiu. Locul este din plastic, este forat cu ușurință, și nu este păcat să bată găuri acolo. Prin urmare, terminatorul a găsit rapid noua sa casă. Plafonchik, de asemenea, blocat ușor - doar se fixează în loc, ca și în trunchi. Nu știu cum să scot butonul de urgență, pentru că nu l-am instalat de când torpila era aliniată. Am căutat o lungă perioadă de timp la care firul să se conecteze. Am văzut postări de blog care maro este un plus constant. Cu toate acestea, m-am uitat la fire și am avut îndoieli. Aici a venit la ajutorul electroschemei lui Lanos. Aceasta indică faptul că plus ajunge la al optulea conector al butonului. M-am uitat la fire și am văzut un fir roșu acolo. La toate nu a fost surprins :) Și maro în cazul meu a apărut terenul.
Electroschema Lanos - roșu denotă un plus constant
Conectat la firul roșu cu cotchie, trageți firul până la capăt. De la sfârșitul până la plusul plafondului. La conectarea unei lămpi cu diode, plus și minus sunt luate în considerare, deci este important. Ei bine, de la minuscul plafonului am extins firul la cel mai apropiat bolț. Toate aceste lucrări combinate, verificate. Dacă activați încuietoarea de urgență cu o torpedou deschisă - clipește amuzant :)
Luminează bine. Acum, chiar și noaptea, nu trebuie să vă exercitați să găsiți ceva. Este rușine, desigur, că proprietarii Lanos trebuie să modeleze singuri iluminatul într-un moment în care chiar și pe copeici este prezent. Dar, acesta este destinul nostru.
Lumina de iluminare din Lanos
Etichetă de preț: 140 ₽ Kilometraj 26000 km
Ca 29 Share: Urmați această mașină
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: