Starterul auto se referă la partea electromecanică a motorului și este un dispozitiv electric complex conceput pentru sute de mii de lansări. Starterul face începutul motorului, deci joacă un rol important în dispozitivul mașinii. Pentru a porni motorul, desigur, puteți și alte metode alternative, dar în acest caz vorbim despre moduri civilizate.
Starterul nu a reușit poate provoca o mulțime de probleme, și dacă se întâmplă departe de casă oriunde în țară, în cazul în care, la toate - pentru a rupe toate planurile tale și imobiliza masina ta, cel puțin pentru câteva ore.
Astăzi vom vorbi despre defecțiunile starter-ului mașinilor, despre fenomene precum: clicurile de pornire, dar nu se răsucesc. sau starterul nu se rotește deloc și nu numai. Datorită acestui articol, veți putea diagnostica starterul dvs. fără ajutorul specialiștilor și a altor "unchi scump" din SRT.
Resursa motorului este mult mai mult decât starterul, deci nu "răsuciți", iar într-un moment "perfect" trebuie să reparați sau să înlocuiți starterul. Înlocuirea starterului nu este cel mai dificil exercițiu, dar nu merită să se grăbească. De multe ori, cauza starterului nefuncțional devine o funcționare defectuoasă a unei alte unități, de exemplu, aceeași baterie sau volant.
Cea mai mare sarcină în timpul funcționării starterului are loc pe dinții dispozitivului bendix, care constă dintr-un cârlig cu volant. Ștergerea dinților de viteză și a volantului are loc în timpul rotației, precum și atunci când bendix-ul este cuplat și scos. După câțiva ani, suprafețele de lucru ale uneltelor sunt uzate și există probleme în formă de pornire necorespunzătoare sau atunci când starterul dă clic, dar nu se răsucește. Există astfel de probleme la start-up-uri, dar nu în mod regulat, atunci mașina pornește, apoi din nou starterul nu reușește să creeze sau să curețe. În astfel de cazuri, ar trebui să inspectați coroana volantului, precum și dinții echipamentului bendix.
Faceți clic pe fotografie pentru a mări
Dacă numai dinții volantului sunt șterși într-un anumit loc, atunci starterul intră în această "groapă" pur și simplu "în mișcare", fără posibilitatea de a porni motorul. După un timp, uneltele cade pe porțiunea neafectată a coroanei și pornește motorul.
Tratament: Înlocuirea coroanei volantului, precum și a uneltelor din bendix (în caz de uzură serioasă). Dacă vă confruntați cu o problemă undeva la mijlocul terenului sau pista, apoi porniți motorul ajută un mic truc, este de a parcurge arborele cotit, se aduce la viteze Bendix supraviețuitor site-ul volantului va trebui să scoateți cureaua de protecție de distribuție și rotiți cheia arborelui cotit pentru bolț "17" mm.
Nu rotiți demarorul datorită uzurii bendiksului
Purtarea unui bandix poate provoca defectarea starter-ului. De-a lungul timpului, Bendix poate derula releu Bendix impinge inainte de viteze atinge volant, motorul este pornit, atunci când nu se întâmplă nimic - volantul este în staționare. Într-o poziție normală, bandiaxul se poate roti numai într-o direcție, în cealaltă - este șters cu un arbore. La VAZ 2108, bendix-ul este realizat sub formă de două inele și cilindri între ele. Din frecare și încărcare, canelurile cu cilindrii sunt rupte, astfel încât inelele pur și simplu nu au un cârlig unul cu celălalt. Se pare ca o rotație în gol a starterului.
Starterul face clic, dar nu pornește motorul
Cazurile frecvente, când clicurile sonore ale releului de retractare sunt audibile, totuși motorul nu se rotește sau se rotește foarte greu. Motivele acestui fenomen pot fi mai multe:
- Tufișul sau arborele motorului blocat.
- Rotorul se sprijină pe statorul "+".
- Bobina (rotorul sau statorul) este scurtă.
Pe "ochi" pentru a detecta această problemă nu funcționează, pentru a confirma unul dintre motivele menționate mai sus posibil va necesita dezmembrarea starter.
- Dacă există probleme cu arborele, acesta poate fi strâns, centrat sau înlocuit.
- De asemenea, bucșele se schimbă dacă este necesar.
- Dacă cauza este în frecarea rotorului în jurul statorului, atunci întrebarea este rezolvată - centrifugarea arborelui.
- Contactele închise sau arse pot fi ușor detectate prin miros și pete negre.
De asemenea, motivul pentru care starterul nu se poate întoarce este releul retractorului. Dacă bateria este în regulă și știți sigur că releul de pornire este activat, trebuie să auziți un clic al releului care indică faptul că bendix-ul este "evacuat" înainte. Dacă acest lucru nu se întâmplă - problema de 100% este legată de releu. Este posibil să existe o problemă în contacte, acestea ar putea fi, de exemplu, char sau oxidate, acest lucru nu va permite ca ancora să se tragă.
Tratamentul este destul de simplu - curățați contactele și verificați cursa armăturii, ar trebui să fie liberă.
Mai puțin frecvent apare atunci când clicurile sunt auzite chiar și după pornire, în timp ce starterul însuși nu pornește. Motive posibile:
- Acumulatorul este acumulat din care nu există o fixare a armăturii de către câmpul magnetic slab al înfășurării de susținere.
- Era o deschidere sau o scurtcircuitare a lichidului de exploatare.
- Pentru a confirma sau a nega versiuni, va trebui să verificați utilizând un multimetru.
Dacă starterul nu se rotește și toate erorile de mai sus nu sunt confirmate, poate că cauza este în contactele arse cu cinci pini. Există un clic al releului, dar nu există contactul motorului cu bateria, de aceea starterul nu se răsucește. Ceea ce este caracteristic, atunci problema poate apărea, apoi dispare, apariția contactului se explică prin frecare. Încercați să curățați nichelul sau lipiți un nou strat de contact. În ceea ce privește cauzele de nefuncționare a motorului, apoi se calculează motivul nu este prea dificil, este suficient pentru a închide contactele releului în cazul în care motorul să fie dobândit - un motiv pentru a comuta - în cazul în care nu, problema cu motorul.
Rezolvarea întreruperilor în starter. nu trageți cu reparații, în caz contrar riscați "stând" undeva în mijlocul pădurii sau întârziați să lucrați din cauza agitației de dimineață cu starterul. Este mai bine să preveniți eșecul complet al acestei unități, caz în care consecințele vor fi minime, iar repararea va fi mai puțin costisitoare.
Pe lângă repararea starterului, înlocuiți bendiksa cu propriile mâini:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: