De ce nu a pornit antena și starterul nu pornește motorul

  • Care sunt compozițiile de lubrifiere pentru motorul Suprotec și opiniile conducătorilor auto Ce sunt compozițiile de lubrifiere ale motorului Suprotec și opiniile conducătorilor auto

Cum funcționează aditivii pentru marca motoarelor







  • Cum se înregistrează înlocuirea motorului mașinii în acest an? Cum se înregistrează înlocuirea motorului mașinii în acest an?

    Procedură pentru birocrația.

  • Cum să reglați mecanismul supapei de pe motorul GAZ 3110 Volga? Cum să reglați mecanismul supapei de pe motorul GAZ 3110 Volga?

    De ce trebuie să reglați supapele de pe motor

  • Reglarea mecanismului supapei YMZ 238 Reglarea mecanismului supapei YaMZ 238

    Precizie de reglare a supapelor pe motorină YaMZ 238:

  • Schema de organizare a schimbării geamului frontal al ușii din față la "șapte" Schema de organizare a schimbării geamului frontal al ușii din față la "șapte"

    Proiectarea și procedura de schimbare a regulatorului de ferestre

  • Sistemul de încălzire Chevrolet-Niva: schimbarea schimbătorului de căldură pentru sistemul de încălzire al compartimentului pentru pasageri Chevrolet-Niva: schimbarea schimbătorului de căldură al încălzitorului

    Recomandări pentru înlocuirea radiatorului în aragazul salonului

  • Normele de utilizare a produselor petroliere la dispoziția Ministerului Transporturilor al Federației Ruse Standardele de utilizare a produselor petroliere la dispoziția Ministerului Transporturilor al Federației Ruse

    Ce norme de bază ale combustibilului oferă Ministerul Transporturilor?

  • Ștergătoarele de pe Lada 2110: cauzele eșecului și metodele de reabilitare Ștergătoarele de pe Lada 2110: cauzele eșecului și metodele de reabilitare

    Determinați, din ce motive, nu funcționează

    De ce nu a pornit antena și starterul nu pornește motorul
    Mașina a fost de mult o parte integrantă a vieții noastre. Să ne imaginăm viața fără ea este greu pentru mulți dintre noi. Dar, uneori, vine un moment când mașina se oprește de la cel mai inoportun moment.

    Confruntată cu această problemă, mulți proprietari de mașini nu știu cum să facă față acestei situații. Vom încerca să ajutăm la rezolvarea problemei în cazul în care Priora nu pornește și starterul nu pornește motorul și ce acțiuni ar trebui luate mai întâi.







    Cum funcționează starterul?

    Acest dispozitiv este un motor electric cu o unelte care angrenează volantul motorului și îl rotește la pornire. Corpul are un releu de retragere, care controlează progresul treptei de viteză și activarea automată a motorului.

    Când comutatorul de aprindere este rotit în poziția de pornire, energia este alimentată de releu și prin intermediul unui electromagnet este retrasă, deplasând roata cu ajutorul unui mecanism special și închizând simultan contactele, pornește motorul electric.

    În momentul în care cheia de contact este eliberată, puterea încetează să curgă la magnetul releului, funcționează în direcția opusă, rupând contactele. Astfel oprind funcționarea starterului electric. Iată o schemă elementară aproximativă a sistemului de pornire a motorului.

    Unde să începeți dacă starterul nu se rotește și Priora nu pornește după mai multe încercări

    Dacă releul eliberează un sunet de clic când cheia este rotită:

    • în timp ce luminile de pe tabloul de bord se sting;
    • trebuie să verificați încărcarea bateriei;

    Dacă bateria este în regulă:

    • după mai multe încercări de a porni mașina, atingeți firele care vin de la baterie, atunci când le încălzi, trebuie să verificați contactul în legătură cu bateria;
    • scoateți bornele bateriei și curățați-le;
    • înlocuiți terminalele;
    • verificați conexiunea terminalului de împământare cu corpul, dacă este necesar, curățați conexiunea;
    • verificați conectarea terminalului pozitiv la contactul de pe starter;
    • este necesar să verificați dacă alimentarea releului provine de la comutatorul de aprindere, pentru aceasta deconectați conectorul de la releul retractorului;
    • rotiți cheia de contact în poziția "pornire", utilizați un tester pentru a măsura tensiunea la conector;

    Dacă toate cele de mai sus nu au efect, trebuie să scoateți demarorul din mașină și să îl verificați.

    Înlăturarea starterului

    • deconectați terminalele de la baterie;
    • deșurubați filtrul de aer și scoateți-l;
    • deșurubați și scoateți firul pozitiv de la terminalul de pornire;
    • deconectați conectorul de releu;
    • Slăbiți piulițele starterului și scoateți-l;

    Verificarea funcționării releului

    Folosind cablajul de urgență pentru a "aprinde", conectați firul negativ de la baterie la corpul starterului electric. În plus, închideți conectorul releului și ar trebui să funcționeze și să aruncați treapta înainte. Dacă rezultatul este negativ, este necesar să schimbați releul.

    Verificarea funcționării motorului electric

    După ce ați cuplat cablul negativ la carcasa starterului electric și cablul pozitiv la borna inferioară a releului retractorului. Motorul electric ar trebui să câștige. Dacă nu se întâmplă acest lucru, cel mai probabil trebuie să înlocuiți periile motorului electric.

    Având în vedere motivele pentru care starterul nu se rotește și mașina lui Prior nu începe, putem concluziona că starterul electric nu poate fi întotdeauna cauza unei defecțiuni. Cel mai adesea acestea sunt contacte proaste în conexiunile sistemului sau pur și simplu un cablu decăzut.

    Dar dacă motivul este încă în start, nu grăbiți să cumpărați unul nou. Multe părți defecte pot fi înlocuite cu un perete simplu, în timp ce economisiți bani. Și starul vechi va dura mult timp.







    Articole similare

    Pagina anterioară

    Pagina următoare

    Trimiteți-le prietenilor: