Cum să stil

Tehnologia de montaj FEM (elemente fasonate de pavaj)

Factorul principal și fundamental în asamblarea plăcilor de trotuar este pregătirea bazei.
De regulă, fundația este așezată pernă de nisip de pietriș. În cazuri mai complexe, se utilizează o bază de beton monolit. O fundație bine planificată pentru așezarea plăcilor de trotuar trebuie să aibă pante pentru drenaj, care poate fi atât longitudinală, cât și transversală, și poate alcătui cel puțin 1%, i. E. pentru fiecare metru de lungime de cel puțin 1 cm înălțime.







Cu gama existentă de forme, dimensiuni și culori ale plăcilor de faianță FEM, domeniul de acțiune al ideilor de proiectare este aproape nelimitat.

Amplasarea plăcilor de pavaj poate fi împărțită în următoarele etape:

1. Aspectul
2. Eșantionarea solului
3. Pregătirea fundației
4. Amestecarea cu zgură sau garnovkoy (amestec de ciment-nisip)
5. Etanșarea
6. Aspectul
7. Stivuirea FEM
8. Umplerea cusăturilor


Cum să stil


1. Aspectul. Marginile viitorului loc de așezare a pavilionului sunt marcate cu cârlige și se întind cordonul.

2. Eșantionarea solului. Este necesară alegerea unei astfel de cantități de pământ care, după instalarea unei plăci, a fost la un nivel cerut.

3. Pregătirea substratului. Pentru prepararea bazei se utilizează molozul fracției medii, și anume 20-40 mm. Stratul de moloz, așa cum sa menționat mai sus, se face cu o grosime de 10-15 cm. După asamblare, piatra zdrobită trebuie compactată cu grijă.

4-5. Umplerea cu zgură sau zgură (amestec de ciment-nisip). Zgura este acoperită cu un strat de 40-60 mm și este ambalată cu atenție cu un agitator special. La finalizarea acestor lucrări, suprafața trebuie să fie densă, uniformă și uniformă, gropile posibile sunt umplute cu zgură și apoi compacte.

6. Aspectul. Baza pregătită existentă este turnată cu un strat subțire de zgură și, în conformitate cu nivelurile stabilite, este strânsă de regulă pe o suprafață perfect plată (șapă de control).

7. Montarea elementelor de pavaj. Așezați primul rând pe cordon. Dacă țigla nu se întinde, reglați poziția cu un ciocan de cauciuc-kiyanki.
Se recomandă să lăsați o distanță (decalaj) între plăcile de 2-5 mm, în acest scop sunt prevăzute șuruburi la capetele plăcii. Nivelul orizontal al următoarelor plăci este controlat de un nivel.

8. Umplerea cusăturilor. Articulațiile dintre plăcile așezate sunt umplute cu nisip curat și uscat. Acest lucru se face cu o perie tare.

Nu se recomandă așezarea plăcilor de faianță FEM în vreme ploioasă, înghețată sau cu zăpadă.

Meniul FEM

Instalarea plăcilor de pavaj (FEM)

Cea mai mare varietate de scheme de așezare este asigurată de așa-numitele "cobbles" - plăci dreptunghiulare, cel mai adesea cu dimensiunea de 200x100xN. Cele mai comune scheme sunt "zidăria". „Copac“. "O coloană". Ele diferă, în primul rând, în simplitatea așezării și sunt perfect potrivite pentru piste. "Stolbik" și "zidărie", la toate celelalte lucruri, pot fi stivuite cu mașina. Schemele cu aranjament de perechi de bare necesită desen preliminar și arăta bine, de obicei prevăzute cu toleranță pentru 2 sau mai multe culori. Astfel de scheme și, mai ales, schemele prin stabilirea "într-un pătrat" ​​sunt calculate pentru amplasamente și parcare.
Durata de viață a plăcilor de pavaj este foarte lungă, așadar întrebarea - cât timp vă va servi calea - depinde în mare măsură de tehnologia dispozitivului și de calitatea muncii. Puteți salva pe țiglă, dar nu faceți asta la așezare. Indiferent de ce sunt așezate plăcile pe un amestec uscat, mortar sau nisip, baza este o pernă din dărâmături și nisip. În unele cazuri, pentru a consolida baza, o pernă de pietriș din gresie este aranjată cu o șapă de beton.







Tehnologia de montare a plăcilor de pavaj

Pavelele de pavele sunt de obicei așezate pe o nisip, piatră zdrobită sau fundație din beton. Tipul substratului și grosimea acestuia depind de condițiile de funcționare ale stratului de acoperire, grosimea plăcilor și este determinată de proiectul de construcție. În general, se recomandă următoarea tehnologie pentru montarea plăcilor de pavaj:
1. Excavarea sodei la o adâncime de aproximativ 150 mm.
2. Planificarea longitudinală și transversală a suprafeței care trebuie acoperită cu respectarea înclinațiilor tehnologice pentru drenajul apei.
3. Tramping, rulare sau vibrocompresie a suprafeței șinei de rulare.
4. Canalele deschise pentru piatra laterala.
5. Decupați fundul canelurilor și strângeți 5 cm de nisip în partea inferioară a canelurilor.
6. Montarea în canelură a pietrei laterale de pe perna de beton.
7. Acoperirea patului rutier cu geotextil, pentru a preveni deformarea carosabilului. (Se aplică în soluri slab solide).
8. Umplerea suprafeței acoperite cu pietriș cu o fracție de 5-20 mm cu o grosime a stratului de 10-20 cm (în funcție de sosirea vehiculelor), urmată de udarea suprafeței cu apă și de umplere. În solurile neînsuflețite fără sosirea camioanelor, este permisă umplerea unui nisip mare, ușor umezit, cu o grosime a stratului de 10-15 cm.
(Opțiunea 1). Umplerea pietrișului compactat cu un strat de nisip usor umezit cu un strat de 5 cm, urmat de nivelare cu o lamelă.
(Opțiunea 2). Plasarea pe suprafața stratului de nisip nivelat, umezit și laminat din plasă de armare 50x50 mm fără ligament. Umplerea amestecului uscat cu un strat de 3-4 cm, urmată de o ușoară umezire cu o cană de udare).
(Opțiunea 3) Produsele sunt așezate pe un strat de mortar gros de 2-3 cm, direct pe piatra zdrobită, fără a se vărsa stratul de nisip. Gradul de mortar este M150 (ciment: nisip 1: 3), în loc de mortar, poate fi folosit un adeziv pentru placi - este mai scump, dar mai fiabil, este necesar doar să se așeze pe o șapă de beton de 5-10 cm grosime.
9. Plăcile trotuare sunt așezate pe stratul inferior și sunt manipulate cu plăci de vibrații, cu indicii masive de lemn sau cauciuc.
10. Pe suprafața plăcilor așezate, amestecul uscat este împrăștiat și distribuit de-a lungul fantelor.
11. Suprafața pusă cu plăci de beton este curățată temeinic de resturile amestecului uscat și turnată de-a lungul fantelor cu o mică cantitate de apă din recipientul de udare.
Atunci când achiziționați plăci trotuare, este necesar să se țină seama de faptul că o parte din țiglă va ajunge la deșeuri atunci când se taie. Cantitatea de deșeuri depinde nu numai de forma și dimensiunea suprafeței căptușite, ci și de metoda de așezare (de exemplu, atunci când deșeurile sunt așezate mai diagonal decât atunci când sunt paralele).
Pavelele de pavaj așezate pe un amestec uscat sau mortar pe o pernă de piatră zdrobită rezistă încărcăturii de la sosirea unei mașini. Plăcile, așezate pe o bază de beton sau pe o pernă armată de 1,5 ori, rezistă încărcăturii din utilajul de transport uzinal. Cel mai important lucru de reținut este faptul că viața unei plăci depinde în primul rând de o bază pregătită calitativ și nu se abate de la tehnologiile recomandate.

Trotuare trotuar foarte rapid câștigă popularitate pe tot teritoriul Ucrainei, mai ales este larg răspândită în Kiev și regiunea Kiev. Arată grozav pe piețele centrale, în curțile caselor private. Dale de trotuar pot, într-o perioadă foarte scurtă de timp și la un cost relativ scăzut, să înnobileze orice loc privat.

Tigla de pavaj este foarte benefică din toate punctele de vedere, în timp ce osarea nu folosește o tehnică scumpă de așezare, pregătirea fundației este adesea foarte simplă. Dacă plăcile sunt deteriorate, înlocuirea zonelor afectate nu necesită mult timp.

În Ucraina, plăcile de pavaj sunt de două tipuri - vibropresive și vibratoare. Prima variantă este realizată dintr-un amestec de beton, apoi vibropress presează amestecul în forme. Datorită automatizării maxime a producției de plăci de trotuar, este fabricată rapid și la un cost redus, datorită acestui fapt plăcile de trotuar vibropresate sunt disponibile pentru aproape toată lumea. Vibrația, aceasta este a doua versiune a plăcii de beton. Se ia o suprafață vibrantă constantă, se pune o formă care este umplută cu un amestec de beton, vibrația continuă contribuie la dispariția completă a bulelor de aer de pe placă. Aceste plăci de trotuar au o suprafață ideală de acoperire și diferă durabilitatea specială.

O gamă largă, estetică și rezistență unică, face ca plăcile de trotuare moderne să fie alegerea ideală pentru construcția dumneavoastră.

Oferim o vânzare la prețuri de fabrică și de înaltă calitate de stabilire a plăcilor de pavaj în Kiev și în regiune. Aici veți găsi o selecție vastă de structuri din beton armat. Specialiștii noștri oferă servicii profesionale în designul peisajelor. Veți fi plăcut surprinși de prețurile pentru toate tipurile de lucrări și produsele în sine.

Catalogul de produse

Produse populare







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: