Pe Internet, o mulțime de informații despre demontarea independentă a rackului de direcție pe bmw e36, dar nu și despre fotografii. Vom încerca să detaliem întregul proces în detaliu și să vă arătăm totul în detaliu.
Să nu vorbim despre instrumente, și alte lucruri care vor fi necesare, desigur, trebuie să aveți la îndemână o mulțime de instrumente diferite pentru toate cazurile de acest lucru, presupunem că reparațiile efectuate în garaj, în cazul în care totul este deja acolo.
1. Primul lucru pe care trebuie să îl faceți este să ridicați capătul frontal al bmw e36 și să scoateți roțile. Nu ar trebui să existe probleme aici, pentru că dacă ați abordat rake-ul, știți unde este, adică aveți idee ce. După aceea, deșurubați piulițele de direcție de pe ambele părți și apăsați-le afară.
2. Înarmat cu un cap pentru 22 și urcând sub mașină, pentru că trebuie să evacuați complet GUR-a. Deșurubăm conducta de la pompă, ca în imagine:
3. Acum este necesar să urcați deja sub capota, pentru că pe pacientul nostru motorul a fost aproape dezmembrat - era ușor pentru noi. Pentru alte cazuri, trebuie să scoateți filtrul de aer și conducta de aer la amortizor. În general, trebuie să ajungeți la tuburile de înaltă presiune și să le deșurubați.
4. Principalul lucru de a ajunge la unitatea de direcție și coloana de direcție, adică înainte de a fi conectate. Trebuie să marcăm poziția pentru a colecta totul corect și pentru a deșuruba șurubul ca în imagine:
5. Apoi, scoateți cele două șuruburi care țineți șina, poziția prezentată în fotografie:
6. În acest stadiu, totul este gata să demonteze complet rake-ul. Este mai bine să facem toate acestea împreună, o persoană o va trage pe el însuși și în jos, în timp ce al doilea rândul său, arbori și, pe necesitatea de a bate ciocanul de sus
7. Asta este, uita-te la numărul de cale ferată, puteți determina producătorul de la ea. Și apoi faceți, atunci ce aveți nevoie: fie treceți la unul nou, fie dezasamblați-l.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: