Rularea unei noi anvelope de vară
Acest proces implică funcționarea corectă a anvelopelor de vară în timpul primelor transporturi către locul de muncă, în natură sau în același oraș vecin. Acest lucru vă permite să "reglați" cauciucul pentru o călătorie normală, permițându-i să "țină minte" prima mișcare, urmând anumite cerințe. În consecință, anvelopele mașinii nu vor fi uzate, iar autovehiculul însuși va aprecia încărcătura optimă pe șosea în timpul vremii calde și reci.
Orice anvelope de vară. indiferent de model, dimensiune și alte caracteristici, are propriile caracteristici. De aceea se recomandă să se respecte toate regulile care permit nu numai să se rostogolească corect, ci și să se salveze, ceea ce va permite utilizarea roților pentru o perioadă lungă de timp.
Pentru început, este necesar să se efectueze "pantoful" corect pe discuri curate, uniforme și echilibrate, care vor permite deja evitarea uzurii rapide a cauciucului.
Apoi, trebuie doar să conduci de-a lungul drumului, nu prea apăsând pe trăgaci. Faptul că nu a trecut anvelopele de rodare uza rapid datorită reduse de utilizare și de conducere rapidă pe autostradă sau în oraș, astfel, evident, nu va aduce beneficii mult.
În timpul călătoriei trebuie să scăpați de intrarea ascuțită în turnuri, precum și de mușchii și răsturnările de poliție. Acest lucru se datorează faptului că autobuzul trebuie atașat la disc și nu este exploatat pe deplin.
După ce mașina a trecut primele șase sute de kilometri, se recomandă reechilibrarea. Faptul este că roata la momentul primei curse, suprapusă pe un disc, și, uneori, pot forma mai multe puncte in echilibrare. După ce anvelopele se află exact pe disc, reechilibrarea va permite fixarea procesului de rulare.
De asemenea, nu uitați că, pentru o întrerupere corectă, este necesar de asemenea să impuneți presiunea necesară în anvelope, deoarece cauciucul prea umflat sau umflat se află fie pe disc în mod incorect, fie se va rupe neuniform și rapid.
În plus față de sfaturile oferite, se recomandă să evitați intrarea în gropile de roți cu un nou cauciuc de vară, în special pentru spargere. Faptul că aceste anvelope hernie poate iesi instantaneu, din cauza lipsei de memorie, ceea ce permite de a netezi neregularitățile de către așa-numitele „memorarea“ a diferitelor nereguli, care au trebuit să facă față.
Dacă se iau în considerare toate sfaturile, atunci problemele cu cauciucul vor fi prezente doar din cauza producătorului.
Rularea anvelopelor de vară este un proces complex, deoarece din pregătirea pentru desfășurarea și activitatea reală a acestui plan va depinde într-adevăr de viitorul noului cauciuc. În caz contrar, șoferul își va asuma riscuri, având ocazia de a-și obține propriul cauciuc slăbit, curtea ruptă și multe alte probleme, pentru a vă evita călătoria în condiții de siguranță la aceeași distanță de 600 de kilometri și să nu deveniți prea blând pe drum. Adevărat după sfaturile de mai sus și o atitudine atentă la anvelopele de vară o va salva și, de asemenea, se vor simți confortabil pe șosea și indiferent dacă solul este sau asfaltat cu pietriș.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: